Meast foarkommende tekoarten fan diesel en petrolgenerators

Tsjintwurdich wurde op in soad gebieten de diesel- en gasoline-generators aktyf brûkt. De tastân fan it hiele objekt is ôfhinklik fan har betelbere en problemen frije operaasje. Om 't de apparatuer folslein funksjonearje, moatte se, lykas elke technyk, previntive maatregels foar technyske ynspeksje nedich hawwe. Dit beweecht de mearderheid fan ferûngelokken en it ferlet fan reparearjen, benammen mei hege lesten en yntinsive wurk.

Yn gefal fan it opkommen fan ienfâldige brekken binne in soad ûnôfhinklik te dwaan. As serieuze misferstannen fûn wurde, moatte har ferwidering wurde bepale oan probearre spesjalisten mei de needsaaklike ûnderfining, relevante kennis en hege kwalifikaasje. Faker gravearingen fan benzine- en dieselkraftstasjons binne in gefolch fan earder in probleem net foarlost.

Sterke> Self-inspection

Foar it begjin fan wurk is it nedich om in selsstannige ynspeksje fan 'e apparatuer te fieren. Dizze oanbefelling jildt foar elke ynstallaasje. Earst moatte jo omtinken jaan oan de yntegriteit fan it generatorhûs. It wurdt kontrolearre foar skuon en oare mooglike skea. Dizze proseduere wurdt dien en foardat de start fan in min wurke of mislearre generator is.

As de eksterne steat fan 'e wenningbou net in soarch is, kin de diesel-generator begon wêze. Yn it gefal dat der gjin sichtbere fehlfunksjes binne, mar de generator wurket net goed, de reden kin ferplichte tekenings wêze: in minne kondysje fan 'e kontakten yn' e dirigers of har folsleine ôfwêzigens.

As de diesel generator wurdt rint, mar it net produsearje macht, it probleem kin lurking yn de borstels of kontaktpersoanen. Wichtich punt: as it kontrolearjen fan de status fan elk elektryske diel is it needsaaklik om de apparatuer folslein te ferbinen. As nei it kontrolearjen fan 'e boarsten en kontakten fan it dieselkraanplantsje de situaasje itselde bliuwt, kin it probleem in spanningsregulator wêze. Estimate de steat fan 'e stator fan' e generator en it winen fan 'e rotor.

Understreekjen fan de redenen foar de minne operaasje fan diesel- en gasoline-generators, is it wurdich omtinken te jaan oan in meganyk probleem, dat kin in defekt lager wêze lizze yn it lid fan 'e generator.

In felfunksje kin yn 'e lading sels beklage wurde (it kin draaie, it kin dûke of it smakket) en ek yn' e sit yn it lid. It plattelân koe úteinlik ûntwikkelje, en dat, op 't lêst, liedt ta it feit dat de rotor "saget". Yn it proses fan 'e operaasje komt rotaasje, wêrby't it aktive izer fan' e rotor en stator altyd reitsje, wat fêststeld wurde sil oan rappe wearze.

As jo it apparaat sels kontrolearje, sil it net dreech wêze om de generator-dielen te ferfangen lykas it learen en de dekking mei jo eigen krêften.

Sterk> Diagnostyske metoade

Ungeduldich om de oarsaken fan generator-mislearjen te bestimmen is heulendich, om't se oars kinne. Allinich in lyts part fan 'e problemen kin op eigen manneboet eleminten wurde. Yn 'e measte gefallen sil dit net allinnich kwalifisearre spesjalisten nedich wêze, mar ek profesjonele reparasjemiddels Yn dit ferbân sil de bêste opsje in timely diagnoaze wêze, wêrnei't der nei eartiids serieuze problemen foarkomt. Foar diagnostyske aktiviteiten binne der bepaalde tiidynterval dy't ferbûn binne mei de klok dat de generator hat wurke.

In geweldige ûnderfining fan profesjonele masters sil it meitsjen fan in grouwe kontrôle foar eventuele definysjes, sûnder fereale nuancen, sûnder dat de kapasiteits fan 'e ienheid falt.

It is it wurdich te wizen dat de fabrikanten foar elke model fan it dieselkraanplantsje oanbean wurde en de optimale frekwinsje fan ferifikaasje oanjûn. Dit kin net ferneatige wurde, sadat problemen net opkomme, liede ta serieuze ferdielen.

Troch te keapjen fan in diesel-generator fan in fertroude en betroubere leveransier en fertrouwen fan syn ynstallaasje oan spesjalisten, kinne jo in grut tal mislearrings foarkomme út ûnjildige operaasje.

Sterk> Typen fan definysjes

It meast serieuze probleem, dat ûntstiet yn 'e operaasje fan diesel- en gasolinekraftplanten, is de motor oerhelle. De reden dêrfoar is yn in protte gefallen in ferkearde ynstallaasje fan apparatuer. Foar generators dy't har ûnderbrekkende krêftsysteem net ynrjochte is mei in spesjale kontener of hiem, is it wichtichste dat is om folsleine tagong te garandearjen. Dêrnjonken moat it bepaald wurde dat alle befêstigings fan it leadsysteem net steurd wêze moatte.

In oare serieuze definysje, dy't yn it proses fan 'e generator manifestearre is, is brânstof-overexpenditure. Dit is in ynstabele operaasje by lege revs, en in minne start by leech temperatueren.

Yn diesel-krêftplanten is it needsaaklik om de oaljes regelmjittich te ferfangen en de betingst fan 'e kâlder te kontrolearjen, dat in protte misbrûk foarkomt. Tagelyk moatte ferbrûkers fan goede kwaliteit wêze. Sûnder tidige oalje feroarings of refueling de generator gewoan sil net starte of sil stall yn wurking. Om it oaljepunt yn it systeem te kontrolearjen, is der in spesjale feelermjitter.

In wichtich aspekt - een suvering fan 'e loft en de oalje filter, moatte ek produsearje de ferfanging of skjinmeitsjen fan koalstof fynplakken út de Spark Plugs, benammen mei swiere diesel macht modus. By it ûntbrekken fan in spear, sil de brânstofmuorre net ûntbrekke.

It is nedich om de generator periodyk te besjen, dêr't gjin spesjale kennis of praktyske feardigens nedich is. Op dizze tiid kinne jo dangling of min fiks dielen identifisearje.

In oar tige serieus mislearjen, dy't in djoere reparaasje is, is it winen fan 'e generator. Dit is bedoeld foar de ferbining mei it kraftfabryk fan apparatuer, de lêst fan heger as de ferklearre maksimale yn it paspoart.