Hoe't jo understate "Priora" mei syn eigen hannen? Hoe te ferminderjen de rit hichte troch "Priore"?

Op it stuit, in soad Russyske automobilisten binne benijd oer hoe te understate de ûnderbrekking. Dat jildt ek foar eigners domestisearre "Priory". Nettsjinsteande it feit dat in soad bestjoerders besykje mei "ferheft" de trochfearthichte fan 'e izeren hynder, wat, krekt oarsom, it vermindert grûn klaring. Fansels, de measten net ferskine op dizze cross-tuning de bêste manier, mar it ûntwerp fan dizze auto is echt yndrukwekkend. Yn dit artikel sille jo leare wat foardielich ferlege ûnderbrekking, en yn hokker wizen kinne understate "Prior" sa dat it net sjen as "de pleats tuning".

foardielen

De wichtichste reden dat automobilisten dy't understate de ûnderbrekking - in útstrieling fan de auto. Yn feite, neidat dizze tuning auto design wurdt mear sportyf en orizjineel. En as yn de ferskining "Priora" hat gjin bysûndere skaaimerken, dan mei help fan lege vering kin gâns ûnderskieden fan it grize "mannichte" fan oare masines. Tsjin de eftergrûn fan 'e "Priora" sil sjen ekspressive en dynamysk. Dêrmei it realisearjen fan sa'n sportieve? It is hiel simpel - tank oan in ferlege ûnderbrekking trochfarhichte fan dizze auto wurdt sa lyts as dy fan 'e frjemde super-auto.

Lykwols, de "Prior" feroare neidat dizze tuning is net allinnich ekstern. Nei't understating ûnderbrekking gâns ferbetteret vehicle maneuverability, en hast ferdwine roll doe't de hoek. Sa'n masine is minder oversteer en se hie stadichoan op it spoar by hege snelheden. Sa'n stabiliteit wurdt berikt fanwege it feit dat de skorsing ûnderskat centrifugal krêft kompinsearret lateraal oanstriid. Mei dit tsjil net brekke yn in skid. Dêrneist nimt ta en fansels stabiliteit. Mei oare wurden, "Priora" better "helm" en fluch reagearje nei it draait.

Wa moat it?

Yn prinsipe understate "Prior" wollen jonge automobilisten, dy't ree binne om te kennen it izeren hynder "fan 'e kliber," of gewoan sjen litte ôf op' e eftergrûn fan freonen en bekenden. Lykwols, as jo brûke de auto sels foar famylje reizen is seker in tuning allinnich sear de auto, en dus jo net dogge har gjin goede. In goed foarbyld hjirfan is de foto "Priory" titel "allinne ûnder plinth", dat kinne jo sjen yn dizze foto.

Looking at sa'n masine, it is dreech foar te stellen wat bart der mei de holle as de salon sit 2 of mear persoanen, wêrûnder de bestjoerder. Fansels dit ynbannige ûnderbrekking "Priora" is net geskikt foar gewoane famylje útstapkes, en as wy rekken ek it feit dat in protte Russyske dyk rânen binne fol mei kûlen en bulten, de boaiem fan 'e auto lang libje. Dêrom, allegearre jimme hoege te dwaan binnen reden.

Wat moat ik wêze bang?

As wy hawwe opmurken boppe, jim moatte wêzen bang foar yn 'e earste gatten en ongelijk diken. En bêste fan alle te gean om dizze strjitten, dus dan net jilde foar de tsjinst foar reparaasjes wurk. Dêrom understate de ûnderbrekking moatte allinne as de measte fan 'e strjitten fan jo stêd is goed ferhurde. Mar ek dat kin net rêde út de boaiem fan skea. Wannear't parkeare, betelje it bysûnder omtinken oan grinzen, as de lege grûn klaring, kinne jo gewoan brekke de foar- of efterste bumper fan syn ûntwerp.

Hoe te understate de "Prioriteit" mei syn eigen hannen?

As jo beslute om jo auto helder en sport, nettsjinsteande de ferskate nuodliks yn 'e foarm fan pits en gerjuchtichheit, earst fan alle, beslisse op hokker wize jo produsearje in fermindering fan klaring. No websites en foarums posted tsientallen metoaden, fariearjend fan it brûken fan ymprovisearre materialen, einigjend mei nije profesjonele ark. Hjirûnder wy sjogge by de meast populêre fan dy metoaden en beklamje al har foar- en neidielen.

Oername fan tuning kits

It minst djoer en simpelste oplossing foar de fraach fan "hoe't jo understate Prior" - is om te keapjen in spesjale suspension tuning kits. Se faak befettet ready-made maitiid ynkoarte ôfmjittings, suspensie stut mei in koarte stâle en in bosk alderlei lytse details. Plus dizze metoade - in lytse útjeften fan tiid en ynset op in ferlege útsluting. Yn feite, al jo dwaan - is te ynstallearjen oankocht dielen yn it personiel. Mar tagelyk moatte wy betinke dat dizze kits binne folle mear as alle oare metoaden fan ferlege ophinging. Hoewol't mear akseptabel as al de oaren op it mêd fan feiligens, dy wize fan tuning. Dus as jo bewarje wolle harren eigen tiid, te ferminderjen it klaring foar in pear minuten en soargje derfoar dat sa'n struktuer sil net ynstoarte, dizze opsje wurket bêste.

Dêrneist kinne jo keapje mear stive stabilators en ynstallearje se oan de foar- en efterkant schorsing.

Set silence one mei ferstelbere klaring

Hiel praktysk opsje, mar tagelyk minder djoere. Latest rack mei boarnen (nammentlik de twa stikken opnaam yn dizze set shock Absorbers) kostet jo in minimum fan 10 tûzen roebel, plus alles je moatte heakjen de kosten fan it oanpassen fan de tean-out op it stasjon.

Wat is spesjaal oer dizze Shocks? De namme sels seit dat se hawwe de funksje fan in ûnôfhinklike issuing fan klaring, dat is te set it rjocht trochfearthichte kinst hielendal op elts momint. Bygelyks, yn de simmer kinne jo understate "Foarôfgeand", en yn 'e winter in bytsje "bump" it (foar in pear centimeters). Soe it net wêze mei it sykjen fan de ûnderdielen problemen? Gelokkich, tsjintwurdich binne der in foldwaande oantal bedriuwen dy't produsearje ferstelbere standert op auto Volga produksje. De merk biedt allerhanne shock Absorbers, dus kies it rjocht opsje mooglik foar eltse - produkten presintearre foar elke smaak en budzjet. Wer plus fan dizze metoade leit yn 'e feilichheid en de faasje fan it wurk útfierd (gjin knip en waarden laske is net nedich). Mar de kosten fan sokke standert fatsoenlik - goede skok Absorbers binne net minder as 10 tûzen roebel.

Spring "hânwurk" produksje

Sa'n metoade is net in goed alternatyf foar de foarige metoade. En as jo leauwe dat de "Lada Priora" nei maitiid ferkoarting 2-3 ynbannige revolúsje is goed gedrage him op 'e wei, do bist djip fersinne. Ja, ferlege vering makket de auto agile, mar dit is allinne mooglik as it tuning jilde reedlik dielen en ark. Ynstallearje standert op ynbannige "Priora" cottage yndustry is net oan te rieden. Wêrom sa'n auto wurdt minder te behearskjen en zacht nei de pits? It ding is dat as ferkoarting de maitiid stut meie gewoan rinne út syn frije beroerte oant folsleine kompresje cropped details. Troch de botsing fan de auto oan pit krêft, dat bleau yn 'e pynbank komt yn it glês en de stipe bearing, mar it echt net fergrutsje harren lifespan.

Dêrom, neidat ferkoarting fan 'e fearren yn dizze wize ta te rieden faak taflecht ta de tsjinst stasjon en ûnferwachte útjeften foar de ferfanging fan de standert dielen. Chassis is tige maklik to fordylgjen harsels, en reserve ûnderdielen kosten wurdt metten yn tsientûzenen roebel. Yn konklúzje fan de fearren "hânwurk" produksje fan soe graach sizze, dat men moat net útfierd yn it "budzjet", omdat de kosten fan fierdere reparaasjes fan ûnderbrekking sil net folle te loadse, binne jim. Dêrom, as de maitiid en set te leech op de "Prioriteit", dan wurdt allinnich kocht yn winkels of makke op spesjale apparatuer. Oars, de foardielen fan sa'n ôfstimmen net.

Ynbannige "Priora" hatchback en loft ophinging

In oare nijsgjirrige metoade dy faak brûkt wurdt yn 'e Feriene Steaten op "Cadillac" en "Chevrolet" 60th en 50th jierren fan de frijlitting. Wiswier elk fan ús hat sjoen yn Hollywood films, lykas de masines letterlik keatsen op 'e beweging, útgeande fan' e dyk, in substansjele hichte. Dus, dit "magic" gewoan jout lucht ûnderbrekking, dy't, troch in pneumatyske pompen spesjale kussens, en hja binne fanwege syn folume ferhege oan de masine 10-30 sm omheech. Standert foar reizgersferfier auto rint sa'n systeem is net set, mar de swiere frachtweinen wurde levere mei hiel faak. Fansels, dit bart net omwille fan 'e Van waard keatsen op' e dyk (dat is net mooglik mei in lytse ôffierkapasiteit punt of view), mar omdat allinne sa'n ûnderbrekking soarget foar in glêde ride en tagelyk net foar skea truck op folsleine lading fan 20-40 ton . As foar ús "Prioriteit", te brûken it systeem foar sa'n reau soe wêze te djoer, hoewol't it resultaat sil lûke de oandacht fan in protte.

konklúzje

Op grûn fan al fan 'e boppesteande wy hawwe sjoen dat understate de "Prioriteit" is mooglik allinne yn twa manieren (as wy prate oer de bêste oplossings) - keapje in spesjale Tuning kit ophinging of feroarje de fearren op de struts mei shock Absorbers mei ferstelbere output skacht.