Flight Recorders: it apparaat, de lokaasje fan it fleantúch, photos

Flight Recorders - binne apparaten dy't binne bedoeld om it behâld fan it flecht skaaimerken en de ûnderhannelingen yn de cockpit. It apparaat is in elektroanyske ienheid dy't produceert opname op digitale media. It systeem wurdt beskerme fan in fersegele metaal húsfesting. Flight blokfluiten binne by steat finen genôch tiid yn de meast ûngeunstige omstannichheden.

ferhaal

De earste blokfluit is ûntwurpen yn Frankryk. Yn 1939, F. en P. Baudouin Usseno ûntwikkele in oscilloscope, dat registrearret elke flecht parameter ôfwiking mei help ljocht balken. Nei 14 jier, de fertsjintwurdiger fan de Australyske wittenskip D. Warren, meidwaan oan it ûndersyk fan 'e rin fan it passazjiersfleantúch kaam oan it idee om opnimme piloaten ûnderhannelings.

It idee fêstlein yn de echte útfining yn 3 jier, yn 1956. Flight data recorder waard beskerme asbest en stiel lichem. Yn 1960, Australië put up in fereaske dat de ynstallaasje blokfluit yn fleantugen waard ferplichte. Oare lannen hawwe folge it foarbyld fan de Griene kontinint.

mienskiplik Myths

Media útstjoerd oer alle rin fan fleanmasines yn alle beskikbere gegevens. Miskien eltsenien hat heard oer de swarte doaze. Flight blokfluit wurdt eins net ynrjochte krekt as op it stuit brûkt wurdt om te fertsjintwurdigjen it gemiddelde persoan. Basis troch de myten fan 'e swarte doaze:

1. Logger sels is net echt swart, mar oranje. De kleur is selektearre basearre op it gemak fan opspoaren fan 'e kânselier yn in ûngelok.
2. En it fak - it fak is net: it grutste part fan de boargerlike stân is in bol of silinder. De bolfoarmige foarm makket it mooglik en fernear de maksimaal tastiene lading.
3. Meastal om opnommen ynformaasje is net fereaske tolk. Dy binne eins net mear fersifere. Harkje nei harren manier fan absolút elkenien. Lykwols, allinnich in kenner kin analysearje de ynformaasje krigen.

No lêzers moatte wurde dûbelteard rjochter werjefte útsjen flecht Recorders yn werklikheid.

Moderne skippen wurde foarsjoen fan twa flecht Recorders: stim en parametric. De praktyk fan it brûken fan in ekstra set fan operasjoneel registers.

appointment

Flight blokfluiten binne bedoeld om te sammelje en bewarje de navigaasje yndikatoaren, ynformaasje oer de aksjes ynsette troch de bemanning en materiaal betingst fan it tastel. Moderne blokfluiten wurde kinne opnimme de folgjende parameters:

• floeiber druk fuel oanbod fan de motor;
• de druk yn elk fan 'e hydraulic circuits;
• de motor snelheid;
• de temperatuer fan in romte fleantúch turbine;
• it brûken fan combat knoppen;
• deflection control apparaten en syn diploma;
• brûken fan lanningsbanen meganismen;
• snelheid, hichte, flight path;
• de passaazje fan fjoertuorren.

Record flecht gegevens en piloat ûnderhannelings sterk simplifies it ûndersyk nei de oarsaak fan de crash. Dat net allinnich kinne jo begripe de gebreken yn it ûntwerp, mar ek it ûntwikkeljen fan in plan fan oanpak yn need situaasjes, te analysearjen de ûngelok barde út alle mooglike hoeke.

Apparatus flight recorder

Principe registrator apparaat hinget ôf fan it doel en de metoade fan Aufnahme ynformaasje. Ûnderskiede optical, magnetysk, meganyske en elektroanyske opslach apparaten. It meganyske en optyske opname metoaden binne ferâldere, se wurde op it stuit net brûkt wurde ek op âldere modellen fan fleantugen.

Digitale opname systemen fertsjintwurdigje in kluster fan ûnthâld chips en in controller dat is hiel gelyk oan SSD-drive yn in konvinsjonele laptop. Recorders mei in elektroanyske apparaat lykas ynstallearre op alle moderne tastellen en meitsje in grut part fan alle brûkte registrars. Op âldere modellen noch brûkt in metoade mei help fan in magnetysk opname tape of tried. It lêste is de mear betrouwbare ien.

Ekstern, de flecht blokfluit wurdt beskerme troch in metalen skie makke fan titanium alloys of izer-doped. Underhâld en test registers wurde brûkt sûnder ekstra coating. It uterlik fan de apparaten sille ôfhinklik op hokker types binne flecht blokfluiten. Photos tastean in detaillearre ûndersyk fan elk type apart.

Behoud registrars fanwege it feit, dat de flecht blokfluiten wurde fûn. Neffens statistiken, minder kâns om lije ûngemakken airspace sturt fan it tastel. Dat is de reden foar dit is it gefolch fan de lokaasje fan 'e flecht Recorders yn it fleantúch yn' e sturt fan 'e romp.

Barre fan de blokfluit

Tagong ta ûnderhâld Recorders hawwe allinne arbeiders dy't net ynteressearre yn gegevens korrupsje. Bemanningsleden kin net selsstannich ynskeakele of sûnder trochslach. Om te rinne automatysk ûntstiet in relaasje fan wurk en blokfluit fleanmasine operaasjes. Der binne ferskate soarten fan aktivearjen registrars:

• doe't begjint it tastel motor;
• ûnder de aksje fan 'e limyt SWITCH ;
• fia snelheid sensoren.

Recording tiid data flecht Recorders hinget ôf fan de metoade fan fixing de ynformaasje. Typysk 30-120 minuten op in bepaald momint fan 'e flecht.

Soarten Recorders ôfhinklik fan tapassing doelen

Operational flecht data blokfluit wurdt brûkt tidens normale plande flecht foar de tastellen eksploitearre troch objektive ynformaasje oer de steat, likegoed as in ûnôfhinklike beoardieling fan it wurk bemanning. De blokfluit fan dit type wurdt net beskerme út de omjouwing yn 'e ramp.

Emergency flight data recorder - is krekt it mechanisme, dy't alle herhelling yn in fleantúchûngemak. Foardat in test operaasje wurdt útfierd, sjocht hoe't it apparaat is resistint foar it kritysk omstannichheden. Flight Recorders fallen tastellen moat wêze kinne:

• wêze yn de loftfeart fuel 24 oeren;
• 60 minuten te burn yn flame (1100 ° C);
• leit oan de oseaan flier (6.000 m) foar in moanne;
• statistyske withstand overloading op elke axle 2168 kg.

Nei it útfieren fan in yngeande kontrôle flight gegevens blokfluit wurdt tastien wurde ynstallearre yn it fleantúch.

Test registrar tapast te beoardieljen fan de foarstelling fan it tastel. It brûkt tidens de proef vlucht testen om te identifisearjen potinsjele design gebreken. It is net fan tapassing op 'e tiid fan' e passagiers flechten.

Stim Recorders en parametric

Moderne tastellen binne foarsjoen fan twa soarten registers: stim en parametric. design faak giet it om feriening fan ferskillende typen fan ynformaasje yn in flecht gegevens recorder. Sawol stim en parametric apparaat hat in dúdlike relaasje mei de tiid.

Parametric Recorders steat te nimmen mear as 2000 gegevens, mar brûkt wêrfan mar likernôch 500. beheining fan it tal opname parameters fanwege it feit dat se net fan tapassing op it ûndersyk fan ûngemakken. Griffiers fan dit type - ien fan 'e wichtichste yndikatoaren fan storingen fan it tastel en objektive bewiis fan de oarsaken fan it ûngemak.

Stim Recorders opnimme it petear tusken de bemanning yn in beskaat tiidsbestek. Se wurde brûkt om te identifisearjen en elimineren de minsklike faktor yn 'e rin, en ek foar de ferbettering en evaluaasje feardichheden.

Search Recorders nei it ûngelok fan in airliner

Ferifikaasje útrist mei spesjale beakens op grûn fan ultrasone weagen, dy't binne aktivearre by in kalamiteit (bgl, doe't kontakt mei wetter). It sinjaal frekwinsje 37.5 kHz. Doe't de ûngelok barde fier fan it lichem fan wetter, te finen op de blokfluit is maklik.

Heldere kleur dúdlik sichtber tsjin de eftergrûn fan 'e wreckage. Hege wear resistance kin net allinnich fine in bal of silinder amtner yn relative feilichheid, mar ek om ûntsiferje de gegevens.

Doch registrere hersteltiid is mooglik in gefal fan breakage?

Likernôch in tredde fan alle lucht crashes liede ta lichem yntegriteit fan 'e flecht blokfluit, dy't him meibringt in ferlies fan ynformaasje. Yn guon gefallen, útfierd yn 'e laboratoariums fan serieuze en lange-termyn wurk oan' e restauraasje fan beskeadige dielen blokfluiten.

Wurkwizen basearre op 'e sealing fan of tapassing fan kleefstoffen. Soms de renovaasje helpt restaurearjen en beheare ynformaasje.

ferbettere technologyen

De útfining ûntstienen mear as 50 jier ferlyn. Binne der gjin analogen yn de tuskentiid, kin ferfange de flecht Recorders? Nee, sa fier is it de meast betroubere en ynformative metoade te feroverjen essinsjele skaaimerken fan it tastel. Ûntwikkele guon meganismen fan Registrars, mar de algemiene prinsipe bliuwt itselde.

storing apparaat wurdt aktyf ferbetterjen, yn wurding elektroanyske media. Wy plan te meitsjen videos fan yndividuele compartments fan it fleantúch, dat sille nauwer gaten de situaasje en beoardielje de útkomsten.

Wittenskippers binne deroer opsjes foar de oprjochting fan skot en driuwende blokfluiten. Om do dit, moatte jo soargje it apparaat mei sensoren dy sil wêze kinne reparearje tastel botsing mei in obstakel. Ûntfongen need sinjalen katapultatsii launch mechanisme fan de gefaarlike plak.

Nijsgjirrich idee en records útstjoerd online op in ôfstân tsjinner. Dit sil ferminderje de tiid fan ûntsiferjen, lit flugger antwurd te need eveneminten en hawwe folsleine tagong ta ynformaasje yn echte tiid.

Flight Recorders - ien fan de meast wichtige betinksels fan it post-oarloch keunst. De gegevens krije by de griffier fan ferneatige fleantúch help te bestudearjen de basis meganismen fan ûngemakken en te beheinen it persintaazje ûngemakken. Yn it gefal fan in oanfal op in airliner flecht gegevens blokfluit blikje confirm riedt kriminologen fan 'e oanfal of bestriding operaasje yn' e airspace.