Banden Yokohama Geolandar I / TS G073: resinsjes, prizen

It Japanske bedriuw "Yokohama" bestiet yn de wrâld merk foar likernôch 100 jier. De organisaasje is op dit stuit ranked sechsde yn de klassemint. It echt seit in soad. Omdat allinne hege-kwaliteit tire kin genietsje fan sa'n populariteit. Yn dit artikel sille wy sjogge by banden Yokohama Geolandar I / TS G073. Consumer resinsjes fan it rubber is net altyd unambiguous. Guon chauffeurs loovje it, oaren harshly krityk. Lit ús ûndersykje mear yn detail de foardielen en neidielen mei de banden út de Japanske merk.

bit Fabrikant

De measte Japanske auto binne foarsjoen fan banden is Yokohama. Premium segment is pleatst op de "Porsche", "Mercedes", "Aston Martin" en oare modellen. Dat is net sa frjemd, want de kwaliteit is echt wurdich, en de prijs is ridlik. Tagelyk wurdt de Japanske bedriuw hâldt him dwaande mei manufacturing en ferkeapet banne foar bussen, trekkers en agraryske apparatuer. Dêrneist makke en oare rubberen produkten: slangen, riemen en ûnderdielen foar fleantugen.

Alle produkten binne ûnderwurpen oan strang kwaliteit kontrôle op it fabryk, dus de kâns om te stroffelje op houlik wurdt safolle mooglik beheind. It berik fan 'e produkten gewoan enoarm. Fabriken ferspraat oer de hiele wrâld, se binne yn Amearika, Europa, en Ruslân. Mar as it rubber wurdt makke yn Ruslân, dan sil wêze fan deselde kwaliteit as de Japanners. Teminsten dat seit de fabrikant. Winterbanden Yokohama Geolandar I / TS G073, oer hokker antwurden sille wurde besprutsen yn dit artikel is net gaadlik foar alle Russyske stêden.

Tire friction type

De saneamde klittenband wurdt hieltyd populêrder alle jierren. Dat jildt benammen fan in soad Europeeske en Aziatyske lannen, dêr't de winter is net te strang. En de rydbaan is bedoarn omdat fan 'e ieren. Mar Ruslân net altyd draaie út it brûken fan winter banden Yokohama Geolandar I / TS G073. Recensies Autoexpert sizze dat dit in grutte kar foar it deistich stêd driuwende komfort. Yn de betingsten fan de diken en opromme of losse snie wriuwing tire - de beste kar. Mar op it iis, se fielt ûnfeilich. Om it Fiere Noard mear foarkar studded tire.

"Yokohama" hat in hiele soad foardielen boppe syn konkurrinten yn dizze priis berik, op syn minst, dus sizze guon bestjoerders dy't brûke de gegevens fan 'e merk foar tsientallen jierren. Mar is dat goede "hook en loop", sa't se sizze? Ommers, wat auto saakkundigen ferwize nei it matige of sels negatyf. Litte we sjen nei de ûntwerp skaaimerken fan 'e band.

Banden Yokohama Geolandar I / TS G073: banden beskriuwing, tests, reviews

It lid hat in Directional tread patroan mei frij fashionable design. It skouder gebiet hat in chamfered Groove yn 'e iene kant as in kegel, dy't mooglik makket elke stipe ienheid en om te foarkommen dat deformation ûnder kritysk loads. Dit gâns ferbetteret controllability fan it reau as de rjochtlinige ôfstân, en by it meitsjen fan manoeuvres.

Testen hat sjen litten effektive ferset tsjin aquaplaning. It realisearjen fan goede resultaten wiene fanwege de spesjale tread design. It hat twa longitudinaal grooves yn 'e midden en twa mear op' e rânen. Sa'n systeem effektyf verwijdert slush, wetter en smoargens út de kontaktpersoan gebiet mei faasjes oant 90 km / h. As jo ryd flugger, dan is it wierskynlik te fangen de "wetter wig". Konsumint beoordelingen sizze dat de slat design makket himsels fielde. Se wurde makke brede (3D) en gaan goed mei syn taak.

Comfortable ride om de stêd yn alle waar

Hiel faak drivers dy't earst kocht studded banden foar winter, klagen oer it hege nivo fan lawaai. It bart fanwege it clatter fan metalen eleminten op 'e dyk oerflak. Sûnt friction tire wurket op in oar prinsipe, it nivo fan de akoestyske treast is ferskate kearen heger. Dat wurdt befêstige troch de resinsjes op Yokohama Geolandar tire. Dêrby moat betocht wurde dat te berikken de stilte yn 'e kabine mislearre fanwege it gaoatyske skikking fan de tread blokken. Accordingly, trillings wylst Riding foel. Mar it is nedich om te begripen dat in soad hjir hinget ôf fan de auto. As de isolaasje mist, de bannen hie neat te dwaan mei.

Resinsjes banden Yokohama Geolandar I / TS G073 sizze oer it lege nivo fan lawaai. Mar dit is net de iennige faktor it beynfloedzjen fan de comfortabele rit. Wikselkoers stabiliteit ek spilet in grutte rol. De auto mei faasjes oant 150 km / h oertsjûge wegligging. Jûn dat de bân wurdt markearre Q (oant 160 km / h), it is in hiel goede resultaat. Konsumint beoordelingen sizze dat te riden op de banden net moatte. It is mear geskikt foar gebrûk yn in reedlike driuwende snelheid. Yn dit gefal, "Yokohama" hat in grut genôch load yndeks, dus it wurdt faak set op in swiere off-road, hoewol't it is ek geskikt foar sedans.

In bytsje oer it Japanske rubberen foardielen

As wy neamd boppe, wikselkoers stabiliteit - in soarte fan nammekaartsje fan banden Yokohama Geolandar I / T G073. Alle maten, de prizen fan dy't beskikber binne yn mear as geskikt foar de measte moderne auto. Dêrom, eltse bestjoerder sil wêze kinne om te kiezen een band foar jo auto. As foar it oare foardielen dat it ymperatyf te ûnderstreekje dit:

• goede grip op snie-bedutsen seksjes fan de rûte;
• it gemiddelde op 'e izige oerflak;
• low noise graad
• Tyre stabiliteit by wikseljende temperatueren;
• hege glêdens, ensfh

As je sjogge nei resinsjes fan banden Yokohama Geolandar I / TS G073, dat fuortendaliks wurdt dúdlik - dit rubber is net foar elkenien. Guon chauffeurs binne lokkich ûntbrekken fan in rut en lange libbensdoer, wylst oaren wiene net tefreden fanwegen de ûnmooglikheid fan de flugge en dynamyske rit.

Binne der gjin downsides?

Sûnder in spoar fan twivel, der binne in pear wichtige skaadkanten oan hokker konsuminten dan betelje omtinken. Foarste plak, de wriuwing type banden dochs as ride op iis studded tire is minder effisjint. Dêrom, de bestjoerders sizze dat jo moatte begjinne stadich en jo begjinne mei remmen in lyts bytsje earder dan gebrûklik. Oangeande de manoeuvres, de skerpe draait better te fieren by in snelheid fan 20-30 km / h. Dêrom, in aktive ride op iis en packed snie op dizze rubber kin fergetten wurde.

In oar wichtich punt - de lytse djipte fan Sipes yn tread sintrale gedielte. Aquaplaning al dit model is ûngebrûklik, mar it is better net te riskeren en stimulearret fia djippe plassen by in matige snelheid. In oar lyts punt giet oer de ferhege zachtheid fan it rubber op hege temperatueren boppe nul. Mar it is karakteristyk fan alle modellen fan 'e line, wurdt dúdlik nei it sjen fan it debat banden Yokohama G073 Geolandar I / TS op de tema foarum. Feroarings troch bepaalde skaaimerken fan 'e gearstalling fan it mingsel. Dizze band is net bedoeld foar it gebrûk yn 'e waarme seizoen.

Yndrukken út it brûken fan

Faak automobilisten diele harren yndrukken fan de nije rubber. As wy beskôgje de banden Yokohama Geolandar I / TS G073, resinsjes en toetsen dy't wy hawwe reviewed, yn de measte gefallen dominearre troch positive emoties. Automobilisten ûnderskiede genôch komfortabel en foarsisber braking op iis en asfalt. Sels ervaren bestjoerders sizze dat se net ferwachtsje fan dizze rubber en klittenband as gehiel.

Lykwols, soms de yndrukken binne net sa goed, benammen as jo faak te gean op 'e wei oerflak fan de lege kwaliteit. Sidewalls yn in klassiker foarstelling is net de meast duorsum en kin hiel gau breken. Dêrom, off-road opsjes wurde rekommandearre XL mei "RanFlet" technology. Alle hjirfan sil fiele noflik sels yn it dreechste waarsomstannichheden.

Ynnovative oplossings yn de tread design

As studded banden goede grip wurdt berikt troch metalen eleminten, it is folle mear yngewikkeld yn it friction-type tire. Tread "klittenband" bestiet út in mearfâldichheid fan stikken te brekken. Bygelyks, it sintrale gebiet wurdt makke as in rits, waardoor mear effektyf fersprieden de lêst fan 'e kontakt patch en fuortsmite focht. Yn it skouder regio blokken hawwe ekstra lugs foar it ferbetterjen fan de greep mei de dyk doe't maneuvering. Tread design is sa dat it perfekt himsels skjinmeitsjen, en it is tige wichtich yn in soad wetter, snie of smoargens.

Scoe ik nimme?

Eins, wy hawwe al sjoen klant resinsjes op Yokohama Geolandar I / TS G073 en kin lûke bepaalde konklúzjes. Oan de iene kant, dizze band is geskikt om te brûken yn 'e stêd. Meast faak wurdt it set op al-wheel drive off-road, mar it pleatsen fan in opsje op it sedan premie ek net útsletten wurde. Twads, dizze band foar dyjingen dy't it meast wurdearje de treast wylst riding en graach te bewegen stadich, mar stadich. Low rolling ferset draacht net allinnich brânstof besparre lykas tanommen tire libben. In soad konsuminten sizze dat de bân maklik withstands 4-5 seizoenen fan aktive tsjinst.

Hoefolle?

Net alle stjoerprogramma is ree om te jaan in grutte som jild foar in set fan winter banden. Tagelyk wol ik keapje iets kwalitative en net smyt jild de afvoer. As foar dit model, dat ferwiist nei it gemiddelde priis berik. De meast djoere model kostet likernôch 160 000 roebel per set. Dit tire R22 mei de breedte en de profyl fan 285/45 mm. Model 19e striel kostet folle minder, likernôch 40 000 roebel per set. In R16 of R17 in bytsje minder. Djoer of net, it is oan jo. Yn guon gefallen is it sinfol om te keapjen de Japanske rubber en vergeet dizze dei oer de kommende 4-5 seizoenen.

om gearfetsje

Yn de measte gefallen, de bestjoerders sizze dat de ûnderfining fan de wurking fan de banden Yokohama Geolandar noch altyd posityf. Yn de test tire toande goede resultaten op it mêd fan de fersnelling en deceleration. Gjin fragen en aquaplaning. As foar akoestyske treast, dan is der "Geolender" algemien goed ûntfongen.

Om finalize de seleksje, it is rekommandearre om te besykjen de tematyske foarums dêr't betûfte bestjoerders binne diskusje oer de foar- en neidielen fan in bepaald rubber. As foar spesifyk dit Japansk model, yn it algemien, is it hiel admirable dat stypje konsumint reviews. Yokohama Geolandar I / TS G073 hat in lytse gebreken, mar de measten kinne jo gewoan slute jo eagen. Ommers, in ideaal winter tire is net en is dat net wierskynlik te ferskine yn sa'n koarte tiid. Dêrom, wy moatte wêze kinne om te kiezen de bêste opsje yn termen fan priis / kwaliteit, dat is de bân G073. It is perfekt foar dy riders dy't yn steat binne om te nimme jo jild en wurdearje it fertrouwen en komfort op 'e dyk mear as snelheid.