Swiere Equipment steat is folle

Mankind hjoed gewoan kin net libje sûnder in ferskaat oan technyske apparaten. Masines en apparatuer minsken helpe om te bewegen en erect struktueren yn in relatyf koarte perioade fan tiid. Sa net foar de swiere materiaal, gjinien soe boud de langste en heechste brêgen en gebouwen. En tank oan har, is it mooglik de oanlis fan 'e meast geweldige foarwerpen. Ja, en foar militêre doeleinen har gebrûk is nedich. Bygelyks, berik fighter helikopters of beheinde oanbod fan brânstof. En tank oan fleandekskippen, dizze ôfstân wurdt ferhege flink.

Wat is opnaam yn it begryp "swiere masines"

Dit konsept bestrykt in frij grut oanbod fan masines en apparatuer, ûntwurpen te fieren ferskate taken. Earst fan alles, dat is wei oanlis en militêre swiere masines. It earste type bestiet út:

• Skeppen en bulldozers.
• Reloaders.
• Draglines.
• Mobile buffalo.
• Bucket-wheel Excavators.
• Trawls.
• Mobile screens.
• Haul frachtweinen.
• Trekkers en mear.

De twadde soart omfiemet tanks, selsridende artillery, pânsere ynfantery, pânsere personiel dragers, airborne bestriding reau, fleantugen, helikopters, skippen, ûnderseeboaten, raketten, militêre ATVs, snie en sompe Buggies en sa op.

Scope

Sa't de namme al seit, de militêre swiere masines is foaral brûkt foar it ferlet fan it leger en de relevante doelen. Yn dit gefal, bygelyks, technyk machines kinne brûkt wurde foar sivile doeleinen te elimineren de effekten fan natuerrampen of catastrophes.

Russysk swier materiaal foar sawol sivile en militêre doeleinen wurdt produsearre yn fabriken dy't hearre ta de MIC. Dêrom de mearderheid fan kopyen wurde karakterisearre troch hege betrouberens, maneuverability en lange tsjinst libben yn hurde fermiddens.

Swiere masines wurdt brûkt foar sivile ferfier fan ferskate guod, wei wurken, bou fan gebouwen, brêgen, it lizzen fan dataprogramma 's. Dat makket it wurk mear rendabel út ekonomysk eachpunt, mar ek kinne jo ferminderje de tiid fan 'e útfiering. It swierste ark yn 'e wrâld yn trije modellen. Se ferskille net allinnich yn grutte, mar ek de boekwearden kapasiteit.

De meast-meast ...

De grutste Excavator yn 'e wrâld - Bagger 288. Dit swiere masines waard boud foar Rheinbraun bedriuw Krupp (Dútslân). Foar syn grutte hinne Excavator byhâlden carrier, dy't brûkt NASA foar it ferfier fan raketten of romte Shuttles. It moat eksterne krêft foarrieden, sadat dizze reus wurdt beskôge as beweechber masine foar quarrying. Excavator waacht 13,5 ton, ôfmjittingen - 240h46h96 (lingte-breedte-hichte).

NASA tracked carrier allinne wat minder mei "Bugger". De twa besteande kopyen wurde makke op it platfoarm fan de fjouwer crawler tracks. Om hâld it lykwicht fan spesjale hydraulyske cunewalde systeem wurdt brûkt. Dizze swiere masines hat ôfmjittingen 40h35 meter (lingte, breedte) en kin drage 6000 ton.

De meast produktive en faai erkend Excavator Slashbuster. It is foarsjoen fan taheaksels fan hege krêft stiel plaat, dat is binnen 15m ferneatiget de beammen fan in ras en leeftyd. It metaal is tige sterk, snijflak sa skerp, dat it is ûnmooglik te stopjen wurk sels konkrete blokken. 1 oere, dizze swiere apparatuer kin ferneatigje oant 120 kante meter fan bosk.

Wyt-Russen krigen yn it Guinness boek

Oant 2013 waard hy beskôge as de grutste dump truck Liebherr T 282B. En gjin wûnder - mei syn maat en it neikommen kapasiteit it kin mei rjocht neamd wurde it achtste wûnder fan 'e wrâld. Syn serial produksje waard lansearre yn Dútslân by Liebherr. Algemiene diminsjes fan de frachtwein Up 14,5h8,8h6,4 meter (lingte-breedte-hichte), motorfermogen - up oant 3650 hk Opheffen kapasiteit is 363 ton.

Yn 2013, it bedriuw "BelAZ" lansearre in dump truck "BelAZ-75710". Dy frachtwein hat oertroffen alle yndikatoaren boppe "it achtste wûnder fan 'e wrâld." De totale krêft fan de motors fan mear as 4500 hk Ofmjittings en docht neshutochnye: 20,6h9,75h8,17 meter! As dizze lading berikt 450 ton. Y 2 brânstoftank truck, elk kapasiteit fan 2.800 liter (Liebherr T 282B hat ien berekkene op 4730 liter brânstof). Snelheid dat kin ûntwikkelje it maksimum de frachtwein is 60 km / h (hjir is it wat minder foar syn konkurrint - 64 km / h). "BelAZ-75710" yn jannewaris 2014 set it Guinness wrâldrekord - hy wie by steat om te ferfieren in gewicht fan 503.5 ton.

in konklúzje

Fansels, net alle konsuminten nedich swiere masines, in protte meie ek dwaan sûnder it. Mar der binne gebieten fan aktiviteit dêr't sûnder it sljochtwei kin net dwaan. Bygelyks, it soe wêze ûnmooglik te rinnen "Shuttles" op baan of in hege snelheid graven rinfuorgen. En de militêre swier materiaal helpt te ferminderjen de wapene troepen fan hokker steat, wylst tanimmende, direkt of yndirekt, it fermogen om te wjerstean de fijân.