Data tarieding en beweging yn azimuth

Wat is de essinsje fan de beweging yn azimuth en wat is de wurkwize? Litte we face is. As jo moatte ferhúzje geandefoet oerdeis yn in iepen gebiet, wylst adhering oan it bernjen, de operaasje moat begjinne mei de definysje fan in opjûne rjochting en de ôfstân berekkening foar accurate útfier nei in oanwiisd punt. Advance tarieding fan gegevens foar beweging yn azimuth is de rûte berekkening foar in grutskalich topografyske kaart.

tarieding stadia

Earst, wy moatte yngreven ferkenne it gebiet, dan kieze de rûte fan beweging en brânsteapel út syn yndividuele rubriken tuskendoelen. De folgjende poadium - berekkening fan de lingtes fan de wei tusken harren en de fêststelling fan 'e azimuth fan de beweging yn eltse rjochting. Yn konklúzje, wy lûke gegevens direkt op de kaart of meitsje in apart skema fan de oankommende rûte.

Tegels de kaart rjochting, fertsjintwurdigje alle bochten nei it mjitten fan 'e rjochting hoeke by elk fan harren. Ek berekkenjen de lingte fan 'e rjochte Seksjes, en dan alles oerbrocht nei oare ienheden. Azimuth liede ta it magnetysk azimuth, de ôfstân yn it gefal fan 'e oankommende fuotgonger ferkear ferboud ta pearen fan stappen, as sil gean mei de auto - de snelheidsmeter wurde yn acht nommen wurde.

Hoe te bewegen yn 'e regeling opsteld yn it foar

De searje fan aksjes is as folget: wylst de oarspronklike rjochtline, berekkene de azimuth rjochting wêryn sil ferhúzje nei de folgjende, mei help fan in kompas. It hawwen fan berikte de twadde fan 'e tuskendoelen en mei opjefte fan it koördinaten fan wenplak, wer mei help fan deselde kompas rjochting wurdt ferbettere oankommende beweging nei it folgjende yn in rige nei it tredde landmark.

Yn alle oare punten de aksje wurdt werhelle op in fergelykbere wize. Kearpunt fan de rûte bepaald troch de makliker, de bettere sichtberens en makliker terrein. In soad hinget ek ôf fan 'e krektens fan de berekkenings. Normaal, de ôfwiking leit yn it berik 1/10 mei dêrboppe paad. Dat betsjut dat it mooglik is om 100 meter binnen elke kilometer reizge. Yn it gefal fan it ferlies fan de plande rjochtline, dus dat moat begjinne te sykjen binnen in sirkel mei in straal fan ien-tsjienden fan de lêste reizge segmint.

Yn guon gefallen, bygelyks, it ferpleatsen fan de snie te ski, paad lingtemjitten wurde metten likernôch, rjochte op snelheid en ferstrutsen tiid Skiers. As kompensaasje foar de inaccuracies wurde de hoek gebrûk dúdlik te ûnderskieden auxiliaire bysûnderheden. As sadanich kin it passe de moanne of de sinne. Azimut moat dus wurde fernijd likernôch alle kwart fan in oere. As sa'n kontrôle wurdt net útfierd, kin in wichtige ôfwiking fan de plande rûte.

Hoe foar te kommen obstakels

It hinget ôf fan hokker soarte fan karakter is in obstakel en wat is de maat. At jo kinne ûnderskieden fan de tsjinoerstelde kant fan de hindernis, foardat begjin syn nota it oantal pearen fan stappen en outlining de folgjende landmark op syn fier kant, berekkene de ôfstân tusken harren wurdt omset yn in pear stappen en tafoege oan in pland yn 'e rûte. Dan produsearje bypassing obstakels, beweecht nei syn lange-plande punt dêr't it herstellen fan de winske rjochting fan de beweging yn azimuth en fierder it paad. As de tsjinoerstelde kant fan 'e ôfsluting kin net werkend wurde, dan is de oanpak fan de behindering ferkenning fan de gebiet, mei help fan in kompas bepalen de azimuth yn' e rjochting lâns de grins, fan begjin te ferpleatsen nei rûnwei tellen fan in pear stappen en nei oanlieding fan in rjochte paad.

Hoe te navigearjen it terrein by nacht

Dit probleem is folle mear komplisearre as de oriïntaasje yn it oerdei. Oersjoch yn it tsjuster beheind ûnderwerpen binne dreech, alle ôfstannen wurde sjoen yn in rutsen wize. Foar oertsjûge oriïntaasje moatte wurde mei soarch taret yn de nacht. Frekwinsje peilmerken foar de rûte wurde ferhege en meitsje de segminten 3 oant 6 km.

Rjochtlinen moatte tsjinje as in nacht foarwerpen dúdlik te ûnderskieden oan de himelske eftergrûn. Dy binne ûnder oare de hege tuorren, fabryk skoarstiens, tsjerke koepels, ensfh, likegoed as ligen direkt op 'e begelieding rûte line -.... Level krusingen, brêgen, ensfh De rûte krekt wurde opdield yn seksjes fan linestikken. By alle bochten wurdt berekkene magnetic azimuth earder regele troch it kompas gaadlikens en krektens fan de gegevens fan de auto snelheidsmeter.

Nacht oriïntaasje: de beweging yn azimuth yn tsjustere omstannichheden

Foardat de oandriuwing fan de plande rûte moat wurde sekuer bestudearre en memorized de mooglikheid om tagong te krijen ta de kaart sa min mooglik. Wannear't it betsjinjen fan op 'e rûte nachts auto bestjoerder oer kommende oriïntaasjes warskôge fan tefoaren te dekken de kaarten de wize jo nedich in betroubere zaklamp útrist mei blau ljocht filter. Dit ljocht net blyn de eagen en kinne jo tagelyk observearje de omjouwing.

Off-road azimuth beweging produsearre troch it kompas (as it giet rjochting), de lingte fan de segminten traversed te bepalen it reau snelheidsmeter. De swierrichheid leit yn it ferlet fan in protte eyestrain en problemen mei de erkenning fan de lokale foarwerpen. nachts faak moatte wurde liede troch de himelske lichems - stjerren of moanne. Amendemint moat wurde makke ferplichte dat allegearre, behalve foar de Poalstjer, hawwe in oanstriid om te bewegen oer de loft.

Hoe te navigearjen doe't sichtberens is beheind

Dêrmei de term ferwiisde nei de betingsten dêr't redusearre optyske sichtberens fan objekten fanwegen de reek, mist, snie, rein of snowstorm, en stoffige lucht. Faak beheind sichtberens ferlike mei it tsjuster fan 'e nacht, mar hjir binne der in oantal ferskillen - De nacht is mooglik te brûken radio en ferljochting apparaten, deselde ûngeunstige omstannichheden dy't meitsjen beheind sichtberheid, faak beheinen de mooglikheid fan sokke apparaten to neate gean. As gefolch fan de beweging yn azimuth yn sokke omstannichheden is faak impracticable.

Radio kommunikaasje lijt út fleane op hege snelheid sân dieltsjes, stof of snie. Reduced sichtberheid kin wêze in ferfelende realiteit yn suver gjin tiid - yn gefal fan brân of it brûken fan nukleêre wapens. Mei it each op de mooglikheid fan syn foarkommen, de rûte wie ree allyksa foar de kommende nacht - yn it gefal fan de beweging troch it hawwen fan de hurde ûndergrûn diken. Moving troch de rest fan it gebiet steane op in pre-berekkene op de azimuth kaart. Eltse rûte moat wurde sekuer bestudearre en it bêste kinne jo ûnthâlde. Moving moatte wurde opnommen graphically op in kaart, opskriuwen allegearre fan 'e gegevens beweging yn azimuth en tuskentiidse punten fan harren eigen lokaasje.

Hoe te navigearjen yn de bosken

Yn dit gefal, de muoite leit yn 'e beheinde resinsje en meager oantal Landmarks. De rûte meastal pave in sânpaad of firebreak. De measten binne net opnommen op alle kaarten, en binne puur tydlik. By it bestudearjen fan de wei nei foaren, bysûnder omtinken wêze moatte foar de natuer fan it terrein en wetter lichems. De rjochtingen oan de hoarizon fan de partijen yn 'e bosk omjouwing is simpel genôch te liede troch lokale skaaimerken - de kleur en ruwheid van boatsje, Moss op stumps en beammen. As helptiidwurd bysûnderheden noch stean de sinne, de moanne en de stjerrebylden.

oriïntaasje yn

De beweging yn azimuth yn in grutte delsetting wurdt yngewikkeld troch de beheinde resinsje. De rûte wurdt lein op 'e wichtichste thoroughfares, besykje te hâlden it tal bochten ta in minimum. Liede troch opfallende gebouwen, brêgen, pipen yndustry.

As jo binne belutsen by de ferneatiging fan it gebiet, de taak is sterk yngewikkelde oriïntaasje. De reden - de mismatch gebiet yn it foar Mapping. Yn dit gefal, dan moat wurde basearre op de basis foarmen fan opluchting, oanjûn yn 'e foarm fan contour linen. Tink derom dat de kontoeren fan 'e kliffen, kûlen en ferskate gullies nei de eksploazje, wierskynlik te wurden gâns wizige, en te identifisearjen se, om siden mei de kaart, sil ûnmooglik.

Riverbeds amper ûnderwerp te feroarjen, mar as hat der in fernieling fan grutte hydraulysk struktueren, grutte gebieten lân kin wurde tydlik ûnder wetter. Under dizze omstannichheden, spoarwegen tsjinje as de meast stâl fan de lânskippen oant de dyk mei in hurde coating - sels yn in part fernield web.

Hoe te navigearjen yn 'e winter

Snowdrifts smoothed foarm fan opluchting. Lytse gullies, pits, smoargens diken binne ferlieze harren belang yn dizze betsjutting. Under djippe snie cover is hast ûnmooglik om te sjen de lytse mar, balken en streamen. Winter faak lein in protte tydlike diken dy't net toand op de kaart.

Yn ferbân mei alle boppesteande, oriïntaasje swierrichheden yn de winter tiid wurdt ferhege troch de opdracht. Get winter rûte mooglik, liede troch grutte foarsjennings, spoarwegen of toer wei. As de beweging yn azimuth moatte ski sûnder hokker diken, is it nedich om te brûken in kompas mei in each foar delsettingen en grutte brêgen.