It opsetten fan in gearshift op 'e fyts. hurdfytse

It is nuver dat in protte keapers dy't keapje sels in fyts foar de earste kear, wit net iens witte wêrom't er nedich transmissie en hoe't sy binne opsetten. Der is in stereotype dat it mear jild dat ferfier faasjes, dus it is mear represintatyf en better. In paradoks op 'e eftergrûn fan sokke fersinnen looks hurdfytser dy't bestoarme de heuvel op' e minste geskikt foar dizze oerdracht doe't pedaling hiel hurd en elke sintimeter wurdt jûn by grutte muoite. Hoewol't it is soms mooglik om te observearjen en dat situaasje: de rider fleant de berch en amper hâlden tempo mei de bewegingen fan stokken en in systeem operating op lege snelheid.

doel gear

Om omgean mei sa'n frjemde situaasje, is it nedich om te begripen wat der nedich is om rapper 'e fyts en doe harren gebrûk is passend. Lykwols, dit moatte wurde fertroud mei de term "rin" - de optimale pedaling frekwinsje. Cadence is ferdield yn ferskate soarten:

• heech;
• low;
• optimaal.

By in hege ruter hat te Pedal te faak, dy't liedt ta ferhege buildup yn it seal en in misallocation fan ynspanning. Benammen acute dit neidiel dêr, as in fytser net brûke it pedaal of kontakt tuklipsy, wêrtroch't te lossen de posysje fan 'e fuotten yn de goede posysje.

As de rin is leech, de pedalen binne rûndraaiende hiel stadich. Foar transmitting flinke ynspanning nedich is. De fraach ûntstiet: "Wêrom, dan, it foarste faasje shifter op 'e fyts as it net brûkt?" Alle mear sa as jo bewege yn dizze modus is hiel wurch spieren, it fergrutsjen fan de lêst fan de gewrichten, dat kin liede ta sykten fan it musculoskeletal systeem.

Recommended Operating betingsten

De optimale rin suggerearret oerleine gebrûk biker troepen ôfhinklik fan syn yndividuele eigenskippen, gewicht en dominant reliëf op 'e grûn. Foar plain gemiddelde wearde dêrfan is yn it oanbod fan 80 oant 110 revolúsjes per minuut. Tidige cycling snelheid changers op 'e fyts (Shimano, Sram, of analogs dêrfan), de hurdfytser fielt noflik, mar it giet om de wearde fan de rekommandearre rin op' e kompjûter. It is yn dizze modus, de persoan fielt noflik en gelijkmatig ferbrûkt harren eigen krêft.

gear shift

en in stuit doe't de snelheid feroarje wurdt útfierd hiel wichtich. Gear feroarings moatte útfierd wurde troch ien en yn harren ferskowings te jaan in lytse lading op it pedaal. Dit sil foarkomme dat skea oan it keatling tensioner en hâlden yntakt de fyts ynstelling is snelheid selektor kin liede ta in protte swierrichheden foar begjinners en sels liede ta finansjele kosten. Ommers, by de yngong nei in steile opkomst fan hege risiko, net allinne te krijen mei in slimme blessuere, mar ek om te bringen syn izeren freon thús yn har earms. Benammen faak sokke problemen ûntsteane by it brûken fan in ynfier-nivo apparatuer net hawwen fan in wichtige marzje fan feiligens. Tink oan de begjinsels fan syn operaasje en debuggen.

Features ynstelling speed Konnektivität systeem

Foar begjinners oanpassing Switch snelheid fan 'e fyts - it is de hel. Nettsjinsteande it feit dat dit mechanisme is uncomplicated meganysk systeem, it is hiel easken oan de nuânses. Dêrom, foardat begjint wurk, is it wichtich om der wis fan dat de foar- en efterkant derailleur binne goede, en de keten formulieren in rjocht cheynlayn tusken stjerren. Bepaling fan dizze parameters wurdt dien visueel. Om dit te dwaan, triuw de fyts kop en ûndersykje syn rêch - út pennen en oant de boaiem Beugel. Speed selector moatte feilich fêst oer de beugel, en de keatling, dat is op syn Rollers, wurdt net fersmoarge en smard mei gaadlike materialen jaan fan syn sliding en lege wear. Trochbringe foarsteld line tusken de foar- en efterkant stjerren. As it falt op har sintrum, it systeem ûnderdielen wurde goed kalibrearre en ynstallaasje fan spacer ringen is net fereaske. As de observearre situaasje is diametrically tsjinoerstelde, is it nedich om te elimineren it, dat ferget it ynstellen fan in gearshift op 'e fyts.

Yndirekte oarsaak fan syn unsatisfactory operaasje kin in tou ferbinen de beugel troch de beskermjende jaske. Ommers, as it Rusty, en der is gjin lubrication, dan sil meimeitsje muoite yn it betsjinjen fan it systeem as gehiel. Sa'n situaasje him foardwaan sil, en as it tearen as lâns de tinne tou, dat sil stopper fanwege tefolle wriuwing.

Der binne trije wichtige fazen fan debuggen, de ferwaarloazing fan hokker sil net ta jo te passen de wei ferfange de goede snelheid. Dy moat ûnder oaren de kondysje fan de ferbiningswegen kabel, de posysje fan 'e skroef, dy't makke is fan in gearshift ynstelling op' e fyts, en de eksploitaasje fan in maitiid-laden tensioning meganisme.

Beskermjende jas en kabel

Útbrek dizze tool spilet in wichtige rol. Cable ferbynt de beugel nei de Switch, hinget fan het, wurdt útfierd gear feroarings mei wat muoite. Tagelyk is garandearret de goeie posysje fan it keatling op 'e Rollers en stjerren. As de kabel spanning is oermjittich, dan de oerdracht kin slip in pear notches of feroaring. As hy is swak, dan de tapaste krêft sil net genôch om, oansette meganisme - en neat sil barre.

adjusting screws

As in gearshift wurdt makke ynstellen fytsen, se soargje foar de winske posysje op 'e keten Rollers en cassette stjerren roeden. De boppeste screws binne meastal ferantwurdlik foar switch offset fertikaal nei boppen, wylst it leger - del. Oanpassing fan harren posysjes wurdt dien mei in Allen kaai. Yn in spesifyk foarbyld, dan sil sjen as folget: as de tosken fan Overshoot chain cassette moat wurde ferlege del meganisme foar betrouber coupling. Yn dit gefal de legere roll jout yntym kontakt tusken de skiif eleminten. As op it circuit spoaren, ferhege wear, mar it is nedich om út te fieren it omkearde aksje en ferswakking fan de ynteraksje.

setting tensioner

Dit elemint jout de minste bedrach fan swierrichheden doe't in gearshift wurdt útfierd ynstelling op 'e fyts. Meastentiids is it net nedich oanpassen skroef yntervinsje, mar soms fanwege foaroardielen yn de ekstreme posysje kin bydrage oan it slaan en flugger wear fan ' e boppeste tsjil en keten. Besletten troch syn kronkeljende of skoatteltoets Grover.

As nei útfiering fan de foarnommen oanbefellings fan it positive resultaat is net berikt, is it nedich om te draaien nei in kwalifisearre fyts monteur dy't kinne oplosse jo probleem.