ATVs op lege druk Banden: foto

Yn elk diel fan 'e wrâld binne der plakken dêr't gjin ferhurde dyk, dêr't se pave ûnmooglik of impractical. Mar, paradoxically klinkt fan dit gebiet, ek, dochs moatte ien of oare wize bewege. En it minskdom hat fûn in útwei út dizze situaasje - útfûn ATVs. Sûnt harren uterlik hawwe der in protte ferzjes - lading, passagier, mei ferskillende ynstellings foar wurk oan spoar en tsjillen.

It ferhaal fan de al-terrain vehicles

De earste masine, dy't koe oerwinne de snie, ferskynde yn 1912 as gefolch fan de Russyske yngenieur neef. It hie syn skaadkanten - all-terrain vehicle koe oerwinne sljochtwei lytse beklimmings hy hie net by steat west om te dwaan.

De kommende perioade yn 'e ûntwikkeling fan de neioarlochske ûntwikkeling begûn. Yn it noarden, oan 'e moter sette grutte bannen út frachtweinen. Dus dêr Karakata. Kin sein wurde, it is de earste al-terrein voertuigen op de lege-druk bannen. Se binne poerbêst tsjinne as reau doe't reizgjen op 'e farske snie of oerstekken iepen wetter. Harren snelheid berikt 50 km / h.

De earste binnenlandse auto-terrein wie de ûntwikkeling fan "Arktitransa" - "Nara". invalidkoy - Om meitsjen Te krije is tapast. Lykwols, de bouwrâld kin grutsk wêze op in model fan "Arktyske". It hat in kabine dy't makke út de brânstoftank fan in militêre fleantúch. En doe begûn it tiidrek fan 'e skepping fan' e masines dy't by steat binne om oer de dyk.

Neist ûntjouwings yn design bureaus en yngenieursburo bedriuwen waarden makke troch ambachtslju en ATVs op lege druk FALKEN mei har eigen hannen. Foar dit doel it lichem fan ynlânske VAZ (meast), mar oare modellen ek kaam yn spylje.

Fansels, it grutste oantal ûntwikkeling en al-terrein ferfiermiddels waarden produsearre yn de USSR en de Russyske Federaasje. Yn oare lannen, binne der guon modellen dy't fertsjinje omtinken, mar hiel pear fan har, en net it feit dat se better as Russysk - krekt spilet de rol fan de fabrikant namme.

design features

Sverhprohodimost off-road voertuigen troch net allinne nei de lege druk grutte diameter bannen. Ommers, konvinsjonele SUVs, ûntwurpen foar útstapkes bûten de stêd, is net yn steat om oer de sompe, rivier of snie Drifts. ATV banden by lege druk en dochs hawwe in ferwurde frame. Dizze regeling lit de tsjillen te pleatst op elts hoeke mei respekt foar elkoar. Dat, syn bar, soarget syn stabiliteit en net rôlje oer op hiel skeane grûn gebieten. De twadde skaaimerk - in spesjale lugs op de tread.

Types moeras Buggies en sneeuwmobielen

ATV banden by lege druk dield troch type as folget:

1. Neffens de brânstof brûkt wurdt - benzine en diesel.
2. Gelegenheid om te oerwinnen ferskate obstakels - lân en amphibious.
3. Op de applikaasje se binne passazjiers, fracht, lading, frachtweinen en treinen.
4. Neffens it soarte fan frame, dat set it liif - Hinged, ferwurde op in inkel frame.

Any rover moatte wurde keazen neffens it terrein en de betingsten dêr't it sil brûkt wurde. Net alle banden ATVs kinne foardwaan op iepenbiere diken.

Foardielen wheel all-terrein voertuigen

Gone binne de dagen fan ûnferstannich gebrûk fan natuerlike helpboarnen. Om bewarjen it miljeu hjoed sette in soad muoite. En it grutste foardiel fan it tsjil off-road voertuigen - een band foar alle-terrein reau. Fanwege lege of lege druk en in grut gebiet, se binne net allinnich yn steat om te bewegen om op rûge terrein, mar ek praktysk net beskeadige de grûn omslach. Dat is, de grûn en de planten krije sa min mooglik skea.

ATVs Company "Arktitrans"

De meast foarkommende famylje snegoboltohodov is "Lopasnya". ATVs op lege druk FALKEN ûnder dit merk hawwe bewiisd te wêzen hiel betrouwbaar - noch operasjonele model, dat kaam mei de produksje yn 1989. Harren applikaasje is hiel breed - se kinne bewege op klaai, eroded sânpaad, groeven troch de plough, snie, sompe, oerwinne wetter obstakels. Ek sy kinne oerwinne obstakels oant 40 sm en hellet oant 87% gebiet.

Beskikbere "Lopasnya" mei wheelbases fan 4x4 en 4x6, en is foarsjoen fan twa sets - foar winter en foar de simmer. It ûntwerp is in bytsje ûnderwerp te dragen fanwege de ûnôfhinklike vering, krige de blaast. terrain vehicle cabin wurdt makke yn de likenis fan fleanmasines romp makke fan aluminium en folslein beskermet alle wichtige komponinten fan skea.

Wannear't ûntwerpen fan 'e ûnderdielen en meganismen VAZ waarden brûkt, dus it finen dielen foar reparaasje of ferfanging is net dreech. Nettsjinsteande it feit dat "Lopasnya" is in hiele terrein vehicle, dat yn oanmerking as agraryske apparatuer en fereasket gjin registraasje. Yn dit gefal, dat kin barre op iepenbiere diken.

ATVs Company "Nord-Avto"

De famylje fan "The Wanderer" reauwen dy't geskikt foar de drege omstannichheden fan 'e natuer, presintearre troch it bedriuw. De alderearste model waard útbrocht yn 2004 en wie in trije-banden amphibious makke foar toeristyske útstapkes. Hjoed it bedriuw produsearret "Wanderer-08" en "The Wanderer 10" (in wiziging fan it foargeande model).

Auto-diel, hat in longitudinaal rocker en acht riden tsjillen. Oerdracht makke troch analog "Niwa" lykas brûkt engine Oandriuwing VAZ-2103. Ut 'e fak befettet in sintraal tire ynflaasje systeem - it kin makke wurde direkt nei de sjauffeur.

De stabiliteit fersoarge troch de lege swiertepunt, de breedte fan 'e auto' s en grutte ferlizzing fan 'e tsjillen. Patency berikt fia pyatidesyatisantimetrovogo grûn klaring, de glêde underbody, in grut gebiet fan bannen en druk kontrôle yn har. It grutste part fan 'e ienheden foar de all-terrain vehicle is nommen út' e VAZ modellen, sadat yn gefal fan skea reparatie is net in grut probleem.

De auto kin it maksimaal 6 passazjiers, hat in benzine motor, schijfremmen, útrist mei 2 tanks fan 39 liter, mei faasje maksimaal 50 km / h op bêst Coatings op wetter - 1.5 km / h.

"Tanks binne net bang fan 'e smoargens"

Under dizze reklame slogan waard útfierd ferkeap en promoasje fan KAMAZ reauwen yn in protte stêden fan 'e CIS. Yndie, sawol militêre en sivile vehicles auto hat in poerbêste maneuverability. Doe't de boargerlike fariant fan harren brûken foar it ferfier fan guod op bouterreinen, en net allinnich yn alle gewesten fan Ruslân, mar ek yn 'e lannen fen' e CIS. De masine wie sa súksesfol en betrouber dat it wurdt brûkt foar militêre doelen, mei passende wizigings, fansels.

Militêre ATVs op lege druk banden (foto 's kinne sjoen wurde faak op nijs sites) binne bedoeld foar yntelliginsje operaasjes. KAMAZ-43269 "De Shot" (ek wol bekend as BMP-97) hat licht wapens, produsearre yn ferzjes wheelbase 4x4 en 6x6 ( "Bulat"). Ek fan de nota is de ûntwikkeling fan "Typhoon" - it is ferfongen en "De Shot" en "Bulat", en it slachte fen "Mustang". Dekk ûntwurpen KAMAZ-terrein radiaal en ferstelbere druk. Se wurde produsearre yn it PÛ "Nizhnekamskshina".

konkurrint KAMAZ

In oare Russyske frachtwein terrein - in "Oerâl". Syn ûnderskiedende skaaimerk is it wiidferspraat gebrûk yn hurde omjouwings, ienfâldige ûntwerp fan 'e fûnemintele engineering ûnderdielen en gemeinten. Ûnderhâld en reparaasjes binne gjin probleem. Yn prinsipe, alle easken fan 'e militêre yndustry.

ATVs "Oeral" - it is frachtweinen mei ferskillende tsjil basis, ôfhinklik fan 'e bestimming. Se wurde brûkt yn sawol sivile en militêre ynstellings. Banden "Oeral" -vezdehod produsearre yn itselde fabryk as foar KAMAZ.

Homemade - betsjut net bad

As regel, om te meitsjen ATVs op lege druk FALKEN mei har eigen hannen, wy moatte earst fan alle bepale it bestjoeringssysteem betingsten. Jo kinne fine tekeningen, as in goede sykje. Mocht tink it neikommende - as in motor foar better gebrûk fan dyjingen dy't twongen cooling system (vazovskaya binne perfekt), selsstannich vering en gruttere bannen. Se kinne kocht wurde, mar jo kinne ek meinimme nei de winske betingst op har eigen. Peeling van banden foar all-terrain vehicle wurdt útfierd om de reden dat yn 'e keamer tsjil alle terrein vehicle net leverje. In band op in frachtwein is folle goedkeaper as klear-makke foar off-road reau.