Cartage: út 'e ierste dagen oan de hjoeddeiske

De hiele skiednis fan 'e minske is ûnskiedber ferbûn mei de hynders. Benammen, it grutste belang hat altyd hie in hynder-lutsen reauwen yn guon regio hat hâlden syn belang oant hjoed de dei.

It spilet in wichtige rol dizze modus fan ferfier yn it hiele ferlingde fan 'e foarming fan ús lân, dat rûn oer grutte expanses. Lykwols, wat wurdt bedoeld mei dizze term? Yn dit gefal, ferfier - fracht wurdt mei help fan muscle power dier-lutsen karren. Histoarysk besjoen is dat ûnder dizze bisten bedoeld it hynder, mar ferkear wurdt aktyf belutsen oksen, ezels en mûlezels.

Hynders waarden brûkt net allinne foar fjild wurk, mar ek yn de levering fan guod fan 'e iene ein fan it lân nei in oare. Benammen ôfhinklik fan it leger oanbod auto, dat komt troch de grutte romten wanhopig nedich net allinnich yn 'e flugge levering fan oarders en kommando oarders, mar ek yn de kwaliteit en aktuele oanbod. Dêrby moat opmurken wurde dat it oarspronklike hynder-lutsen vehicles hawwe altyd west yn wacht fen it coachmen, mar de steat is sa wanhopig nedich yn it oanbod fan de produkten dy't gau yn dit proses is aktyf belutsen boerestân.

In bysûndere rol yn de ûntwikkeling fan it ferfier yn ús lân heart ta de Siberians. It is in boarne-ryk Sibearje oant syn ûntwikkeling yn wanhopige ferlet fan in folsleine en goed organisearre ferfier systeem, dat soe wêze kinne foar dekking fan it ûnbidige ferlet fan grutte en fluch-groeiende lân. Lykwols, dat deselde omstannichheid hat jûn in sterke ympuls oan de ûntwikkeling fan de feehâlderij, as de behoeften fan de ferfiersûndernimmers jierliks naam in grut tal Mounts.

Foaral yn fraach wiene hynder-lutsen weinen op it trajekt tusken Tomsk en Irkoetsk: hjir alle jierren útkearing fan ferskate miljoen ton fracht in oare aard en doel. As de befolking fan de streek yn dy jierren groeide hurd, sa hurd groeiende fraach nei produkten yn it Europeeske part fan it ryk. Krekt oarsom, yn it Sintraal regio nedich mear en mear tee wurde ferfierd nei it begjin fan 'e 1900 waard útfierd sa gau, dat troch de tiid it gewicht wurdt ferfierd oer de Sineeske grins tee blêden al foarby it skaaimerk fan ien miljoen pûn!

Nei de revolúsje, de wearde fan it bist-lutsen reau hat allinne yntinsivearre sûnt de permaninte hynder legers reizen nedich mear Givone harnas, dat it soe mooglik te brûken net allinnich yn 'e seal, mar ek yn it ferfier fan grutte hoemannichten guod. It wie op dat stuit de technyk waard ûntwikkele troch in flugge feroaring fan hynders, dy't tastien om fiere in wein fan 25 ton per load! Útwikselber karre waarden nommen in pear kilometer, mei as resultaat dat foar deiljocht de sjauffeurs te dragen yndrukwekkende ek troch de hjoeddeiske folume payloads.

Lykwols, as gefolch fan it gebrek oan allinnich boere hynders brûkt op 'e tiid fan' e grutte studs. It joech allegearre koets strikt útsprutsen seasonality, sa as yn siedzjen it libben kaam nei in stil op 'e diken. Har posysje cartage yn ús lân begûn te nimmen pas nei de Twadde Wrâldoarloch, doe't de produksje fan trucks yn de rjochter bedrach is oprjochte yn de USSR.