All about MAZ 5337

MAZ 5337 ferwiist nei it "chassis" klasse, dat wol sizze, Dit meganisme is in blokhutte en in basis op hokker wurde monteard ferskate oanpassings oan de apparatuer. De earste masine fan dit merk kamen út op 'e dyk yn de USSR - yn 1986 en yn 1987 oan' e basis fan harren earste on boardsystemen de auto is makke.

Modern MAZ 5337 - in motorreau mei motor krêft fan 230 pk, de basis fan hast 4 meter, fiif-snelheid Fersnellingsbak. Op it is pleatst yn it fabryk YAMZ6563.10 motor en de brânstoftank 200 liter. Chassis tastean maksimaal technyske lading fan 11.65 ton.

Op grûn fan dizze vehicle kraan MAZ vervaardigd by it fabryk Ivanovskoe 5337 (orizjineel spesifikaasje - KS35715) hawwen opmerklike skaaimerken. Hy pakt sa'n sechtsjin ton, hat in telescopische boom fan de trije sektoaren mei de mooglikheid fan ferlinging, de microprocessor te beheinen kapasiteit en in spesjale apparaat (in "black box") te sammeljen ynformaasje oer bestjoeringssystemen parameters. In kraan tilt loads nei in hichte fan 9 oant 25 meter by in snelheid fan 8,5 meter per minuut, lege heak beweecht nei 35 meter per minuut omheech of omleech. De masine hat in wurkjend berik fan twa en sauntich graden.

Yn guon stêden, MAZ 5337, waans technyske skaaimerken binne in goede basis foar in ferskaat oan ûntwikkelings, wurdt brûkt foar oanpassing fan de dyk auto. Se binne foarsjoen fan water en sanding-smyt apparatuer, hydraulyske kontrôle systeem, borstels for reiniging. Sa as jo sjogge lâns de stoepe riden helder kleure masine op in snelheid op syn heechst 20 kilometer per oere en waskje it asfalt, dan de kâns dat it is makke op basis fan de Belarusian chassis is hiel heech. It folume fan wetter, sâlt of sân yn 'e lea kin berikke 8.7-8.8 ton. De apparatuer lit de masine om ûnderskied te dyk sâlt of sân mei in bepaalde Spreizer tichtheid, ferwiderje snie en útfiere oare housekeeping operaasjes.

Hjoed MAZ 5337 en tsjinnet as basis foar vans "Kupava" met BCM KI5426-11. Dy vehicles drage oant 8,2 ton fracht yn 'e rêch fan 26 kubike meter. de boukeunst fan lingte fan 7,5 meter, 5.2 meter lingte fan it lichem. Dat lêste wurdt makke fan panielen foarmje in "broadsje" mei in skulp fan stiel of aluminium. Ferdjipping makke fan corrugated aluminium blêd út de polyurethane skom.

Tourist board equipment rige binne ek oanwêzich op 'e dyk MAZ 5337, ynklusyf 53371-071, 53371-033 en oaren. MAZ 53371 mei macht Bownden hat in metalen platfoarm oan hokker kant gear de kanten en werom. Side flappen besteane út twa dielen, in houten flier fan 'e frachtwein. De Cab fan de masine kin tipt foarút, hat twa lokaasjes foar bestjoerders, de mooglikheid fan in lisplak arranzjemint. It haadplak is adjustable in hichte, lingte, tilt. Dy masines binne pretentieloze, time-testen reau plying de diken oer de hiele eardere USSR. Beskikbere spesjale oanpassings ( "CL"), dat kin operearje yn regio fan uterste noarden by temperatueren sa leech minus sechtich graden. De auto is wint maksimum snelheid fan 85 km \ oere en kin gean nei de gearstalling fan de dyk treinen mei in totale kapasiteit fan maksimaal 28 ton.