Motorboat "Sarepta": beskriuwing, eigenskippen

Ûntjoech motor boat "Sarepta" yngenieurs fan it Volgograd Shipyard. Brûk it skip yn kwestje soe eins reizgjen lange kuiers. Boppedat, de ûntwikkelders hawwe besocht te jaan fan in floatation apparaat ferlingd funksjonaliteit hokker kinne gie ferlern wetter Skiers, dogge ûndersyk, Patrol, Rescue aktiviteiten.

algemiene ynformaasje

Sa'n gebrûk dêrby om grutbringen en nuveraardige easken oan technologyske en strukturele apparatuer fan it skip. Populariteit Boat "Sarepta" fertsjinne fanwege syn Zuverlässigkeit, hege-kwaliteit montage fan stilen, liif en úteinen, likegoed as hege-snelheid optreden.

Motorboats hat ferskate foardielen Neffens soortgelijke modellen. It wurdt levere beweechber cutting dy't troch mei de efterste diel foarmet in iepen cockpit boppe de kontrôle compartment. As it nedich is, de cabine kin wurde fuortsmiten hielendal. Fabrikanten sukses kombinearre Feriencamp kontoeren en goede deadrise boaiem. Dy oplossings jouwe it skip poerbêst seaworthiness.

wenningbou

Húsfesting beskôge boat makke fan in legearing fan aluminium en magnesium. De dikte fan it ûnderste part is twa millimeter, mei in ferlykbere yndeks fan in heale millimeter tinnere boards. Húsfesting dielen binne ferbûn mei elkoar troch lassen, sa as te fasilitearjen ûnderhâld en sa min mooglik riveted stikken te brekken.

Boat "Sarepta" wurdt foarsjoen fan stiffeners en in set fan 'e kaders, dy't fierder fersterket de húsfesting. It boppeljocht is makke fan ikehout bestjoer en oanpast foar mounting de pear motors, in totale kapasiteit fan 50 pk. De buoyancy fan it skip is foarsjoen fan spesjale blokken pleatst om de perimeter. Dêrneist ynstallearre foam eleminten foar bestjoeren en decks. Dit ûntwerp makket it mooglik om te swimmen foarsjennings op it wetter oerflak sels as folslein oerspield troch.

De binnenste romte

Aluminium motor "Sarepta" boaten binne foarsjoen fan in slide-type houtkap, dy't stelt de frijlitting fan 'e romte, as it nedich is. Oare apparatuer cockpit docht tinken oan 'e yndieling fan' e auto. Hiele-kromme glazing wurdt makke oer de breedte fan it lichem, in noflik cockpit yngong om te foarsjen plat en brede kant oan 'e bôge.

De gearkomste is ferbûn oan de kabine tinte, dêrmei kinst bouwe in sletten romte fan 'e kabine type. Soft en hurde plakken wurde werjûn wurde, wurdt omfoarme ta bêden, dat kin noflik plak foar op syn minst trije minsken. Under de lingterjochting banken foarsjoen Der binnen klúskes, en de tagong ta de brânstof tanks wurdt dien troch toernoaifjild aft bank.

equipment

Boat "Sarepta" útrist mei spesjale seehûnen op de dia, dy't foarkomme spetterjende yn de stjoerhut. Kontrôle post leit yn de panoramisch "Lobovyk" en meganyske skjinner finsters en rear-view spegel simplifies ûnderhâld fan it skip ûnder adverse waarsomstannichheden.

Oan kant parten fan de kralen binne taheakke rowlocks dy't brûkt wurde yn de motor falen of mooglik lautlos beweging. It boppeljocht - in fertikale bestjoer dikte oant 30 milimeter yn it efterste diel en de hichte en de heale meter boppe it wetter nivo. Aussenborder motors wurde fêstmakke op boppe op it boppeljocht mei help Staples. Se kinne wurde kombinearre mei spesjale roeden, dat lit it behear fan Jet. powertrains ôfmjittingen binne standerdisearre en kompatibel mei de measte boaten. Propellers removed, kin feroarje hurd te passen de fluggens of strekking.

technyske yndikatoaren

Motorboat "Sarepta" hat de folgjende technyske parameters:

• lingte / breedte / hichte oan it maksimum - 4.65 / 1.6 / 0.65 m;
• graad deadrise hoeke oan de ûnderkant fan it boppeljocht - acht;
• Passazjiers kapasiteit - seis minsken;
• kumulatyf maksimum macht fan macht planten - 60 pk;
• komponint carrying kapasiteit - 450 kilo;
• maksimum wave hichte - 750 mm;
• it gewicht fan it skip mei apparatuer - 235 kg.

Hjirûnder is in ferdieling yn diagrammatic 1 - hatch; 2 - bow handle; 3 - frontal muorre; 4 - handrails; 5 - sliding cutting elemint; 6 - de stoel werom; 7 - in nis ûnder de motor; 8 - een compartment foar it bewarjen fan de oanlisplakken linen.

Foardielen en neidielen

Boat "Sarepta", technyske spesifikaasjes dy't tastean om te brûke dat foar ferskate doelen, hat de objektive foar- en neidielen. De foardielen fan dit skip binne ûnder oare:

1. Excellent optreden mei goede stabiliteit en Germination op de weagen, dat levere wurdt troch de Feriencamp kontoeren.
2. Tsjin weagen fan boat "Sarepta" is sêfter as in protte fan syn konkurrinten yn syn klasse.
3. De begjinnend ferset is op it heechste nivo, dat wurdt tige wurdearre troch dûkers.
4. De oanwêzigens fan in sliding cabine, it jaan fan de mooglikheid om fluch nimme cover fan it waar, of meitsje in iepen ferzje fan it skip.
5. Kwalitative materiaal manufacturing boaiems, bytsje gefoelich foar corrosive prosessen.

De neidielen fan de beskôge Swimming foarsjennings ûnder oare in laske metalen deformation op de bestjoeren, benammen merkber yn it earste modifikaasje. Boppedat, as min laske ûnderdielen, it is minder betrouber as de fixatie troch riveting.

útrûpeling

Aluminium boats "Sarepta" binne in poerbêste vehicle foar lange-termyn toerisme, Patrol, service taken, likegoed as in tug Skiers, divers.

Tastien it skip operaasje yn sawol swiet en sâlt wetter by wave hichte fan maksimaal 750 millimeter. Tink oan de wichtichste Aussenborder motors, dy't meast brûkt:

1. "Vortex-30" - in economisch útfiering, doe't macht fan 22 kilowatt jout in stabile planing mei faasje oant 30 kilometer per oere (mei fjouwer persoanen oan board). Fuel ferbrûkte wylst yn in folume 0,37 liter per kilometer.
2. "Vortex" 14,7 kW macht - wurdt brûkt yn kombinaasje mei de propeller, dy't stap is 240-260 mm. Optimaal, it skip glydt mei twa of trije passazjiers.
3. In pear motors "Vortex-M" jout snelheid mei fiif minsken oan board foar 47 km / h. Fuel konsumpsje is likernôch 0.65 l / km, mei help fan reguliere Bolts 24 * 30 sintimeter.
4. Twa motor "Neptunus-23 'yntegrearre mei de blêds screw diameter fan 230 millimeter. rate indicator yn dizze konfiguraasje is 55 km / h.

It kin konkludearre wurde dat de boat "Sarepta" tuning dat kin dien wurde mei de hân, wurdt sjoen as ien fan de meast súksesfolle ûntjouwings fan de Sovjet skipsbouwers. Oant no ta, it skip is populêr fanwege syn Zuverlässigkeit, praktykanalyses en veelzijdigheid.