Yamaha MT-09 - a moderne motorfyts

De ôfrûne pear jier, Yamaha hat wurden dúdlik nimme posysjes. Dit komt fuort út de ekonomyske krisis, en nei in oar ûngemak by Fukushima. En dus, de Japanske bedriuw útbrocht in fyts sûnder modifikaasje, en in gloednije motorfyts.

promisingly

Yamaha MT-09 (FZ-09) - de belichaming fan in nije oanpak foar de ûntwikkeling fan de sport fytsen. Lichtgewicht chassis, hege-spirited 3-silinder motor folume fan 850 cm ³ - hielendal en toant it sporten hâlding fan it "izeren hynder". hege snelheid leafhawwers sille net teloarsteld.

'e nij opstarte MT

Motorfytsen de Yamaha MT-09 fertsjintwurdigje it begjin fan in nije rjochting yn 'e ûntwikkeling fan de sport fytsen en tagelyk is te werstart de ideeën oanmakke wurdt troch de earste generaasje fan de MT. De masine makke in ûntwikkeling team dat feroare earder begryp fan 'e kategory fan' e "Supersport" yn it algemien, it útjaan fan R1 model. Nij útdagen de trend fan it meitsjen fan fytsen, jouwe sjauffeurs in nije nivo fan prestaasjes en komfort.

Yn de Europeeske merk

Likernôch 40% fan alle sporten motorfyts ferkeap binne yn 'e Europeeske merk. Nettsjinsteande de ekonomyske krisis yn Europa, dizze segment bliuwt te wêzen yn hege fraach ûnder de konsuminten, en ferkeap figueren bliuwe heech. Yn de Yamaha wy leauwe dat de klasse fan 700-900 sm ³ yn folume, dy trend sil fierder. Mei de ferwachting fan dat, en waard útbrocht op Yamaha MT-09. Ôfstimt "izeren hynder" om alles - hy is sûnder it liket hiel yndrukwekkend.

European konsumint begjint wurdearje de foardielen fan sportbikes. Mei tank oan poerbêste Ergonomics, se binne geskikt foar in rêstich ride om 'e stêd, likegoed as foar hege-snelheid races lân diken en harren hege macht ôfhanneling en stean te gaan met it grutte oantal taken.

Engine Yamaha MT-09

engine skaaimerken te oerienkomt mei de moter Supersport. De ûntwikkelders hawwe slagge te meitsjen fan in kompakt 3-silinder motor smyt hege koppel. Yn syn ûntwerp in soad omtinken waard betelle oan it exhaust lûd en byldzjende oantrekkingskrêft fan 'e motor. Boppedat, de ûntwikkeling team koe berikke poerbêste prestaasje en miljeu effisjinsje fan 'e moter.

In fuel reiniger gearstald út Injector gatten 12, uniformly spray floeistof. Se wurde ferbûn mei in silinder fjouwer-valve koppen direkt. Dit jout presys brânstof ynjeksje en, dus, syn kosten optreden.

konsumpsje

In oar ûnderskiedende skaaimerk fan brânstof systemen is it brûken fan kompakte fuel pomp. Mei tank oan dit Yamaha MT-09 festige in smel tank 14 liter. Effektive ynjeksje systeem makket it mooglik om te riden op de folsleine tank fan 'e oarder fan 240 km fan de dyk sûnder refueling.

oerdracht

De maksimale draachkrêft fan de motor helpt te bringen radikaal nij 6-snelheid heechspanningslieding mei optimalisearre gear ferhâldingen, ideale karakter Yamaha MT-09. Om omgaan met de hege rotational koppel op lege rpm kinne hege gear ratio - 1.708. De gear ferhâldingen fan seis faasjes en ynsteld om de fyts yn it deistige omstannichheden.

driving Modes

Nij systeem útrist mei D-Mode, wat stelt it stjoerprogramma te selektearjen ien fan trije ferskillende soarten fan wurking fan it gas fentyl, te witten: STD, A of B.

De earste is ûntwurpen foar in ferskaat oan dyk betingsten en situaasjes. It lit de eigner te brûk de machtige koppel hiele rev berik.

Yn modus In Skobalke Yamaha MT-09 jout instantaneous fersnelling op lege en middelgrutte snelheden.

Aktivearre B modus makket it karakter en de pick-up de moter mear accommodating. It is goed geskikt foar stêd tochtsjes of foar it riden yn in minne waar.

exhaust systeem

Novelty is foarsjoen fan in yntegrale exhaust systeem 3 oant 1, dat stiet foar in koarte exhaust pipen en trije ynterne útwreiding keamer. De muffler emits in noflike lûd, mar syn lizzing begeunstige befoarderet gewicht distribúsje dat jout poerbêst ôfhanneling en maneuverability. Spesjale coating exhaust pipen Nanofilm behâldt de oarspronklike útstrieling, beskermjen it systeem út fading en roest.

Ferminderjen fan gewicht en romte besparring

It hurde wurk fan ûntwerpers te ferminderjen gewicht en effisjint gebrûk fan romte hat laat ta it feit dat de fyts útgroeid ta ien fan de maklikste ûnder sportbikes mei de lûdssterkte fan de motor út 700 cm ^3: Wet gewicht fan it "izeren hynder" - 188 kg, droech - 171 kg. Yamaha MT-09 is makliker te model YZF-R6, dy't beskôge wurdt as ien fan 'e meast swift yn syn klasse.

chassis

Te optimalisearjen Performance krachtige 3-silinder motor útrist motorfyts nije kompakt en lichtgewicht chassis makke fan aluminium. Ferminderjen fan it gewicht en de ôfmjittings fan 'e macht ienheid hat ynskeakele de ûntwerpers feroarje de struktuer fan it frame as gehiel.

Sports chassis biedt poerbêst ôfhanneling: alle manoeuvres wurde útfierd maklik en Fansels wienen. Ek op serieuze potholes ûnderbrekking net brek, en de fyts giet om stadichoan hâlden de beweging paad.

Opgemerkt motorfyts remmen. Foar dizze priis binne se poerbêst fytsen. Sumitomo radiaal Radiator mear as súkses omgaan met de fertraging fan it "izeren hynder". Tidens hurd Braking de foarkant foarke net optelle, wêrtroch feilich gebrûk meitsje fan de remmen op 'e hoeken.

resultaat

Under syn lange en romrofte skiednis fan bestean, Yamaha hat makke in protte ynnovative motorfyts. En no is der in nij model, ûntwurpen om te iepenjen in nij haadstik yn de skiednis fan 'e Japanske firma.

Yamaha MT-09 - een moderne sport fyts, geskikt foar stedske ferkear en foar reizen bûten de stêd. Machtige macht ienheid yn kombinaasje mei it orizjineel chassis demonstrearje uitstekende ride kwaliteit foar dizze priis kategory.