Cars, Cars
Bus "Matador": automobilisten resinsjes fan simmer en winter Banden
Om datum, de globale tyre merk sit fol mei in ferskaat oan merken en modellen fan bannen. Yn winkels kinne jo fine produkten lykas de meast bekende fabrikanten belutsen by dit bedriuw foar desennia, en krekt nei foaren. Bus "Matador" produsearre sûnt it begjin fan de 20e ieu en is tsjintwurdich beskôge as ien fan 'e meast ferneamde merken, tegearre mei "Michelin" en "Continental". Yn dit artikel sille wy sjen by resinsjes fan banden "Matador" (simmer en winter ferzjes), en ek leare oer alle funksjes fan dizze rubber.
tire Manufacturing
Oer de hiele perioade fan har bestean it bedriuw "Matador" naam in soad testen, en no is it in moderne ynternasjonaal holding dat kombinearret mar leafst 13 dochterûndernimmings. In fabrikant dwaande mei de produksje fan banne foar de ferskate tapassings. Bygelyks, op CONTINENTAL-matador joint venture fan moderne frachtferfier banden. «Matador-Omskshina" produsearret licht frachtwein en passazjier auto banden, levere oan de ynlânske merk fan Ruslân. Ek, dit bedriuw hat fabriken yn Etioopje. «Matador-ATC» - dat is ien fan de grutste bedriuwen dy't dwaande mei de produksje fan de auto en frachtwein banden yn it lân. Mar dat is net alles. "Matador", njonken it grutte bedriuwen foar de produksje fan de banden hat in mienskiplike ûndersyk sintrum yn Sina, oantsjut as de Matador-MESNAC. Foar safier as kwaliteit komme út de firma "Matador" bannen? Fabrikant Matador besteget grutte omtinken oan product kwaliteit, dus de kâns op it krijen fan in houlik wurdt redusearre ta in minimum. Alle planten produsearje sawol all-seizoen banden, en de bânnen foar it seizoen. Benammen noteworthy binne studded bannen en tsjillen fan de "klittenband." Mar wy sille prate oer harren in bytsje letter.
Bus wiziging "Matador" (Slowakije)
Resinsjes van auto eigners sizze hege technology bannen. Troch dit, it bedriuw nimt in foaroansteande posysje yn 'e ferkeap ranglist. Bygelyks, simmer banden "Matador" (wurdearrings fan dy banden, achtsje wy in bytsje hjirûnder), wurde karakterisearre troch hege wjerstân tsjin de aquaplaning effekt, dat wurdt berikt fanwege de spesjale tread patroan. Mar in soad automobilisten witte hoefolle skea de auto kin feroarsaakje dizze effekt.
Yn feite, it reau útbrocht ta aquaplaning, deprives de bestjoerder de mooglikheid om produsearje sels it minste manoeuvre.
Matador Winter Banden
Mar net allinne de simmer "Matador" banden hawwe in hege adhesion nei it web. It moat ek omtinken jaan oan de winter bannen. Wat is spesjaal oer winter banden "Matador"? Resinsjes fan eigeners sizze dat it bestean fan in spesjale tread kinne jo ferjitte oer de gefaren doe't ride sels op iiskâlde en Snowy dyk oerflak. Sa'n mooglikheid komt troch de oanwêzigens fan nije Sipes yn de tread lugs en shashechek bepaalde konfiguraasje. Dit alles liedt ta de braking ôfstân fan de auto sa koart mooglik en it risiko op it krijen yn in skid nei nul. It moat ek sein wurde dat de winter banden gaan bewûnderenswurdich mei sawol los en mei groomed snie.
In ferskaat oan winter banden
As we al earder sein hawwe, "Matador" hâldt him dwaande mei serial produksje wurdt net allinne studded tsjillen, mar as "klittenband" bannen. Lêste type fan rubber ferskynde yn de CIS merk net sa lang lyn, mar fuortendaliks waard populêr ûnder ús automobilisten. In grutte fraach "klittenband" fanwege in mear útwreide funksjes dy't net beskikber yn earder konvinsjonele studded analogen. Sokke bannen binne minder luidruchtig. Nei alle gedachten alle automobilist witte dat lûd en trilling as de masine yn de "spikes" reizge op keale asfalt. Mei de "klittenband" alles dat is fuort.
About portal
Njonken it gebrek oan trilling, "Matadorovskie" "klittenband" wurde karakterisearre troch hege duorsumens. As praktyk shows, de bân kin withstand oant 5-6 seizoenen fan funksjonearjen, wylst de kosten fan syn analogen net gean mear as 1-2 seizoenen. Mar ek "studding" falt op troch syn lange libbensdoer. Gemiddeld, dit jier syn model, ûntwurpen foar 3-4 seizoen fan de operaasje. By Mileage giet oer 30-40 tûzen kilometer.
Mar wêrom is tusken de "klittenband" en "spikes" sa'n grut ferskil yn 'e race? Nettsjinsteande it feit dat de "Matador" produsearret guon fan 'e heechste kwaliteit banden op de wrâldmerk, it is noch altyd moderne techniken binne net by steat om in ferlinging fan it libben fan "spikes", sels yn' e helte. It feit is dat by elke nije kilometer fuort op 'e keale asfalt coating spikes aloan blunt en falle. En sa'n een band is hielendal net geskikt foar gebrûk. Hoewol't dizze kwestje waard grutbrocht troch it Frânske bedriuw "Michelin". No, dit bedriuw manufactures "shipovku" bysûndere design. Syn essinsje leit yn it feit dat der by in temperatuer fan -5 ... + 7 rubberen gearstalling wurdt minder hurd en as ieren wurde ferburgen yn 'e holte fan' e tread, dus net te bedjerren by oankomst op keale asfalt.
Bus "Matador" - automobilisten beoordelingen
Operating ûnderfining hat sjen litten dat de "Matador" banden hast gjin beswieren. Fansels, de kosten fan 'e set fan Slowaaksk tire is leech, mar der is wat te beteljen. Under de operaasje, automobilisten sizze lege noisiness fan bannen. By bestjoeren op hege snelheden sels djoere bannen emit in lûde monotoane bourdon, út dêr't it is ûnmooglik en reitsje sels mei de meast moderne isolaasje rûnbôgen.
Ja, "Matadorovskie" bannen binne net soundless, mar harren trilling is folle leger dyjingen dy't publisearjen syn wichtichste konkurrinten. Ek, automobilisten sizze de glêdens en zachtheid fan 'e rin fan' e auto dy't hat de "Matador" bannen. Resinsjes sizze dat sels in 120-graad bar by in snelheid fan 90 kilometer per oere de auto net gean yn in skid. It wurdt kontrolearre earder soepel, sûnder ferpleatsing. Dat, lykas wy hawwe earder sein, waard berikt troch it fergrutsjen fan it kontakt patch tusken it stjoer en de dyk oerflak.
rubberen softness
Rubber is net "iik", sa't it is soms fielde op oare merken fan bannen. Lykwols, sa'n sêfte struktuer wurdt sjen op 'e bân skaaimerken en de negative kant. Bygelyks, guon bestjoerders beklamje it ûntbrekken fan sterke sêft sidewalls. Wannear't trochgeande operaasje op earme diken en it riden oer lytse curbs hjir kin wurde foarme "hernia" of "bump". En dizze beide faktoaren kinne nea wurde opheft, en foarkomme hiel dreech. As foar ús diken, "Matador" - it is op syn minst in protte sêfte rubber, mar hiel komfortabel. Trillings út har hast gjinien, en mei syn wichtichste functie - de koppeling auto mei de wei se gaan "mei in klap '.
Ek de "Matador" banden gedrage harren hiel goed yn it wiet. Sels mei de meast fûleinige dûs masine mist ûnder aquaplaning effekt - allegear tefolle vocht wurdt ôffierd troch de grooves fan 'e tread patroan, in geruit patroan soarget maksimale grip te asfalt.
Cons
Oft der binne noch gebreken yn de "Matador" bannen? Reviews sizze dat de eigeners binne, mar se binne der net safolle. En hja lizze yn it feit dat op hege snelheden, sêft rubber ferliest syn adhesion eigenskippen. Dat is, op in snelheid fan mear as 120-140 kilometer per oere de auto begjint te goaien lofts en rjochts, sadat de tsjillen binne amper geskikt foar bestjoerders mei sportyf of agressyf driuwende styl.
Sa, we betocht hokker banden binne "Matador" resinsjes, likegoed as wat binne harren foardielen. Sa't jo sjen kinne, de Slowaakske tire fabrikanten kinne konkurrearje mei sels de Frânske "Michelin". Lykwols, de lêste is net waarnommen tekoarten yn termen fan sêfte sidewalls. Hoewol't de kosten fan sokke produkten folle kearen mear "Matadorovskih".
Similar articles
Trending Now