GAZ-3105 - Executive Class út it ferline

De útjefte fan feroaret de float foar de Uny lieders omheech nei de top fan 'e 90-er jierren fan de foarige ieu. "De Meeuw" op it stuit yn ûnbrûk rekke, dus dat waard akseptearre beslút mei "adoptearje" in nij model is mear krêft. Sokke op in plan soe eins wêze op GAZ-3105.

Uny is bekend wurde iepen brutsen, en de nije lieder is net fongen - de masine produsearre yn totaal 4 jier. Kwa technyske eigenskippen, de GAZ-3105 (Car photos hjoed kin fûn wurde allinnich yn spesjalisearre middels) is fan bysûnder belang, omdat op dat stuit it wie in hege-klasse ynlânske auto yndustry. Fjouwer-wheel drive, acht-silinder benzine motor, makke fan in aluminium alloy cylinder holle, it kontakt ûntstekking systeem stabilisator bars, tsjillen fan aluminium alloy, ABS - sjoch, foar in goede set fan húshâldlik auto begjin jierren '90. Opsje beskikber is net foar elkenien.

De auto waard útrist mei in meganysk fiif-snelheid Fersnellingsbak, foarme yn it blok mei de foarkant axle en interaxle differinsjaaloperator, dy't dus hat in mienskiplike oalje bad se. Clutch - single-skiif, in funksje derfan wie dat doe de koppeling wurdt ferpleatst fan de motor. Front and rear remmen - disc, mei in "driuwend" Staples. Ja, noch ien ding, "Volga" GAZ-3105 - de earste machine, dat waard foarsjoen fan in Stjoergroep rack meganisme. De stjoergroep kolom is ferstelber en oanpassing, en de skeante en is foarsjoen fan enerzjy-absorbing lid.

De yndieling fan de GAZ-3105 motor compartment dicht, dy't ferhege de romte foar de foarste poaten. It efterste bank wurdt ferlege nei efteren axle en treaun - yn ferliking mei it model 31029 wurdt yn de gelegenheid steld om te winkelen langer as 3 sm Boppedat, de efterside stoel wurdt ek oanpasse 'e hoeke fan' e oanstriid fan 'e rêch .. Levere ferwaarming en elektryske stoel ynstellings. Klima control cabin kombinearret de funksjonaliteit fan de airconditioning, fentilaasje en loft ferwaarming. Oer de sprekker ynstallaasje en sizze gjin - foar dizze klasse fan 'e masine is, fansels, gjin lúkse. Ôfmjittings fan GAZ-3105 - fergelykber mei in "tweintich njoggen en" model útsein foar in lytse ferskil yn breedte. Troch en grutte, beide modellen binne like komfortabel en ruim, en itselde jildt foar de stammen fan beide modellen.

Alle fan boppesteande komt ta produksje model GAZ-3105, lykwols, dat moat sein wurde dat it flaggeskip hie in enoarme oantal pre-produksje opsjes. Bygelyks, de earste automobiles útrist mei kant finsters ûnder de riem line en de yndividuele embodiments waarden produsearre mei in plestik lattice.

By it moarnsrea fan it startskot fan de auto GAZ-3105 waard er kunde oan it publyk oan de Ynternasjonale Motor Show yn Brussel en Leipzig, dêr't makke oan bûtenlânske gasten de bêste yndruk. Lykwols, it lân fielde dat de massa produksje fan dizze masine is inkeld en allinne foar de oerheid rûnten te djoer. Dat is wêrom't de plant produsearre mar 55 auto, yn stee fan de earder foarnommen folume fan 250 units in jier foar 4 jier fan produksje (1992 oant 1996).