Fytsen. Cycling Ruslân

It is gjin geheim dat foar in man fytsen is populêr en needsaaklike middels fan ferfier út iere bernejierren. Earst de poppe sil testen harren krêft bikes en "hynder", en dan oerplante oan de twa-banden "ienheid", flugger. Foar jonges wurdt it in weardefol en beminden ding, as net trou freon amper.

Hjoed, in protte gesinnen leaver te besteegjen harren frije tiid, nim in kuiertocht út doarp of nei it lân op in twa-banden masine.

As we sjogge nei it hurdfytsen, dan, fansels, dat fereasket folsleine ynset en maksimum ynspanning. Hy suggerearret in heech nivo fan konsintraasje te berikken harren doelen. Fansels, minsken belutsen by it hurdfytsen professioneel, binne oars as dy, dy't soms graach in flugge ride op in twa-wheeler.

Cycling - it is in maraton, dy't ûnderdiel is fan it Olympysk programma fan de kompetysje. Wat is de betsjutting fan dit spannende sportive evenemint? It is hiel simpel. It is needsaaklik om te dekken de ôfstân op in fyts yn in koarte perioade fan tiid.

histoaryske eftergrûn

Cycling begûn wurde foarme sûnt, sa't is útfûn in twa-banden auto.

Foar de earste kear man siet achter syn stjoer mei as doel om meidwaan yn faasje yn 'e earste tredde fan de XIX ieu. Nei in skoftke op 'e foarside tsjil fan in fyts it ferbinen roede, en syn tige ûntwerp bywurke is. Yn de twadde helte fan de XIX ieu, it tastel waard foarsjoen fan in ketting ride en in pear jier letter ferskynde yn plak fan pneumatyske rubberen banden.

Yn 1869, it erfdiel fen 'e earste sportive evenemint, waans rûte rûn tusken Parys en Rouen wie organisearre. De ôfstân tusken de stêden wie 120 kilometer. Earste plak yn de kompetysje is takend oan Brit Moore: hy wie by steat om te ûntwikkeljen in snelheid fan maksimaal 11 kilometer per oere.

De Russyske fyts ferskynde yn july 1883. Dêrnei holden in priisfraach foar ien fan 'e metropoal racecourses. By it begjin fan 'e XX ieu yn ús lân waard oprjochte mear as twa tsientallen klups wêrfan de leden wiene tûzenen fytsers. Se net allinne meidwaan oan konkoersen, mar ek holpen yn harren organisaasje.

Yn 1918, de kompetysje waard holden, de winner fan 'dy't earen it rjocht om te dragen op de titel fan kampioen fan de USSR. Hy is terjochte fertsjinne sportlju Boysher M. en F. Hooks. Dêrnei is de Sovjet-Uny begûn om systematysk organisearje fytsen konkurrinsje. Lykwols, allinnich yn 'e midden jierren '50, ús sporters wiene by steat om te dwaan oan' e wrâld kampioenskip, dat wier it saunde.

Dêrby moat opmurken wurde dat de Ynternasjonale Cycling Uny waard oprjochte yn 1900. Yn dit bouwurk waard diel fan it ynternasjonaal nivo Amateur Cycling Federaasje (FIAC), en ek de federaasje fan profesjonele sporten fan de ynternasjonaal nivo (FIKP). Yn 1993, it aparte bestean fan dy organisaasjes waard beskôge ûnferstannich, dus dat waard besletten om te kombinearjen se yn 'e Ynternasjonale Cycling Uny, dy't bestie út 160 federaasjes.

fariaasjes cycling

Dêrby moat opmurken wurde dat fytsen is yndield yn in tal rassen, ôfhinklik fan de baan op dêr't it evenemint wurdt rinne.

Racers kinne meitsje in sprint, net allinne op in plat en glêd oerflak fan de draafbaan, mar ek op rûch en bercheftich terrein. Fansels, hjoed Russysk fytsen belibbet in "twadde wyn", as it lân opnommen in ferhege belang net allinne foar racing op de autodyk en Sprint, mar ek om te velopolo en fytspaad bal.

Sa, lit ús wenje op guon soarten fan fytsen.

dykwedstriid

Op in spoar faak jout ûnderdak oan wedstriden en Skate leafhawwers dy't leaver fytse? Highway, fansels. Dit soarte fan konkurrinsje hâldt in algemiene start. In sporter dy't krúst de einstreek earst, en sil wurde erkend as in kampioen. Ôfstân yn minsken is 239 km, en foar froulju - 120 km. Yn de hiele rûte fan 'e items foarsjoen wêr't sporters kinne rêste wat: drinke wetter of ite in broadsje. Riders beselskippe troch in groep fan technyske stipe, dat is altyd klear om te helpen ferfange skansearre tsjil of jouwe in nije auto, as it nedich is.

En, fansels, in protte sport fans binne bewust fan it feit dat yn Itaalje yn de simmer regelmjittich begjint dyk Cycle race Giro. 2014 wie gjin útsûndering oan dizze spannende sportive evenemint.

It is it ekwivalint fan in "Tour de France", organisearre syn populêre haadredakteur fan de Italjaanske krante Gazzetta dello Sport.

sprint

Dit konkoers wurdt holden yn trije omlopen, en wurde yn acht nommen wurde yndikatoaren, fêst oan de lêste 200 meter. Ek, sporters sille stride yn de rûne (rige de top trije), doe't twa riders folgje inoar. De winner is de earste om nei de einstreek.

De race foar punten

It doel fan de atleet is te krijen maksimum punten op in ôfstân fan 40km foar manlju en 25km foar froulju. By it begjin fan tastien in ûnbeheinde tal fytsers. Neidat oerwinnen de earste ronde fan de atleten ynspannings rjochtsje op tuskenlizzende spoaren, mei as gefolch dat test punten wurde fertsjinne. Tagelyk se wurde útrikt mar fjouwer fytsers dy't earst komt nei de einstreek yn de 10 rûntsjes. Skoaren prinsipe is as folget: 1 punt - foar fjirde plak, 2 punten - foar it tredde plak, 3 punten - foar it twadde plak, 5 punten - foar it earst.

Nei't de sporters oerwinne ôfstân, de winner wurdt bepaald wurdt: hy is it, dy't hellen de lêste rider yn 'e wichtichste groep yn' e rûnte. Boppedat, dizze sporters kinne twa, trije, of sels fjouwer. Yn dat gefal wurdt de kampioen wurdt ûntdutsen oan de basis fan 'e iene, dy't hy skeat de measte punten.

mountainbiken

Cycling Ruslân, lykas oare lannen, waard foarme stadichoan: earst, elke race op 'e dyk, doe begûn te oefenjen racing op it spoar, mar allinnich yn de jierren 50 fan de foarige ieu, minsken besocht te riden in fyts yn de heechlannen. Mountainbike, mountainbiken dy't neamd wurdt ek hjoed de dei wurdt beskôge troch kenners as ien fan de meast populêre frijetiidsbesteging aktiviteiten, en reedriden op it - de jongste sport.

Dêrby moat opmurken wurde dat de twa-banden auto is spesifyk bedoeld foar it riden yn 'e bergen, modernisearre alle jierren, dat is net it standert wei fytsen, dy't in heale ieu is net sterk feroare.

Yn 1990, mountainbiken hat krigen offisjele erkenning fan de Ynternasjonale Cycling Uny.