It ferfangen fan de foarkant tsjil studs. Ferfanging en reparaasje fan pins fan 'e foarside tsjil

It bart dat de tsjil studs út oarder, en fasten it feilich op de hub is net mooglik. Faak dit bart der geregeld weiheljen fan it stjoer. Skea kin oars - in steuring fan de Diskusje part, of in pin mal curvature. Wear bart fanwege ondeskundig soarch foar himsels. Komt smoargens en sân, dy't op syn beurt fungearret as in abrasive. wear is ek in oarsaak fan ill-flink The Nuts. Oblom Details kin fanwege metal wurgens, fan keatsen punten fan constriction en tsjil nut. As gefolch, de beweging fan 'e masine ûnfeilich. Dit feit kin liede ta mear serieuze skea en dyk ferkear ynsidint.

De oplossing foar dit probleem

As jo ûnderfine dit type mislearring is it needsaaklik om te ferfangen de foarkant tsjil studs. Sa is it winsklik om te feroarjen net allinnich de brutsen diel en it hiele set. It wurdt karakterisearre troch it feit dat it ferlies fan ien koe wurde skansearre en de oerbleaune studs, hoewol visueel kin net opmurken.

Yn it each op de merk fan jo reau, de ferfangende proses kin plakfine sawol op de hub wurdt fuorthelle en direkt oan 'e auto. Dat komt troch it ûntwerp fan 'e masine. Mar as in regel, kinne jo meitsje reparatie sûnder it fuortsmiten fan de hub. Set pin kin ûnôfhinklik hast alle automobilist. Genôch te hawwen de nedige ark en in bytsje fan 'e ûnderfining yn reparatie wurk.

Mar wat as de pin hat brutsen út de wei? Oplosse de skuld yn dit gefal is hast ûnmooglik. Fanwege it feit dat it tsjil is ferbûn oan de spil fan in bepaald oantal pins (fan fjouwer oant seis, de útsluting fan "Oka" - trije), is it mooglik om thús of nei in tsjinst stasjon oan de linker. Yn dit gefal, de oarspronklike needsaak om te kontrolearjen de graad fan tightening it stjoer noten en bewege hiel hoeden, it foarkommen fan de grutte bulten, en net te krije hege snelheid. Ferfanging PINS front hub - it proses is net hiel arbeid-yntinsyf, mar freget om bepaalde feardichheden en geduld.

How to dismantle net brûkber diel

Hjirûnder binne de wegen te lossen dit probleem troch it foarbyld fan ferskate "nasjonaal" auto merken, sawol binnen- en ymportearre. Yn prinsipe wurdt de reparaasje wurk wurdt net bysûnder ferskille yn harren technology, mar der binne noch wat ferskillen yn ferbân brocht mei it apparaat auto.

It ferfangen fan de foarkant tsjil studs - "TOYOTA"

Yn dit gefal, it objekt fan ûnderhâld is de auto "Toyota Corolla". Fuortendaliks foar't vervanging is nedich om te besluten oer de oankeap fan in set fan reserve Pins. De bêste opsje is om te keapjen krekt oarspronklike dielen, wêrfan de kwaliteit is net yn twifel. Oars is der in risiko te keapjen lege kwaliteit studs dat kinne fluch brekke ôf, of hja Threaded diel wurdt trochbrutsen elts stuit gau. Jo moatte ek net gean mis mei it plak fan harren ynstallaasje. De foar- en eftergevel hubs hawwe ferskate hairpins. Dat advys jildt foar alle auto, dy't nedich ferfanging pins front hub.

Fasearre ferfanging proses

Wurkje moatte in standert set fan socket wrenches, hammer, nastavka, tsjil wrench en jack. Vehicle fêstmakke op in plat flak en setten wurdt op 'e handbrake. Folgjende, lit gean fan it tsjil noten, en, jacking auto, ferwiderje it tsjil.

Nei de tariedende wurk nedich om te begjinnen mei it fuortheljen fan de Radiator. Heads 17 Sla út it Radiator mounting skoattels en forlizzen fen 'e skiif. Verbreken de slang rem floeistof is net nedich, krekt allot wenningen brake wat oan 'e kant.

Oan 'e ynderlike kant fan de hub jout in technologyske Connector foar it fuortheljen en ynstallearjen fan de studs. Crank it tsjil hub sadat de beskeadige pin pleatst foar de terminal. Folgjende, mei help fan in hammer knock out de pinne. As it wurdt holden feilich yn har sitten, dan moatte behannelje it WD-40 of diesel brânstof, en jouwe in bytsje otkisnut. Dêrnei ûntmanteling sil gean makliker, kinne jo brûke nastavku as it nedich is.

Nei útnimmen fan de skansearre dielen yn syn plak in nije set. Ynstallaasje is itselde as de weiheljen. Doe't de stud hat nommen syn plak, moatte hâlden op har tsjil nut oant it is stevich fan it doarp yn 'e rem skiif. It ferfangen fan de foarkant tsjil studs ( "Toyota Camry" yn it bysûnder) hawwe mei súkses útfierd. As yn plak fan de oerbleaune studs operaasje komt foar yn deselde folchoarder.

It is de muoite wurdich opskriuwen dat de nije Bolts is net oan te rieden nuts dy't waarden ynstallearre yn de âlde stilettos, meidat der in mooglikheid om skealik 'e diskusjes. Dat soe úteinlik liede ta in flugge efterútgong fan in nije set fan produkten.

De reparaasje proses op fazen

It ferfangen fan de foarkant tsjil studs ( "fjild" benammen) wurdt útfierd yn folle op deselde wize as de foarige auto.

Vehicle jack wurdt hong, it tsjil fuorthelle, en de beskermjende stipe beugel fan de rem meganisme. Fierdere stud bolt wurdt fleach út mei in hammer, fergelykjen is mei pre-cut foar ferwidering. Om tsjil hub wurdt net cranking, jim engage earste fersnelling. De sit wurdt skjinmakke fan 'e smoargens en roest en dan sette in nij bolt. De wichtichste orgaan fan de stud en de lâning binne longitudinaal slots. Dêrom, wy moatte der wis fan dat sy oerien. Fierder út de motor driuwfear yn de pin mei in hammer, en dan in nut hold út oant it momint as it is folslein sittende. Hiele berik fan wurk duorret likernôch oardel oere fan de tiid.

It ferfangen fan de foarkant tsjil hub met studs removal

Tink oan it foarbyld fan ferfangende ûnderdielen foar vehicles "matiz". Om ôfbrutsen de skansearre part op dizze auto is net mooglik sûnder it fuortsmiten fan de hub lykas behinderet de rem skiif.

De earste stap is helle Knuckle, Radiator montage fuorthelle út 'e blokken en oan' e kant. Ut it earste spûnen de tie roede. Folgjende ûntmantele mounting hub oan 'e pynbank, unscrew en kloppe bal bernjen. Pre unscrewing de hub nut ferwiderje de hub en it stasjon skacht wurdt fêst sadat de CV mienskiplike wurdt net frijlitten út de Fersnellingsbak.

Yn 'e takomst, de hub wurdt disassembled en is der tagong ta de studs. It ferfangen fan de foarkant tsjil studs komt as standert. Damaged is extruded, en yn syn plak in nije set. Dan kinne jo trochgean oan it gearkomste suspension meganisme.

Opheffing en ynstallaasje fan 'e studs op de "Chevrolet"

De earste stap is útfierd al it tariedende wurk foar ûnbehindere tagong ta it troffen dielen. Ûntmantele út de hub tsjil, Radiator en de rem skiif. Foar maklike tagong ta de skoattels it fêstlizzen fan it foarlêste moatte feroarje de rotational posysje fan it stjoer hub. Ferfanging fan 'e foarside tsjil roeden ( "Aveo 1.6" ynklusyf) is as folget. Ûnbrûkber detail wurdt extruded mei in hammer mei houten spacers, en yn syn plak ynstallearre in nije stud. Folgjende, de hiele gearkomste giet yn it omkearde fan opheffing.

Sa't jo sjen kinne, ûntmanteling en ynstallaasje fan in nije set fan bouten front tsjil hub, binne frij helber yn 'e hûs. Ferfanging fan 'e foarside tsjil roeden ( "Lacetti" û.o.) komt foar yn deselde wize útsein ien - de rem skiif is net fuorthelle fanwege it ûntwerp fan de hub.

Repair Pins

Faak, automobilisten raden to fornijen de Bolts. Yn it foarste plak, it is net altyd mooglik om in (skimmel en curvature). Twad, de fermindere driuwende feiligens fan it reau. Noch, se kinne weromset wurde. Wy hawwe it oer skea oan de reade tried. It ferfangen fan de foarkant tsjil studs meie net útfierd wurde as de reade tried weromfûn. Dêrta wurdt de pin is ûntmantele út de hub. Fierder, it is clamped yn in vise en mei de ein fan 'e chamfer mei in triem. Dan, mei help fan de winske grutte plaat, ryd út de skansearre gebiet. As de item hat gjin skuorren en chips yn de basis, dat brûkt wurde kin yn 'e takomst.

soarch

Om net te gesicht sa'n probleem as breakage en ferfanging fan foaren tsjil studs, moatte jo folgje de graad fan tightening de Nuts. Wannear't útbrocht bart beating skiif op Pins. Dat liedt ta breakage en dragen fan 'e diskusjes. Foardat wiskjen it stjoer mei in auto, jim moatte yngeand skjinmeitsje de skoattels fan smoargens, dus se net krije ta de bochten fan de Diskusje joint. Deselde operaasje moat wurde útfierd foar de slingerjende en noten. Desirably, loosening tsjil nei moisten tried mei help fan eltse soarte fan oalje. Sadat jo ferienfâldigje 'e rin fan' e nút. Dy ienfâldige beynfloedzjen bydrage oan de feilichheid fan de details en nimme folle minder tiid as de feroaring sels en studs tsjil reparaasje.

Dêrneist wurde wis om te kontrolearjen dat noten en skoattels nei in besite oan de bân. De kâns is grut dat yn 'e Rush fan tsjinst de wurknimmer kin net hâlden op it stjoer en it sil beskeadige de pin yn' e bêste gefal.