GAZ-310231-110: spesifikaasjes en fotos

"Wolga" - is de legindaryske auto fan 'e Sovjet-auto yndustry. Dizze masines waarden brûkt yn de KGB, de plysje en oare ynstânsjes. It is ek basearre op it waarden boud ambulânses. Ien fan dy - de GAZ-310231-110. Fotos en toetsing fan de auto - letter yn dit artikel.

feature

De auto waard boud op basis fan GAZ-31029. Serial produksje model begûn yn de 92 ste jier. Opmerklik is it projekt wie klear om te begjinnen sa betiid as de 84th. lykwols, as gefolch fan de ûngeunstige ekonomyske situaasje, it is útsteld "oant bettere tiden." GAZ-310231-110 "Volga" wie berekkene wagon te ferfieren medyske teams en ien pasjint op in brankaar.

design

De masine hat ferfongen de legindaryske "fjouwer en tweintich". En as de lêste is in symboal fan lúkse en presentable yn de USSR, de nije "Volga" wie folle mear goedkoop. Earst fan alles, dat beynfloede it ûntwerp. De masine hat in ûnevenredige lichem foarm, odd kombinaasje boppen ôfrûne front diel mei in plein "efterkant." De bumper wurdt no makke fan plestik. Oan sanitaasje modellen wurde wjerljochtsjende ljochten en spotlights. It liif zameno minder chrome eleminten. De radiator grille is fernijde, te. Nettsjinsteande alle ynspannings, it ûntwerp fan GAZ-310231-110 kin net neamd wurde in ferbettering. Ja, en de GAZ net ferhoalen hâlde dat bewust ferminderje de kosten fan 'e bou. It wie ek betelber foar skilderjen technology. Fanwege dit, de masine folle rot. Fine live eksimplaar yn ús tiid is net mooglik. Of it sil wêze in "tiid capsule", 30 jier âld stie yn 'e garaazje, of eksposearje renovearre. Troch-hole ferskynde yn 3-4 jier normale gebrûk.

Opmerklik is it efterste part fan de auto GAZ-310231-110 net ferskille fan de "fjouwer en tweintich". Hjir wy brûkten deselde foarm fan lampen, romp lid, en sels snije in nûmer. Sa, at GAZ is fernijd allinnich it foarste diel fan 'e masine. Mar in protte sizze dat de "fernijing" net gean "Volga" ta oantlit.

Dimensions, Clearance

Ôfmjittings fan 'e masine net wizige hawwe. "Volga" bliuwt itselde "barge". Sa, de lingte fan de sanitaire GAZ-310231-110 is 4.88 meter, breedte - 1.8 meter, hichte - 1.48 meter. De wearde fan klaring - 16 sintimeter. Nettsjinsteande de langere wheelbase, de auto omgaat mei irregularities en tekoart oan diken. Se koe komme te rop op alle wei betingsten.

GAZ-310231-110: technyske spesifikaasjes

Wichtige fernijings masine is net fûn. Sa, sanitaire GAZ-310231-110 bemanne vosmiklapannym benzine motor út ZMZ. Deselde motor waard pleatst op gazelles. Yn syn wurking folume fan 2,3 liter, hy ûntwikkele in 100 pk. It tastel hie in carburetor systeem fan macht en ûntwikkele 182 NM of koppel.

De eigners fan "Volga" wurdt faak misbrûkt dizze motor. ZMZ-402 wurdt faak sean yn waarm waar. fluid-type cooling systeem koe net omgaan met loads (hoewol't dizze motor is amper vysokooborotisty). krapte of ûntstekking hawwe ek beächte. By 50 tûzen kilometer, oalje streamt ferskynde op 'e klep omslach. Problemen feroarsake ynham en, yn it bysûnder, de carburetor. Hy easke konstante oanpassing en cleaning sproeiers.

In soad opmurken it hege ferbrûk fan 'e macht ienheid. By sertifikaat data, de masine fortarde sa'n 13 liter brânstof yn 'e kombinearre syklus. Lykwols, yn de praktyk, dit sifer koe berikke oant 18 (benammen yn de winter). Tagelyk de masine hie in earme dynamyske foarstelling. Om disperse hûnderten naam 19 sekonden. De maksimum snelheid - 150 kilometer per oere. Mar ek mei sokke skaaimerken fan de dynamyk fan de auto waard offisjeel registrearre yn stêd sikehuzen. Yn guon doarpen is it noch altyd yn gebrûk hjoed.

Tsjin de 2000s dit model wurdt net mear produsearre. Mar de basale sedans bliuwe. Se begûnen te ynstallearjen opwurdearre Engines ZMZ-406 mei 16-valve timing meganisme. Carburetor ynjeksje bleau, mar macht ferhege nei 145 pk. Koppel 4 tûzenen revolúsjes wie 200 Nm. Mar hjir wie net sûnder gebreken. Bygelyks, eigeners melde problemen mei de nije 16-valve timing. Troch de instabiel en slechte kwaliteit Castings lettere ferwurking, faak út bestelling seatbelt chain drive. Yn dit gefal, it ûntwerp fan de piston ringen bleaun is itselde. In útsluting is net definityf fêststeld oant de ein. Dat hat resultearre yn hege brânstof konsumearjen en hege meganyske ferliezen.

oerdracht

GAZ-310231-110 earder bemanne hânmjittich transmissie op fjouwer poadia. In bytsje letter, der wie mear as noflik "pyatistupka". Sûnt it wie by steat om te ferminderjen it ferbrûk. Mar allegearre itselde figuer wie exorbitant.

chassis

Krekt as de "fjouwer en tweintich", sanitaire "Volga" nije rige hie rear-wheel drive en axle ophinging. Efter wie in beam axle on leaf fearren, foaroan - beam. Fanwege dizze ienfâldige, noch lege-tech design, de auto wie turning rollen. Body roll fan de minimaal rotation tsjil. De rem systeem wurdt ek net feroare. Front and rear trom remmen wiene. In bytsje letter, de Gorky Automobile Plant wie de man de "Volga" unventilated schijfremmen oan it front. Lykwols, sanitaire ferzje foardat dizze tiden hawwe net oerlibbe. Steering de "Wolga" - sûnder macht-steering meganisme "screw - bal moer." It systeem is betrouber, mar sa no en dan nedich lubrication fan it krús.

kosten fan

Mei spesifike Oangeande de sanitêre modellen, de measten fan harren skreaun út foar de sloop. Yn it fuortset merk, se net fine. Mar de ienfâldige universals noch kommersjeel beskikber. Jo kinne keapje se op in priis fan 30-40 tûzen roebel. Fuortendaliks, wy derom dat hast alle eksimplaar sil swierrichheid hawwe mei corrosie. Guon keapje dizze auto foar harren eigen projekt - bygelyks, meitsje in Limousine of convertible. Soms de "Volga" om ynstallearje de motor op de 53rd fan it gazon, of Japansk "Jay-Z" 200 pk. Mar it keapjen fan in auto foar in tuning, hâld der rekken mei dat sokke ynvestearrings binne ûnwierskynlik te repaid.

konklúzje

Sa we betocht wat dit auto hat technyske skaaimerken en foarmjouwing. Ta beslút, wy konstatearje dat it projekt mei sûnens "Volga" wie bedoeld foar de eksport. Yn it bysûnder, wat guod te finen yn Bulgarije. Mar yn ús tiid allinne mar in hânfol oerlibbe. Sjoch krekt sanitêre "Volga" kin allinnich wêze yn 'e foto, of as in museum exhibit.