Cornelius Vanderbilt: fotos, biografy, quotes, sayings

As wy trace de skiednis fan alle bekende grutte haadstêden, dyjingen, dy't no neamd "âlde jild", meast faak by de boarne fan 'e earste winsten sille wêze minsken mei in dubieuze morele begjinsels, mar mei in grutte garisma. En dat jildt foar al fan 'e moderne foarsten, hearen en senators. It is de muoite wurdich ûnthâlden Russyske skiednis, net iens sa fier as te begripen troch wat guon hûndert jier de neiteam fan minsken dy't makke hie in fortún yn 'e jierren '90 fan' e foarige ieu, as net mei titels, jim nei alle gedachten wurdt respektearre troch minsken op alle kontininten. Of it moast wêze, fansels, de haadstêd wurdt formannichfâldige. Soms ferweakke offspring gewoan potfertarre siket de steat. It barde mei de neilittenskip fan de earste Amearika rykste man.

De namme fan Cornelius Vanderbilt yn de Amerikaanske witte al syn wurksumheden binne opnaam yn 'e ekonomyske tekstboeken, skodder syn namme coaches en leararen strategyen foar persoanlike groei. Mar syn ferhaal en it ferhaal soarte fan einiget op syn soan. Ik wit net dreame oer dit miljardêr.

De famylje Van der Bilten

Cornelius wie it fjirde bern yn 'e húshâlding, al syn namme klinkt as Cornelius Vanderbilt Jr., syn namme krige hy ta eare fan syn heit. Wie it berteplak fan de famylje pleats, barde der yn maaie 1794. Lykas alle Amerikanen, Van der Bilten wienen ymmigranten, wie entûsjast te ferbouwen harren libben oan in akseptabel nivo. Oer miljoenen gjinien woe. Goed en wurkje hurd om weidzje harren famyljes en fertsjinje in stille âlderdom, - faaks de ienige finansjele motivaasje foar de famylje. Surname Vanderbilt bestie oarspronklik út trije ûnderdielen: Van der Bilten. Mei wite plakken glêdstrutsen rin fan de tiid, en de namme fan oernommen ienheid sawol yn útspraak en yn skriuwen.

Heit fan 'e takomstige MAGNATE fertsjinne op in lytse buorkerij, belûken yn it wurk yn' e haven. Yn syn begryp fan 'e see, poarte libben - it is in tige swiere lêst, dy't allinne in smoarge wurk en net folle ynkommen. Dit idee er ynspirearre syn fjirde soan, mar de jonge wist oars. Yn syn dreamen marine libben betsjutte frijheid, rykdom en ûnbegrinze mooglikheden. Sûnt jeugd, ûngelikense skerpe temperament, Cornelius Vanderbilt woe quit skoalle op leeftyd 11, om te dwaan harren eigen ding. En sels liet har muorren, mar de poarte is net fuortendaliks berikt, oant 16 jier wurke hurd op 'e famylje pleats. Mar sels as er woe fierder syn stúdzjes, hy hie gjin súkses. Syn earste bedriuw en it skandaal hy hie boud yn 'e muorren fan' e ynstelling.

De earste ûnderfining fan hannel en sjantaazje

Foardat heading út foar it earst miljoen, Cornelius Vanderbilt toande skandalich, Enterprise en rigidity yn probleem oplossing. De saak wie noch yn 'e muorren fan' e ynstelling dêr't de jonge Moneymaker learde lêzen en rekkenjen.

Learaar op in lokale skoalle net ferskille út de omlizzende hurde wurkers, skriuwen, lêzen en it tellen feardichheden útinoar. De rest fan 'e list fan "deugden" wie mienskiplik, en dronkenens is de earste line. Noticing ien miel in kater fan ien fan syn leararen, Cornelius besletten te ûntlêsten it lijen en oanbean as in behanneling foar corn-wodka dubieuze komôf. Fansels, it kostet wat jild. De learaar koe net wjerstean en talitten ta "ferlosser" yn hjar sûnden, foaral dat brocht de drank wie it goedkeaper as alle omlizzende Saloons.

Hoe lang dizze symbioaze, skiednis is stil, mar ien kear de spiler yn learaar besletten om te ûntsnappen út 'e macht fan' fêsthâldend learder. It waard doe iepene en it wiere aard fan 'e saaklike sharks: Cornelius Vanderbilt sei dat it hiele ferhaal hy sil fertelle it haadstimburo en al it folk hinne, wêrop it ferbliuw fan de learaar yn it kantoar. Hy moast oerjaan fuortendaliks. Skiednis úteinlik dúdlik waard, in grutte skandalen kamen dêrby, leararen ferdreaun yn skande, hy ferliet Cornelius.

Letter, hy sei: "As ik hie nommen de tiid om te studearjen, ik soe it net oan tiid om te meitsje neat." Dy hâlding foar de filosofyske skoalle fan syn besibbens mei alle nouveau riche perioade fan Amerikaanske yndustrialisaasje.

Saaklik foar 10 Bucks

Vanderbilt Kornelius lang ôffregen hoe't jo om jild en wêr te krijen start-up haadstêd. Âlden, hy frege foar tsien dollar te keapjen in sylboat. De som foar boeren nochal grut, en de heit koe net beslisse op sa'n risikofolle stap, benammen as it kaam ta de haven en alles ferbûn is. Mar de mem wist al har soan en hat te jaan syn fersyk, mar mei de betingst foar wurk op 'e pleats. Om krijen start-up haadstêd, Cornelius hie moaie swit op 'e húshâlding: drage stiennen, op te dollen' e grûn, hja plantsje hjir de planten, ensafuorthinne - wurke oan de grûn is altyd in soad. Nei it ynfoljen fan alle beloften er krigen hie fan har memme persoanlike besparre.

De earste Jet Skis

Net toevje it yn 'e lange baan skood en net belûken yn refleksje, sechtsjin nij-berne sailor fuortendaliks gie foar it keapjen fan in sylboat. Kocht it skip wie breklik, amper bewarre afloat, mar de kaptein waard bepaald te wêzen de wichtichste ferfierder yn de New York Harbour. Levering Competition ynwenners fan de iene kant nei de oare wie enoarm, it wie de iennichste manier om út ien part fan stêd nei in oare. In protte hawwe makke de reis ferskate kearen per deis, driuwende taksy striden foar elke passazjier en foar in plak ûnder de sinne elkoar. Cornelius Vanderbilt wie te jong, en, yn 'e miening fan betûfte cab sjauffeurs, om te gean mei him is der gjin muoite.

Syn skip waard besocht te sinken eltse nacht foar de earste kear. Figuring out wat is der mis, Vanderbilt realisearre dat de boat ûnderkant punch. Anger wie great, it fansels gie fûsten, swarren. Gekke holle hat dien syn wurk - waard er bang. Instill eangst harren tsjinstanners holpen enoarme groei ûnder twa meter, tinned keel en reserve net-literêre wurden en útdrukkings dy't dúdlik bewiist it skeel syn foardiel.

Nei de earste ynsidint, kompetysje hat net subsided, mar de jonge wie "registraasje". Folle mear kearen hy soe moatte pakken problemen lykas dit, mar de leginde waard smeid ûnder de namme fan Cornelius Vanderbilt. Biografy tycoon fol gefjochten, eccentricities, wredens en mooglikheid te realisearjen doelen.

strategysk dumping

Yn in koarte tiid er besefte dat it toanielstik sil net by steat wêze om algemiene regels net rendabel en flugge, Cornelius Vanderbilt makken harren eigen regels. It skip de namme "Greyhound" wurdt grute wurde amper hâlden afloat en drige te sinken op elts momint, mar dochs de passazjiers brûkte har tsjinsten. Trije dollar per persoan - sa bot de muoite wurdich om te ferhúzjen nei de oare kant fan New York, en sa naem it yn. Vanderbilt hat ferlege Fares oan ien dollar, en ferhege passazjier ferkear by tiden. Hungry foar krús de rivier begûn te fjochtsjen foar in plak yn syn boat, en wienen ree om te sitten op elkoars skurte, krekt te rêden jild.

Nei tolve moannen, Cornelius joech syn mem nommen yn de tsien-dollar skuld, en famylje cash dellein op tûzen. Hy makke de sfear yn de drager omjouwing wie net befoarderlik foar ûnderlinge begryp, moast ferminderjen de priis fan alles, immen bruts. Get rid fan alle upstarts lykas. Fights wienen in konstante ding foar Vanderbilt, wurdskat folle op kosten fan see betingsten en selektyf mat. Dochs, Cornelius Vanderbilt fertsjinne jild te wreidzjen harren bedriuw.

De earste float

Keapje ferskate boaten, Vanderbilt naam in ploech te oerien himsels: allegearre swarde, by steat om te intimidate konkurrint woeste soarte, sterke wurd en, as it nedich is, en dan mei syn fûst. In lytse float wie aktyf, skamteleazer dumping, it soe hawwe nommen de hiele merk. Mar yn 'e 1812-1815 biennium. It barde de konfrontaasje tusken Ingelân en Amearika. K. Vanderbilt, by it risiko fan it skip en it libben gie op skipfeart, allinnich diskear er droegen gear en foarrieden foar it leger.

Tsjinsten yn it leger oanbod wiene net frij, neist Cornelius oprjochte in spekulative skema: keapje populêre produkten yn ien part fan New York en ferkocht yn in oar. Gesheft út resales hy leaude de kant, mar omdat de wichtichste doel wie om te ferrykjen, mar omdat it bedriuw wie ek perfekt oanpast. Stadichoan, hy kocht al de ambachtlike dragers en hast waard in monopolist. It duorre sân jier. Hy waard master fan cabotage, ien fan 'e bêste procurers, hat fertsjinne de namme fan Commander, amassed fyftjin tûzen dollar, mar ... it tiidrek fan de stoomboaten.

kapitein

Cornelius Vanderbilt net fuortendaliks wurdearre it takomstperspektyf fan de stoomboat skippen en forstân, ik besletten om te spyljen het feilich. Om wêzen sukses, hy nedich de kennis fan nije skippen en harren mooglikheden. As in persoan dy't net ferneare parsjele oplossings, dan ferkeapet syn hiele float en hiere in kaptein op de stoomboat skip Thomas Gibbons lean fan ien tûzen dollar yn 't jier. Tagelyk boaske er in beskieden jonge dame mei in oanbuorjend pleats, Sofii Dzhonson.

Steamer Gibbons laat troch kaptein Vanderbilt fleuriger commit flechten út New York nei New Jersey. Ferfierd lading en passazjiers foar ferskate doelen. Nei in stúdzje foar in pear jier, al de details fan it skip syn carting en grutte saken, Cornelius Vanderbilt oertsjûge Gibbons tegearre te bouwen fan in nij skip.

De nije tiidrek fan it bedriuwslibben

Vanderbilt hat ynvestearre yn in nij skip al har jild en hy die in projekt. It nije skip waard neamd Bellona, en Vanderbilt Kornelius, as de lieder fan de ûndernimming, hat soargen foar it oplibjen syn eigen bedriuw styl - hy wie wanhopich te dump. De fare op de "Belon" wie allinne $ 1, dat wie fjouwer kear minder as dat fan alle oare ferfierders.

Konkurrinten, oan 'e kant fan dat wie de wet op ferskate gelegenheden tsjinne op him yn rjochtbank, mei it fyn-ynleine kaptein kaam by de doarwarders, mar eltse kear hy ûntkaam dêrút. Der waard sein dat it skip hat in geheime hutte, dy't allinne wit de Commander, en dêrom sa maklik ferburgen Themis. Wolf helje dominante posysje yn it bedriuwslibben, hy fungearre as in invader en in wolf, skuorre oan shreds konkurrint, yn feite, sa't foeget in man mei de namme Cornelius Vanderbilt.

Er ek stifte in oare bedriuw: kocht in lytse hotel mei in herberch oan 'e igge fan' e rivier, dêr't in respektearre publyk koe libje yn ferwachting fan syn skip en gewoan in moaie tiid. Gastfrou ynstelling waard syn frou. Dat duorre oant 1829. De bûse hat opboude tritich tûzen dollar, mar hy wie longerjend, de K. Vanderbilt, de earste miljoen shimmered invitingly Outlook is noch fier foarút. It wie tiid om te begjinnen mei in grutte wedstriid.

Wegering as in foarm fan ynkommen

Cornelius Vanderbilt - geweldige ûndernimmer, en it waard dúdlik yn 'e organisaasje fan' e earste monopoalje. Graach begjinne harren eigen bedriuw sûnder in maat, hy is ferkeapet syn belang yn it Nij-Jersey en ferhuze nei New York. De frou fersette de feroaring fan it wenplak, mar it haad fan 'e famylje oertsjûge har leaver grouwélige wize: net iens mei syn beslút oan syn frou, hy pleatste twa moanne yn in hûs foar de gek.

Werom yn New York, stifte hy in rederij en is dwaande mei de bekende saken: ferfier fan guod en passazjiers, mar de fare is mar tolve sinten.

Boat Cruises wurkje tusken New York en Pikssillom op dizze rûte troch de tiid de Vanderbilt al hie in monopoalje. En hy waard twongen út de merk. Dêrnei begûn hy mei de kompetysje mei de Hudson rivier Feriening, stjoer it grutte kanonnen - net nimme jild foar reizgjen. Mar naive passazjiers wachtsjend op in swiere klap út de gratuitous rjochtings: de kosten fan iten en drinken op it skip is te heech rûsd wurden troch ferskate kearen, foar in part kompensearre dumping Vanderbilt spultsje. Feriening riverine Hudson joech op: it wie de earste gefal wêryn it bedriuw frege in privee ferfierder te ferminderjen harren aktiviteiten. As kompensaasje waard oanbean hûndert tûzen dollar en fiif tûzen dollar alle jierren foar tsien jier. En Kommandeur ôfpraat!

earste miljoen

Vanderbilt draacht syn aktiviteiten en draacht passazjiers yn Boston, Long Island en yn 'e stêd fan' e steat Konnetikut. Business bloeit, de âldens fan fjirtich hawwe boeking Cornelius steat hat in heal miljoen dollar, mar de toarst nei jild net dwestge. De famylje ferhuze opnij, no yn Long Island. Aloan soarte fan stoart, Commander oerlibbet de kompetysje, ûntfangt kompensaasje en yn 1846 syn skippen foar de wâl yn alle grutte stêden fan Amearika. It wie yn dit jier K. Vanderbilt fertsjinne earste miljoen op de skipfeart bedriuw.

Panama kanaal

Yn 1848 yn Kalifornje, ûntdutsen gouden ôfsettings, en in oar koarts gripped Amearika. De maklikste manier om fia it Panamakanaal te graven it idee wie net nij, mar de enerzjy om it útfieren fan de ideeën earst útsprutsen Vanderbilt. Och, technyske middels net genôch, en Cornelius besletten de fraach fan it ferminderjen fan de reistiid foar de prospectors eigen paad. Iens mei it regear fan Nikaragûa, hy organisearre Hânfêst flechten, troch hokker searchers flugge buck is yn plak twa dagen earder as har collega dy't bekeard wie ta oare bedriuwen. Elts jier, de transit fan passazjiers brochten de Commodore ien miljoen fan de netto ynkommen.

Kanaal voering it idee nea ferliet Vanderbilt. Ienkear wer, ferkeap fan de hiele saak, Cornelius gong te finen maten. Sûnt it bedriuw waard oprjochte Panama Accessory Transit Co.

privacy

Oan de foarjûn fan de sechtichste jierdei fan 'e kop fan' e famylje fan 'e Vanderbilts yn folle krêft we gie nei in privee yacht reis om Europa. It skip waard neamd "North Star", syn projekt en foarmjouwing belutsen persoanlik Cornelius Vanderbilt. Photos pleasure boat waard doe printe yn 'e parse. De smaak fan 'e miljonêr wie spesifyk, en alles oer syn persoanlike besittings, kaam út goede âlde Londen, screaming oer lúkse. Skokken it publyk ús Commander, mei Dêr hinget er reminding oaren dêr't er kaam "yn 'e wrâld" en hoefolle klassen er it ûnderwiis. Kranten fan de tiid faak ynterviewd him, yn ien fen hjarren hy sei: "Al myn libben Ik wie gek op jild, de útfining fan nije manieren te meitsje se litte my gjin tiid foar it ûnderwiis."

Net minder goede âlde Londen en hie syn hûs op Staten Island, boud mei alle begearten fan 'e tycoon. It wie in fantastysk flechtich mingsel fan ferskate stilen, hie trije ferdjippings, de sfear wie tige ryk oan wearde en smakeloos op registraasje. De meast provosearjende keunst foarwerp wie in byldsje fan it hûs mei de titel "Cornelius Vanderbilt". Fotos fan it hearehûs waarden faak publisearre yn 'e media op dat stuit.

railroad king

Yn 1853, de Vanderbilt famylje gie op reis, it wie it earste folsleine fakânsje Cornelius. Beheare de saken fan it bedriuw syn Accessory Transit Co liet er syn twa ushlyh meiwurkers dy't troch fraude pakte in kontrolearje peal. Anger Commander resultearre yn in telegram: "Hear! Jo weage my te fiter ha. Ik sil net jilde foar jimme yn rjochtbank, as de skoare systeem is hiel stadich. Ik scil dy. Mei freonlike groetnis, Cornelius Vanderbilt. " Lykas sein en dien - winst út de oarloch foar syn eigendom wer syn trijefâldige. It proses duorre ferskate jierren, it hat wûn Cornelius Vanderbilt. Útspraken MAGNATE oarder Themis en eardere meiwurkers wurdt algemien oanhelle yn 'e parse.

Ien kear, wylst relaasje oer it spoar, Commander realisearre dat it lân ferfier feiliger en goedkeaper, en it takomstperspektyf fan dizze saken tasein grutte winsten. Vanderbilt ienris wer ferkeapje syn hiele bedriuw en keapet meast ûnrendabele op it momint it spoar - Harlem.

Kopen koarte branch linen en foarrieden fan oare bedriuwen, hy wurke op fúzjes en oernames. Ynvestearjen yn ûntwikkeling, hy slagge om út lytse tûken langste rail rûte. Sa waard foarme de Sintrale New York Railroad. Fierder yn 'e wenstige wize - troch it ferminderjen fan prizen foar transport, Cornelius Vanderbilt ridlik gau wurdt de eigner fan' e twa langste en rendearjende spoarwegen - Harlem en New York. Yn dy perioade, hy is in taai kompetysje, dy't allinne heakket oan it libben peper. Yn de fiif-jierrige railway epos Vanderbilt ferknotte spoarwei spoaren helte fan Amearika, de kosten fan kaartsjes op syn treinen wie altyd leger as de oaren.

erfgenamten

By de tycoon hie 11 bern, fjouwer dêrfan - de jonges. Op grûn fan harren ûnderwiis oan de famkes net betelje omtinken oan syn heit - hja sille net wear syn efternamme nei har trouwen, en de famylje bedriuw moat wurde oerdroegen oan syn soan, dat er sil trochgean. Fen 'e soannen fen' e meast kânsrike, sels yn syn heite libben erkende finansjele sjeny wie William Vanderbilt. En hy krige hast allegear fan de steat fan Cornelius: 90 miljoen dollar. It totale bedrach fan erfgoed wie de grutste steat fan Amearika op it momint - 102 miljoen dollar. De oerbliuwende 12 miljoen waarden ferdield ûnder goede doelen en oare bern.

Wat men tinkt him troch syn tiidgenoaten en neiteam, syn wurk bewust of ûnbewust tsjinne as it lân fan ûntjouwing, sels as it wichtichste doel wie winst, mar sa binne wie Cornelius Vanderbilt. Sitaten út syn ynterview gie op 'e boeken, en in protte fan harren wurden mantras foar ûndernimmers. Mar de beslissende faktor yn de aktiviteit fan it tycoon wie de natuer en irrepressible fernimstigens yn "weaning middels út de befolking."