Wiesmann GT - praktyske auto Bavarian masters

Wiesmann GT - de measte fertsjintwurdiger fan de tredde dimensionale model fan it Dútske automaker syn opstelling. De ôfmjittings fan it reau, ferlike mei generalist, fergrutte yn alle opsichten, en it tanimmen fan gewicht wie 50 kg. De stiging fan romte foar de passazjier fuotten troch 70 millimeter wie in noflike ferrassing. Yn de nije romp folume ferhege mei 25 l, wie 520 liter. Mei optearde stuollen is it 1600 l.

Etniciteit MW 3 Series GT, yn ferliking mei "trije-Ruble derom" yn 'e sedan, is net folle oars elegantie. De auto kaam ta overgewicht, heech. Op 'e foargrûn yn dizze auto is in praktysk, op de twadde - de skientme. Begroeid doarren dy't meitsje it proses fan boarding en disembarking makliker om fisueel fergrutsje de grutte fan 'e masine. Boppedat, oer de hollen fan de passazjiers wie it in pear millimeters mear romte, dat ek in plus.

Foar efterste passazjiers is gjin entertainment fersoarge troch. Optearen tafels, monitoren yn 'e headrests, oanfoljende nissen foar ferskillende dingen - net ien fan dit is beskikber yn de salon. Rear passazjiers Wiesmann GT kin wêze tefreden mei fûle sitten en in folding armrest.

Ergonomics, praktykanalyses en komfort - dit alles karakterisearret de bestjoerder syn stoel mei in bytsje wizige lâning (de stoel set op 59 millimeter boppe). Foar ekstra jild starters op de wenningmerk kinne equip jo ienheid is in aktyf cruise control, haad-up display, rûne skennende systeem, automatische parkeare systeem en in grut tal oare ferbetterings.

Wiesmann GT modellen binne foarsjoen fan twa twa-liter diesel motor kapasiteit fan 143 of 184 hk of trije petrol macht ienheden 184, 245 en 306 hk Base modellen binne foarsjoen fan seis-snelheid Fersnellingsbak.

Mei de auto taheakke M-pakket, dat omfiemet sport interieur trim interieur, stjoer ferzjes M5, M6, heechweardich hege-optreden remmen en ekspressive bumper.
Wiesmann GT mei in opblaasbare ienheid folume fan 3 liter oan hûnderten ferspraat foar 5,4 s, wylst sedan tsjienden fan in twadde efter. Mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat de auto ferliet de roppende, sels at lege Revs.

Bavarian masters, besiket te jaan fan de ienheid ôfhanneljen sedan, geschroefd mei de útsluting. Yn normale driuwende de auto liket taai, mar yn sport modus - en slimmer. Brede tsjillen fernimme alle pothole, oantekene ûngemak nei de bestjoerder en syn passazjiers.

Net fuortendaliks slaan út de auto fan de mooglike oankeap opsjes, as der in lykwichtiger ferzje. Ien fan dy is in turbodiesel 320d fan 2 liter. Hoewol't er jout macht, mar mear zacht oerwint hobbels yn 'e wei, dat is wichtich foar de bestjoerder en passazjiers.

Útwreide auto track, lange wheelbase en breed bannen meitsje it in cruising auto, nettsjinsteande de grutte buildup en djippe banken. Foar de diesel ferzje hatchbeka lytse irregularities net foarmje in probleem, mar relatyf djippe gatten wurde ferwurke sêft.

Automatysk transmissie, skieden klimaat kontrôle, folsleine krêft accessoires, bi-xenon koplampen en de BMW Professional audio systeem yn de BMW GT omfiemet in folsleine set, de priis dêrfan is 1,5 miljoen roebel.