Hoe te meitsje in brankaar handout op "Niva" mei syn eigen hannen

Nettsjinsteande it feit dat elk jier yn Ruslân stadichoan meitsjen mear en mear nije diken, off-road yn ús gebiet is hiel genôch. Domestic automobilisten faak te reizgjen yn sokke gebieten, dêr't allinne by steat om te riden in pânsere personiel drager. Dat is wêrom yn rûch terrein is der ferlet is fan korrespondearjend ferfier. De goedkeapste en meast betelbere SUV hjoed is VAZ 2121 "Niva". Mar dit Russysk-terrain auto is bleatsteld oan ferskate skea. Ien fan de swakke punten is de oerdracht gefal. Mei it each te beskermjen automobilisten fêst in spesjale subframe handout op "fjild". Mei syn hannen makke er it of net, dat makket neat út - it resultaat is noch altyd deselde (it ferskil is allinnich yn jild kosten).

Wêrom hawwe jo nedich dit objekt foar jo?

Subframe handout op "Field" mei syn eigen hannen ynsteld om te kommen dat it optreden fan trilling en resonânsje, en fansels, te beskermjen it fak fan allerhanne skea. As autoriders beweare nei ynstallaasje fan sein apparaat yn in auto it lûd nivo wurdt sterk werombrocht, dy't, helaas, kin net útslute eltse moderne Geluidsisolatie.

De foardielen fan it gebrûk fan

Sa'n apparaat, as in frame, hat in protte foardielen, de earste fen dêr't, sa't wy hawwe al opmurken wurde, is te ferminderjen lûd en trilling yn de kabine. Dêrneist is dit apparaat is allinnich beskerming boaiem fan de oerdracht saak.

Troch de wei, op 'e line "fjild" is al foarsjoen fan spesjale taheaksels oan' e flier, dat lit jo op 'e stipe op de oerstaplist doaze. Sa, ynstallearjen subframe handout op "Field" automobilist kostet net mear as 30 minuten. In oar ding - de hân skreaune meitsjen fan it diel (yn dit gefal, it wurk kin wurde útfierd, en in pear dagen). Mar wêrom de masine waard net oarspronklik útrist mei sa'n apparaat? Om beäntwurdzje dy fraach, rekken de wichtichste neidielen fan sein apparaat.

tekortkomingen

De wichtichste neidiel fan it subframe - in reduksje yn ride hichte fan de auto (in pear sintimeter). Dochs hast gjin effekt oan it krús-lân off-road Upgrades. Meast wierskynlik, it ûntbrekken fan it elemint yn de orizjinele apparatuer auto útlein troch it kompleks manufacturing Technology (spesjale brûkt foar manufacturing it apparaat fan strukturele stiel). Mar, nettsjinsteande it oantal redenen wy meie neam dat, it feit bliuwt dat de subframe set handout op "Field" allinne troch de ynset fan de auto eigners sels. Ek op it stasjon net elk nimme op harren manufacturing of gearkomste.

Hoe docht de auto op 'e dyk?

In wurdearring troch de resinsjes automobilisten subframe ûnder razdatku ( "Niva 2121") is echt nuttich en funksjonele dielen: mei faasjes heechst 100 kilometer per oere en gjin trilling en lawaai, dat hie earder al yn de kabine wurdt net waarnommen. Fansels, de binnenkant is net sa stil as in restyled "Skoda Octavia", mar it ferskil is allegear foar de hân.

Wy meitsje in brankaar handout op "Field" mei syn eigen hannen

De earste stap is om te rieden in metaal kanaal en gebiet. De rol fan de Fasteners sille fiere de 4 Bolts dat wy hurd sean troch de spars troch de salon. Jo moatte pleatst de screws sadat sy rekke de stoel, en it goed ûnder harren. Ek wy sille moatte in lekken fan tinne metaal.

required ark

Benammen tarieding grut en lyts Grinder (LBM), in drill (leafst oplaadbare), calipers, roll, hammer, hearsker, en beskerming betsjut foar te kommen red-hot metalen chips yn it each yn in slijper. Alle wurk moat útfierd wurde yn in spesifike patroan (tekening brankaar razdatki "Niva 2121" kinne jo sjen yn de foto hjirûnder).

Dus, wêr te begjinne wurkjen? Earst moatte wy mjitten en ferwurkjen de basis râne fan it sill. Nei dy, in hearsker, mjitten de nedige ôfstân derfan. De finsters yn de apparatus moatte snije in lytse en in grutte Grinder yn dwers en lingterjochting respektivelik. De lingte fan de knip soe net gean fierder as 8 milimeter út 'e râne fan' e top struktuer fan 'e planke. Sadree't de finsters besunige wurde, moatte behannele wurde mei de kontoeren fan 'e sidewalls en chamfering.

Corner mounting foar kant lid en krús lid unit meie hawwe in frije maat, mar it moat net wêze minder as de lingte fan 'e bevestiging gatten en de ôfstân therebetween. As der gjin beskikber dielen, kinne jo gebrûk meitsje fan in oar skema Fasteners nei de spar. It is wichtich om te observearjen de mounting hichte fan de sub-frame transfer gefal.

As dit wurdt fuortsterke subframe, it fak ûnder de stoel mounting heakjes boppedat laske metalen hoeken. Lêste ferbûn oan 'e kant dielen fan it sill. De iepeningen binne langwerpige foarm as de bolted ferbining.

Set yn de SUV "Niva Comfort" stretchers razdatki: wêr beskerming is befeilige?

It keppel is op 'e hoeken yn' e boaiem fan it apparaat. Oangeande it type ferbining, it is te ferlykjen mei de twa boppesteande opsjes wurdt bolted. Lykwols, de iepeningen yn it apparaat lichem kant parten en legere hoeken foarme troch de threaded prinsipe. Beschermende sheet - primêre struktuer diel dat foarmet in soarte fan fak en jout in gruttere krêft subframe. Accordingly, de doaze sil minder kwetsber foar in ferskaat oan meganyske skea, dy't posityf werjûn op it terrein fan "Niva".

ekstra gatten

Under de drain plug fierder cut finster te drain de oalje. Drill holes kin wêze yn alle plak handich foar jo, net hindere mei in krektens fan marking. As autoriders meitsje technologyske finsters Drain foarme tusken de sidewalls sill wetter en smoargens te krije opsletten. Ferbettere beskerming gebieten, dy't oan de stipe fak en it foarste diel fan it hiele apparaat. Dit ûntwerp sil opslaan razdatku fan allerhanne blaast op 'e stumps, sleatten en oare obstakels, dat kin liede ta deformation fan de subframe.

Hoe te ferbetterjen in apparaat foar ekstreme ride?

Yn dat gefal kinne jo feroarje it profyl sidewalls apparaten dy't meitsje sil it mear flat en duorsum. De hoeken binne laske net allinnich oan 'e earms oerdracht gefal, mar ek oan' e kant sill flange. Dochs wurde se fêst binnen de lêste elemint. By de útfier jo moatte krije in frame fan 'e fjouwer hoeken. Dit ûntwerp makket it mooglik om te snijden it sidewall kanaal bars ûnder de hoeke planke. As gefolch, de hichte fan de sub-frame wurdt fermindere mei 50%, en de krêft wurdt ferdûbele.

Wat gefaren kinne trap automobilist wylst ride?

As praktyk shows, sels in apparaat lykas in frame, docht net garandearje 100 persint beskerming razdatke en oare auto komponinten wylst it riden op 'e dyk. Dus as jo faak wurde mei help fan de "Field" op it plattelân, dêr't der in risiko fan "it fangen" de stump of guon oare foarwerp dat is dreech om te observearjen yn nekoshenoy gers set op in frame spesjale beskerming, dêr't wy bepraat yn 'e foarige alinea. Dan Strain it risiko razdatki drip oan nul. As sa'n beskerming sil net wêze bedoarn en de sub-frame en de doaze sels.

Sa, we betocht hoe't om in brankaar handout op "Field" mei syn eigen hannen. En jo moatte it of net - beslute for josels.