Hoe faak te feroarjen de antivries yn jo auto?

Under vehicle motor gas temperatuer binnen de silinder dat berikt 2000 graden. Fanwegen dit, der is in sterke ferwaarming fan it powertrain komponinten. Om te nimmen oerstallige waarmte fan de motor, it is jûn yn 'e auto cooling systeem. Mar hoe effektyf it sil wurkje hinget ôf fan 'e kwaliteit en skaaimerken brûkt dêryn de coolant (coolant). Dy floeistof wurdt neamd "antifreeze". En krekt as alle oare consumable eleminten fan 'e auto, dat fereasket periodyk ferfanger.

Hoe faak te feroarjen de antivries yn 'e auto? It antwurd op dizze fraach kin net wêze unyk, as de betingsten fan in ferfanger hinget ôf fan meardere faktoaren:

1. Oanrikkemedaasjes antivries fabrikanten.
2. Oanrikkemedaasjes fan de auto fabrikanten.
3. Yntinsiteit fan it brûken fan 'e masine.
4. De mjitte fan efterútgong fan de cooling systeem.

Oanbefellings antifreeze fabrikant

Elts lân ferbûn mei de auto yndustry, produsearret Fluids, yn oerienstimming mei syn akseptearre noarmen. Allinne sa'n antivries wurdt ek eksportearre. Dêrom, de planken autoshops in breed skala oan floeistoffen foar koeling systemen dy't ûnderskate learjierren, mei syn eigenskippen en lifetimes.

Om ien of oare wize regeljen dizze situaasje, de produsinten sels antivries waard brûkt foar harren produkt klassifikaasje brûkt soarch "Volkswagen", dy't ûnderferdield de floeistof yn trije klassen mei harren recommended ferfanging perioades: G11, G12, G13.

klasse G11

G11 (tradisjoneel) - dizze klasse befettet antivries, produsearre troch de saneamde silicate technology. Dat is in part fan dizze klasse fan Fluids befetsje kompleks silicate additieven dy't beskermje tsjin corrosie fan 'e binnenste oerflak fan' e metallysk eleminten fan 'e kuolling systeem.

Tink derom hoe faak moat ik feroarje it antivries klasse G11, moat wêze op 'e ferpakking. Lykwols, by it brûken fan dizze klasse fan antivries moat sein wurde dat mei de tiid in beskermjende laach foarme troch harren wurdt ferneatige, kearde yn abrasive dieltsjes, dy't skansearje de kuolling systeem. Dêrom, klasse G11 antivries moat feroare wurde op syn minst ien kear yn de twa jier.

klasse G12

Wat kin sein wurde oer de G12? Dit antifreeze hoe faak te feroarjen? It antwurd op dizze fraach hinget ôf fan hoe't de ferfanging waard útfierd. As de auto fan cooling systeem is pre-wosken en droege, dan it libben fan 'e nije antivries sil wêze 5 jier. As it systeem wurdt wosken, tidens de operaasje dan fol mei floeibere, it tiidrek fan wurk wurdt werombrocht nei 3 jier.

De tsjinst libben fan antivries G12 klasse koe tanimme fanwege it feit dat yn harren gearstalling brûkt additieven basearre op carboxylic soeren, hannelet direkt op it sintrum fan 'e corrosie, sûnder de beskermjende laach.

De antifreeze + G12 oan besteande additieven tafoege anorganyske toevoegingen, en yn G12 ++ - mineraal. Al dizze additieven hawwe ferbettere de beskerming fan 'e koelend systeem, mar foar in perioade fan ferfanger is net beynfloede.

klasse G13

Lifetime antivries grade G13 G12 klasse ferlykbere koeling Fluids (mits it goede ferfanging regels), i.e. 3 oant 5 jier.

Dêrby moat opmurken wurde dat dit klasse fan antivries hat in hege kosten fanwege it feit dat it is basearre op in miljeufreonlike polypropylene. Oare foardielen boppe G12 ++ hat gjin.

antifreeze

In soad bestjoerders tinke dat de antivries - is in apart soarte fan coolant dat is oars as tradysjonele soarten antivries, mar it is it net. Antifreeze - in floeistof ûntwikkele troch binnenlandse ûndernimming "biologyske synteze technologyen." Fandêr de namme jûn oan de coolant. Toc - ôfkoarting fan de projektûntwikkelder en de ein fan "OL" - in yndikaasje fan hearrend ta de alcoholic floeistoffen. Yn Sovjet tiden, it ferlet fan it patint op de namme wie net, sa hast alle Fluids foar auto fabrisearre yn 'e Sovjet-Uny en dêrnei yn Ruslân, hjit deselde - "antivries", dy't, yn essinsje, is it binnenlandse anty-freeze.

Hoe faak te feroarjen antivries, tradisjoneel oanjûn troch de fabrikant ferpakking. Frekwinsje fan de ferfanging fan húshâldlik coolant, as in regel, hat net mear as 2 jier.

Oanrikkemedaasjes fan auto fabrikanten op 'e ferfangen fan coolant

Algemiene oanrikkemedaasjes fan auto fabrikanten op it ûnderwerp 'Hoe faak moat ik feroarje it antivries yn de auto "net elk bedriuw komt dizze kwestje is yndividu, ôfhinklik fan de eigen ûntjouwing. Bygelyks, "Volkswagen", "General Motors", "Mazda", "Reno" nei de auto út 'e gemeinte line en it fabryk vullen van de koelend systeem antivries algemien riede net te wizigjen it coolant ynstelling foar har libben-lange libbensdoer. Dútsk "Ford" lizzen perioaden ferfangen fan antivries yn harren auto elke 10 jier of nei 240 thous. Km. "Mercedes" - 5 jier. "BMW" en "Mitsubishi" - 4 jier. WHA op syn model bepaalt de ferfangende tiidopname fan antivries Mileage fan 75 tûzen. Km.

En yn 'e takomst te feroarjen de antivries wurdt oanrikkemandearre foar itselde, dat wie oarspronklik geat yn de masine oan' e fabryk. As foar inkele reden, om te bepalen oarspronklike mark coolant is net mooglik, pour antivries bettere klasse fan de G12, wurdt beskôge as it meast universele, ferjit net om pre-spiele de cooling systeem.

De ôfhinklikheid fan de frekwinsje vervanging antivries auto Mileage

antifreeze foar ferfanging hinget ek ôf fan hoe wiidweidich brûkt auto. Ommers, foar deselde perioade fan tiid yn ferskillende auto eigners kinne gean ferskate ôfstannen. Dêrom, op hoe faak te feroarjen de antivries yn 'e auto, en direkt ynfloed op syn run. Op dizze skoare binne der inkele algemiene oanbefellings foar feroaring. Dus, antifreeze binnenlandse produksje en klasse G11 coolant is oan te rieden om te feroare wurde alle 30 tûzen. Km. Antifreeze hegere graad moat feroare wurde nei 40-50 tûzen. Km. It is dizze drompels wurde beskôge kritysk nominaal, wêrnei't de coolant begjint te ferliest syn beskermjende eigenskippen. Mar dan wer, dat is krekt oanbefellings, sa echt mooglik de needsaaklike ferfangen fan antivries, yn it foarste plak ôfhinklik fan 'e mjitte fan wear fan de cooling systeem.

Hoe faak te feroarjen antivries op gedragen motoaren

As de auto brûkt wurdt, dan, neffens, de steat fan 'e motor en syn systemen binne fier fan ideaal. Dêrom, it ferfangen fan coolant data op dizze masines sille ek ferskille fan de referinsje. Hoe bepale oft is noch fit foar gebrûk is al oerstreamd mei anty-freeze, hoe faak te feroarjen de coolant op sokke masines?

Fêst te stellen de kwaliteit status yn 'e auto antivries ferkocht spesjaal test strips. De kosten fan in lyts, mar om de kwaliteit fan coolant ynfolle binne tige behelpsum. Foar dit doel, de strip wurdt ûnderdompele yn de antivries, wêrnei't it indicator kleur wurdt ferlike mei in skaal, part fan 'e test kit.

Betingst fan antifreeze kin fêststeld visueel. As coolant turbid of whitened (discolored), dit is it earste teken dat it ferliest syn eigenskippen. As antifreeze hat wurden brún (Muddy), wat betsjut dat it befettet dieltsjes fan roest, kin net toevje ferfong. As de útwreiding tank skom ferskynt, en syn boaiem is bedutsen mei in laach fan fêste dieltsjes, lûke mear mei ferfanging is ûnmooglik, it coolant moat feroare wurde dringende, en mei de ferplichte waskjen.

Fierders antifreeze moatte wurde ferfongen op it betiidste gelegenheid as it waard verdund mei in oare soarte fan coolant of wetter, lykas dit gâns ferminderet syn skaaimerken.