Hoe te riden, nei taastber foarútgong has been

Foardat we prate oer hoe't te riden, wy moatte beskôgje de kar fan 'e redens sels. Dat is wichtich, sa as yn eltse sport, in soad hinget ôf fan de ynventarisaasje. Skates moat wêze komfortabel, fit yn omfang en strak encircle de skonk. En jim moatte betelje oandacht net allinne op 'e grutte, mar ek op de folsleinens fan' e skoech. As it te smel of breed, it is fraught mei blessuere en flugge wear redens. Tidens montage needsaak om te dragen dy sokken dy't ûntwurpen om te riden. Allinne as de hynders binne goed sitte op 'e skonk en close-montage enkel, sy sille wêze makliker te beheare en hat in fêst foarútgong yn it reedriden.

De folgjende wichtige punt - hoe flink 'e redens. Se moatte net te lace te strak, dus as net te fersteure de oplaach. Flink sadat de foet waard net kearde binnen de schoen, en de tean en hakke fan 'e binnenzool binne net skaat. It is oan te rieden om de foet fold lace skuon strak, fold yn boargjen dit stik in ienfâldige knoop. It boppeste part fan it lacing wurde moat oanskerpe tefolle te kinnen frij squat as dat nedich is. Der wurdt fan útgien dat as de redens wurde oanskerpe goed, in finger ûnder de fiters stick ûnmooglik.

Ynsjoch hoe te riden, komme streekrjocht op it iis. Lykwols, teoretyske kennis sil jaan fertrouwen oan 'e earste útfier fan de iisbaan. Fansels, de earste beweging sil wêze bespotlik en ûnhandige, mar stadichoan yn 'e holle emerge útstelle de ynformaasje, en it proses sil gean flugger.

De earste regel te ûnthâlden, seit dat de fuotten wurde moatte wat bûgd. Sa as yn skiing en snowboarden, rjochte skonken sûnder mis liede ta in fal. Begjinne in beweging oer it iis, dan moatte bûge jo knibbels bytsje en bûge foarút. Dizze posture helpt te balâns op it iis, en te behâlden lykwicht. Dan de stypjende skonk moat útwreidzje sideways nei it bûten, en triuwe it. De twadde skonk begjint te bewegen, en it draacht it hiele gewicht fan in persoan. Beweging wurdt útfierd troch wikselstroom jog poaten. De regeling is hiel simpel: wy begjinne, triuwe de linker foet, gean nei rjochts, dan meitsje in begjin rjocht en gean nei links, ensafuorthinne. Gjin needsaak om te begjinnen en besykje te riden op 'e parallel set-reedriden - it is hurd exhausting, mar net jouwe gjin resultaten.

Jo moatte ek betinke hoe om goed rem op iis reedriden. Der binne ferskate wizen fan braking, en kies de meast geskikte men is better direkt op 'e iisbaan. Jo kinne triuwe de frije foet nei foaren en útwreidzje syn râne oan 'e rjochting fan de moasje en rest tsjin it iis. Of oarsom, sette ien skonk werom, heaks op de twadde. De twadde wize wurdt makliker jûn de nijkommers, mar jout stadiger braking. De maklikste manier om te remmen, bringt byinoar beide redens en hurd útwreidzjende se heaks op 'e rjochting fan' e reis. Yn it algemien, is it net sa dreech as it liket op it earste eachopslach, it wichtichste ding earst net folle te verhaasten om foar te kommen ûngemakken. Nei de fal, moatte jo earst krije op dyn knibbels en net besykje te krijen oerein, triuwe syn hannen efter.

It praten fan dy, hoe te riden, is it nuttich om te hawwen oer de meast foarkommende begjinner flaters. It rydt op 'e rjochte skonken, schaatsen op parallel of oarsom soad elkoar steande skonken, en besiket te triuwe de foarkant fan' e redens. It is oan te rieden om te kommen dat dy aksjes dy't liede ta in fergriemen fan ynspanning en trage foarútgong.

Yn it algemien, de wichtichste ding - te trein, likegoed skate kin leard allinnich op it iis. Meastal nei earste downs en ûnhandich bewegings optrede begjin súksessen, en in pear oeren trochbrocht op it iis, dêr is selsfertrouwen.