Grease foar tsjil begripen - dat is better? Tips Foar kiezen

De auto hat in grut oantal ferpleatsen dielen. Guon fan harren binne reagearre mei elkoar. Needsaaklikerwize ûntsteane yn dit gefal de wriuwing krêft moat ergens kompensearre wurde. Dat jildt benammen foar draaiende dielen. It oerskot fan de frictional krêft feroarsaket de ferwaarming dielen, syn termyske útwreiding en seizure. It is om tsjin dit fenomeen en binne ûntwurpen lagers.

hub lagers en grease

Element is bedoeld om te ferminderjen wriuwing geweld, it omsette fan it yn in makliker rolling. Bearing - ien ferantwurdlik sets fan running gear. Tsjil ek kin net sûnder dizze apparaten. Gemak fan rotaasje fan it elemint hinget in grut tal faktoaren. Dit stabiliteit fan it reau, brânstof konsumpsje, fersnelling en deceleration tiid. Lykwols, it tsjil Hub wurdt sterk laden meganismen. Te garandearjen gemak fan rotaasje fan it bernjen it moat lubrication. It fierder ferleget de frictional krêft op dat knooppunt.

It brûken fan Lubricants

Dizze komponint ferleget wriuwing of, by it ûntbrekken fan bewegende ûnderdielen, jout in abutment ûnderdielen sûnder harren strakke ferbining mei inoar. Lubrication jout maklik sliding oerflakken opsichte fan elkoar. Dit sterk strekt it libben details.

Hokker ferbiningen binne net oan te rieden foar it gebrûk yn 'e hubs

Dus, wy moatte in dominatrix foar tsjil begripen - dat is better? Syn operaasje is hiel spesifyk en wurdt beynfloede troch in protte faktoaren, sawol ynterne en eksterne - grutte snelheid en temperatuer gradients hawwe harren effekt op de wurking fan dit knooppunt. Dy funksjes meitsje it ûnmooglik te brûken Lubricants dy't gearstald út syntetyske fezels. Dit Vaseline en silicone materialen, dy't presintearre te keap yn in breed berik. Spitigernôch, se wurkje net sels by 50 graden. De folgjende soarte fan dominatrix dat is net oan te rieden foar it gebrûk yn it tsjil bearing - op grûn fan natrium en calcium. Sokke komposysjes ferminderje wriuwing gâns, mar net hielendal resistinte oan corrosie. Rust yn it bernjen - is altyd slim. In oare soarte fan mienskiplike ferbinings - basearre op grafyt. As wy nedich in dominatrix foar it begripen fan in middenskip, dat is better geskikt? Graphite komposysje wurdt klassifisearre sa heech. De grease befettet in grut oantal abrasive eleminten dy't dramatysk koarter it libben fan wrijven dielen. Sokke produkten wurde brûkt foar lege mobiliteit fan gewrichten (bgl, tusken de yndividuele liedings fan it exhaust systeem) of ta in apart metalen ûnderdielen foar beskerming tsjin rust. Trochinoar, by it brûken fan grafyt grease it libben wurdt redusearre troch trije oant fjouwer kear yn ferliking mei de rekommandearre typen fan komposysjes. It is ek net oan te rieden produkten befettet sink en izer. Om krekt te wêzen, dan kin brûkt wurde, mar it is net nedich, - it is goed geskikt foar gebrûk yn yndustriële applikaasjes (op 'e masines en oare apparatuer).

Recommended dominatrix

Aktuele ûntjouwings jouwe in breed skala oan Lubricants. It brûken fan ferskate additieven en additief sterk ferbettert de inisjele kwaliteit en fysike eigenskippen fan de komposysjes. Dus, as de fraach giet om de kar fan sa'n gearstalling as dominatrix foar it begripen fan in middenskip, dat is better?

Mei in Molybdenum ynhâld

Dy ferbining is hiel effektyf foar gebrûk ûnder hokker betingsten. Dit soarget foar optimale balâns tusken kwaliteit fan lubricating eigenskippen en corrosie kontrôle. De boarne fan dit dominatrix is gelyk oan 100 tûzen kilometer. Dit ferhâldt mei in boarne fan it tsjil bernjen. Lykwols, dit dominatrix hat syn skaadkanten. Yn it foarste plak, it is slecht interacts mei de focht, sadat de begripen mei vulling wurde moat ticht. It dominatrix moat net komme yn oanrekking mei lucht, en yn it gefal fan ferlies te wêzen in folsleine ferfanger en ynspeksje fan alle bewegende ûnderdielen. De gearstalling is bleatsteld oan fersmoarging. De abrasive dieltsjes flugger de wear fan it bernjen en de dominatrix sels. De meast foarkommende merk domestisearre produkten - "Fiola" en "SHRUS-4."

High-temperatuer grease

It is gearstald út nikkel en koper additieven yn powder formulier. Sokke Lubricants (bygelyks, MS1510) net ferlieze har stabiliteit skaaimerken op hege temperatueren oant 350 graden. Se hawwe ek hege oksidaasjegetal stabiliteit. High-temperatuer grease foar it tsjil bearing is ien fan de bêste. Syn wurking berik is fan -40 oant +180 graden. De gearstalling fertoant goed gedrage him tidens hommelse braking, fersnelling en temperatuer feroaret. Tafoegjen fan selektearre additieven jout hege wjerstân tsjin oksidaasje en corrosie.

Lubricants mei lithium ynhâld

Dat binne materialen mei lithium ynhâld yn organyske soeren. Sokke Lubricants binne alsidige en harren mêd fan tapassing is hiel breed. Ekstern, se kinne ûnderskieden wurde troch in bleke giele tint. De tsjinst libben fan 'e begripen mei de vet is ek hiel heech. Resource ûnderwerp oan eksploitaasje betingsten tichterby it libben fan it bernjen. Dêrom, litium grease foar tsjil begripen - nogal in goede opsje. Dochs is it wurdich opskriuwen it weromkommen oan 'e gearstalling fan syn skaaimerken nei oververhitting. Bûtenlânske bedriuwen produsearret lithium grease - is BP, Zeer Lube en Renolit. Domestic fabrikant hat oprjochte himsels mei mar ien produkt - "Litol-24". Dit produkt is bekend oan generaasjes fan automobilisten.

replacement personiel

It ferfangen fan de dominatrix yn 'e lagers hubs - is net sa'n drege opjefte. De auto is braked betrouber en dêrnei attenuated hub nut troch de ein pet en de lange knob. Fierder, it tsjil wurdt ophongen en fuorthelle. Ek ûntmantele rem disc en de hub wurdt loskeppele fan it Knuckle. Nei dat de nút boargjen hub definityf keart wei. Mei help fan in hammer lid strays út 'e as. De draachmuorren is parse-oanbrocht yn de houder, dat moat wurde fuorthelle troch spesjale stripper, of in stevige plat schroevendraaier om 'e ring. De lêste kin stok. Yn dit gefal, dan sil helpe WD-40 of kerosine. De âlde grease fuorthelle kerosine of benzine. Sy wosken alle bearing koai en in sit yn de hub, en dan alles wurdt fordylge droech. Brûk in skjinne doek. Nije dominatrix wurdt tapast oan de separator yn in bedrach fan likernôch 30-40 g per bernjen. Troch middel fan in schroevendraaier of in houten stôk wurdt uniformly tapast op de bearing oerflak. Folgjende elemint wurdt ynstallearre yn de hub en wurdt midden koai. Ynstallaasje is útfierd mei help fan in gaadlik mandrel of in hâlder fan de âlde bernjen. Fierdere gearkomste wurdt útfierd yn omkearde folchoarder. rear hub dominatrix foar reauwen mei trommen remmen is fergelykber. Allinne hjir dragende fan it fuortsmiten wurdt útfierd sûnder ûntmanteling de hub út 'e auto. Tsjin 'e tiid dat it giet in bytsje hurder.

Eigenskippen grease de hubs yn húshâldlik auto

Grease tsjil bearings ( "fjild" yn it bysûnder) is fergelykber mei de proseduere útfierd op bûtenlânske auto. Lykwols, hjir de spil fan de auto te sjitten is net nedich. It is genôch te ferlitten It hong op it rek. De draachmuorren wurdt lein en litievosoderzhaschaya en hege temperatuer grease. Foar safier de hub UAZ, lubrication, se ek lein. Mar der is in ferskil tusken de foar- en efterkant axle. Front hub shrink út de axle skacht mei help fan in puller en dragende tegearre mei de gland kin bliuwe derop, dat is noch makliker. Yn de efterste axle mei dêrop grease komt út de efterste axle wentebou. Dochs, dêr kin feroare wurde en de lagers smard. It wurk net nimme folle tiid.

Garandearjen fan de betrouberens fan 'e operaasje

Dus, as jo nedich in dominatrix foar it begripen fan in middenskip, dat is better? Elts auto toant in soarte fan vet. Hy wurdt neamd yn 'e ynstruksje hânlieding. Faak identifisearret spesifike merken en merken fan Lubricants. As ûnderfining docht bliken, it meast universele is litievosoderzhaschaya. Lykwols, at bepaalde tuskenskoften nedich te fieren in byldzjende ynspeksje, en troch tsjinst yntervallen - ferfangende gearstalling.