Wat is in jetmotor?

Hjoed sille wy prate oer wat is in jet motor en wat is syn betsjutting foar moderne loftfeart. Fan it begjin fan syn optreden op ierde sjocht de man op 'e himel. Mei hokker ûngewoan leuke fûgels sjogge yn 'e opkommende streamen fan waarm lucht! En net allinich lytse eksimplaren, mar sels sa grut as pelikanen, kranen en in protte oaren. Probearret te imitearjen se mei help fan primitive fleanmasines, basearre op 'e spieren sterkte fan de pilot, oft se liede ta in soarte fan "flecht", is it noch altyd op' e massa ynfiering fan 'e ûntwikkeling fan' e spraak koe net gean - hiel onbetrouwbaar wiene bou, oplein op de persoan te folle beheinings, Har gebrûk.

Dêrnei ferskynden ynterne combusteringmotoren en propellermotoren. Se wiene sa súksesfol dat de moderne jetmotor en propeller-propellermotor noch parallele koe. Fansels, ûnderwurpen in tal modifikaasjes.

Hoe wie de jetmotor

De measten fan 'e technyske oplossings, de útfining fan dat wurdt oan' e minske taheakke, waard yn 't gefal troch de natuer ûndersocht. Bygelyks waard de oprjochting fan in hingdekloft foarôfgeand oan de beoardieling fan de flecht fan fûgels hovering yn 'e himel. De streamlined foarmen fan fisk en fûgels binne ek geweldich argumentearre, mar al yn it ramt fan technyske middels. In ferlykber ferhaal hat net troch de jetmotor west. Dit prinsipe fan moasje wurdt brûkt troch in protte marine ynwenners - octopuses, squid, jellyfish, ensf. Tsiolkovsky spruts oer sa'n moter. Noch mear - hy teoretysk rjochtfeardige de mooglikheid om in loft te meitsjen foar flechten yn interplanetêre romte.

Reaktive beweging te'n grûnslach it rocket motors. En de rokjes waarden ek yn âlde Sina bekend. Wy kinne sizze dat it idee is foar it meitsjen fan in jetmotor "yn 'e loft te fereaskjen" allinich om te sjen en te yntegrearjen yn technology.

De struktuer fan 'e moter en it prinsipe fan operaasje

Yn it hert fan alle jetmotor is in kamera mei in útgong dy't mei in klokroas einiget. Binnen de kammer wurdt in brânstofmomming oanlevere, der ûntstiet, nei in gas fan hege temperatuer. Sûnt syn druk ferspriedigje allinich yn alle rjochtingen, drukke op 'e muorren, kin de gas allinich fia de klok litte, yn' e tsjinoerstelde rjochting fan 'e winske streaming rjochting. Dit soarget foar in driuwende krêft. Dit is makliker te begripen troch it foarbyld: op it iis is in man dy't in swiere skrap yn syn hannen hâldt. Mar as hy de skof oan 'e kant skodt, sil hy in ympuls fan fersnelling krije en sliepe op it iis yn' e tsjinoerstelde rjochting nei de stoarm. It ferskil yn 'e fariaasje fan flechtsje en minsklike ferfeling is allinich útgien troch har massa, de krêften sels binne gelikense, en de fekkers binne tsjinoersteld. It meitsjen fan in analogy mei in jetmotor: in man is in fleantúch, en in skrap is in overheat gas fan 'e mûle fan' e keamer.

Foar al har ienfâld, hat dizze regeling ferskate wichtige minuten - in grutte ferbrûkt en in geweldige druk op 'e muorren fan' e keamer. Om ferminderjen de konsumpsje fan de ferskate oplossings wurde brûkt: as brânstof brûkt wurdt liquefied gas en in oxidant, dy't feroarje harren fysike steat, mear foarkar as floeibere fuel; In oare opsje is in oksidearbere puol ynstee fan in floeiber.

Mar de bêste oplossing is in ram-jetmotor. It is in trochkommende kamera, mei in yngong en in útgong (bedoeld: in sylinder mei in klok). As it apparaat yn 'e keamer ûnder druk ferpleatst, krijt de ambiente lucht yn' e loft, heitsje en kontrakten. Besoarget de brânstof mingsel wurdt oanstutsen en sei komprimearre loft ekstra temperatuer. Dan brekt it troch de klok en skeau in ympuls, lykas yn in konvinsjonele jetmotor. Yn dit regeling is brânstof in helber elemint, sadat syn kosten signifikant leger binne. It is dizze type motor dy't brûkt wurdt yn fleantúch, wêr't jo de blêden fan 'e turbine sjen kinne, dy't pompen yn' e kamera pompet.