IL-86 - een betrouwbaar Sovjet airbus

IL-86 wie de earste wide-body fleanmasines, vervaardigd yn de USSR. Syn oansjen wie it gefolch fan 'e objektive ferlet fan fleanderij. In totaal fan 106 fleanmasines, wêrfan trije waarden levere yn Sina waarden makke yn de perioade fan produksje. Om IL-86 koe fleane oer it lân, yn 'e jierren tachtich waard rekonstruearre protte lanningsbanen by grutte fleanfjilden. De wichtichste taak dat wie tawiisd oan it fleantúch model, wie te foarsjen de loft ferfier medium berik. Phasing-out fan dit type fleantúch begûn yn 2001.

IL-86 - it is it meast massale Sovjet breed-body airliner mei fjouwer motors. It begjin fan 'e skepping fan wurde kin beskôge it jier 1967 doe't der waard besletten de Rie fan Ministers Resolúsje op' e ûntwikkeling fan sokke masines. Oarspronklik alternative IL-86 kin in modernisearre Il-62 (ferlingde fan 'e romp, it twadde dek, oval dwerstrochsneed), mar dizze opsje hat gjin krigen ûntwikkeling. Untjouwing fan de tachtich-seisde model yn de Iljoesjin Design Bureau begûn yn 'e jierren '70. Airplane foar de earste kear seach de himel 22.12.1976, en yn juny 1977 it toande it publyk op 'e lucht show yn Parys. De earste flecht airliner makke yn de lette jierren 1980. Oer de hiele perioade fan de wurking fan it tastel set 18 wrâldrekords op ferskate parameters. Neist produksje modellen, moatte wurde makke in spesjale bestjoer foar de Russyske presidint en de twa fleantugen foar de striidkrêften Command. Ien fan de oanpassings fan de liner mei it efterheaksel "D" waard de basis foar de oprjochting fan 'e folgjende model - de Il-96. Yn it proses fan selektearjen IL-86 skema, foto dêrfan binne hjir ôfbylde waard bepaald nizkoplan fage wjuk en fjouwer motors mei mylde bypass ratio pylon ûnder de wjuk. Seleksje fan de aerodynamyske útfiering fan it liner waard útfierd op basis fan it kompleks teoretyske en eksperimintele stúdzjes, it doel wie om te krijen fan de needsaaklike regeljouwing ôfhanneling skaaimerken, stabiliteit, en aerodynamyske eigenskippen.

De wichtichste technyske skaaimerken fan it tastel as folget:

- sitplakken kapasiteit - 350 minsken;

- spanwiidte - 48 m;

- lingte - 60 m;

- hichte - 15.8 meter;

- maksimum en cruising snelheden - 970 en 950 km / h, resp;

- berik - 4.6 tûzen km ;.

- maksimale opstigen gewicht - 215 m (gjin lading fleantúch gewicht is 117.5 t);

- fuel konsumpsje - 11,5 m / h.

Eksperts tajaan dat IL-86 kin beskôge wurde as ien fan de feilichste fleanmasines fan de wrâld. Har hege nivo fan feiligens en treast, de operasjonele effektiviteit en manufacturability befêstige 130 sertifikaten. Liner kompleksen útrist mei de nijste navigaasje en kontrôle, dat jout de mooglikheid om net tal fan bemanning fan trije minsken om maklik út te fieren regelmjittich flechten op elk momint fan de dei, it jier en yn ferskillende klimatologyske omstannichheden. Yn Sovjet tiden, wie it ien fan de meast noflik tastel optimaal pland interieur romte. Benammen tusken de Basic eigenskippen moat opmurken wurde komfortabele stuollen, dekorative en interieur ûnderskieding, de suksesfolle pleatsen fan de pantry-keuken kompleks, mobyl en passende grutte fan 'e kabine tsjinst weinen.