Su-25T: foto, eigenskippen

Sa't de namme al seit, de Su-25T - fleanmasine, dat waard in wiziging fan de Su-25, útbrocht tsien jier earder. Ûntwikkele yn de Sukhoi Design Bureau yn de begjin jierren '80, hy wie de ienige bestriding vehicle, dy't begûn wurde brûkt foar it ministearje fan Definsje publisearre it beslút op te lizzen dat yn de wapene troepen.

Sels as dit model hie nea klommen yn 'e loft, dat soe noch ferlitte mei in heldere spoar yn' e ynlânske militêre fleanderij. Ommers, de Su-25T is net allinne in prototype ferzje. It berik omfiemet de 25ste en oare ûntjouwings, dy't binne eins it selde Su-25, mar binne hielendal ferskillende figueren. Mar op in oare fleantúch hjirûnder.

plane attack

Fan militêre loftfeart skiednis dy't ûntwikkeljen earste ynstânsje dekking foar grûntroepen, gau de Su-25 waard in aparte soarten, wêrfan taken opnommen suvere Aerial aksje.

Fighter bommewerpers steat fan it fleanen op hege hichte, hawwe in goede berik en tagelyk fluch genôch en wendbaar. Mar foar dekking fan it leger fighter is net nedich.

Sa wie der in grûn-attack fleantugen, ljocht, ymmúnsteurnissen, fanwege de lege snelheid en hichte ûnsichtber ta fijân lucht ferdigeningswurken. De masine kin drage in grutte foarrie fan fjoer. Dy foardielen irven militêre oanfal aircraft IL-2 klasse. Nei de ein fan de Twadde Wrâldkriich tastel fan dit type gean yn 'e skaden: in striid om de hearskippij yn' e loft, mar oan 'e ein fan' e jierren '70 de situaasje feroaret. Sukhoi krige in oarder foar de produksje fan Stormtroopers. It fleantúch fabryk krijt de namme fan "Product T-8." Ferfolgens, doe't de útfier fan in rige, it werneamde it Su-25.

Beskriuwing Su-25T. ynstruksje

Fleantugen ynstruksjes jilde it oan in klasse Oanfalsplan fleanmasines, dat is it prototype fan it. Mar tagelyk, krekt neame dat modernisearring is hiel dreech, dus is it oars út de basis ferzje. De ûntwikkelders hawwe feroare de bôge, fersterke romp struktuer. Nije begelieding systemen ferienfâldigjen piloting, dus hoe te behearskjen fan it tastel en fiere bestriding operaasjes kapabel man. Wy moatte ek neame it systeem dat helpt de pilot te gean nei it doel. Nei't de trekker wurdt ûnder druk set, macht berekkene dat in mooglike doel, selektearret de winske munition begelieding en korrigiert as nedich. Omdat de oanfal is relatyf mobyl yn termen fan tsjinst, it tastel hie in ekstra telemetry systeem foar it fleanen nachts.

De beskerming is basearre op it stasjon elektroanyske tafersjoch, dat kin net allinnich opjaan de lokaasje fan grûn-basearre radars punten, mar ek om út te sykjen hokker modus sy wurkje: opspoaren of begelieding. It hawwen fan dizze ynformaasje fan tefoaren, de piloat fan 'drogen "in kâns om troch nei ferlitte it troffen gebiet. It tafersjochsysteem kin ek wêze keppele it tastel interfering ierdske begelieding punten. It lit in set fan einekoaien, genereart in "snie" en ferlykbere effekten sels by steat om te skeakeljen homing systeem foar in missile.

observer Group

De earste tastellen yn 1980, ferstjoerd nei Afghanistan. Earst, in pear stikken, dan in rezjimint. Mei it rezjimint stjoerde in groep waarnimmers, as it tastel net moarte alle sertifisearring audits. En fertsjintwurdigers fan de Sukhoi Design Bureau, dy't hearden ta de waarnimmers, om te sjen hoe't de nije auto sels zarekomenduet in echte combat test.

Spitigernôch, de earste gebrûk fan de T-8 waarden fermoarde troch yngenieursburo mankeminten. Dy masines lizze tichtby twa motors. Ignition needsaaklikerwize feroarsake in brân yn it twadde úteinlik explosion bard. It twadde probleem - beskerming fan missile fragminten. Getting op syn minst ien tank (leit boppe de motor), en hy brekt út syn deal mei motors, en dan it resultaat is bekend. Observearjen fan it resultaat wie de berte fan 'e Su-25T. De wichtichste feroaret stielen pânser platen fan ûnderen en tusken de tanks.

opstelling

Oan de basis fan de Su-25 waard makke in pear wizigings:

• Su-25 - de eigentlike basis ferzje, wurdt it noch altyd produsearre en brûkt;
• Su-25K - eksport ferzje fan it boppesteande model;
• Su-25UB - combat training opsje attack fleantugen (cabin romte 2 yn tsjinstelling ta de single op oare masines);
• Sû 25UBK - it twadde en tredde modifikaasje tagelyk. De eksport ferzje fan 'e masine learning;
• Su-25UT - trainer version, gjin wapens;
• Su-25 ûnder it gewear - itselde as de foarige, earms ûntbrekke. "G" yn 'e namme betsjut hook. Naval ferzje hawwende de mooglikheid fan lâning en grûn mei help aerobatsplanes deck;
• Su-25BM - Towing doelstellings, de ferzje is net ûntwurpen foar combat gebrûk;
• Su-25T - een modernisearre ferzje Oanfalsplan tastellen. Neist ferbettere wapens dêrnei krigen nije elektryske apparatuer en machtiger wapens. Dat wie dy't tsjinne as prototype missile systeem;
• Su-25TK - wy binne beskriuwen Oanfalle yn eksport shell.

Oare modellen basearre attack tastellen

Neist masines, dêr't kin neamd wurde de Su-25 oanpassings basearre op it ek ûntwikkele oare ferzjes.

Su-28 - in hast folsleine kopy fan 'e ferzje fan' e su-25UT. It hat gjin wapens, in lesfleanmasine.

It beslút om in oar model wie de suksesfol, en tagelyk net folle gebrûk yn Afganistan model Su-25T. Su-39, dy't kin neamd wurde "soan" ferzje fan T, krigen fan har al it bêste funksjes en krige in pear nijen.

Yn it bysûnder, produksje modellen fan de Su-25TM (oare namme 39th) neidat inkele oanpassings krigen set RLPK "Spear-25" (in radar sighting systeem). Ek ATRA "Vortex" (antitank missile). Dy lêste, nei de suksesfolle tapassing fan de Su-25TM, ynstallearre yn helikopters, lytse missile boatsjes en sels op 'e patrol skippen.

wapen

Walking op alle ûntwikkele wizigings, detaillearre sjen nei wapens Su-25T. Fleantugen wjukken hawwe 10 Pylons foar mounting in ferskaat oan munitions. Yn dit gefal 8 fan de 10 dy't tichter by de lea, kin drage loads fan maksimaal 500 kg elk, dat is genôch foar mounting de bom of missile, artillery arsenal. Resinte Pylons typysk drage in koarte-berik missile (R-60) brûkt foar definsive doelen yn loft combat. Under de wapens dêr't it tastel kin brûkt wurde om te ferrinnewearjen grûn doelen, kin opmurken wurde SPPU (útnimbere beweechber gun mount), bommen weagende fan 100 oant 500 kg, of "air-to-ground" raketten.

Trunks SPPU hawwe de mooglikheid fan ôfwiking nei ûnderen (maksimum hoeke fan 30 graden oan it flak fan it fleantúch). Raketten kinne wurde gearstald út SD-begelaat type laser 25ML X-X-C-29L of 25L. It is mooglik te brûken blokken nar (unguided missile) kaliber fan 57 oant 340 mm.

Boppedat, de fleanmasine hat in fêst twilling-barrel gun, leit ûnder de romp. De mooglikheid fan it net sa grut: it kaliber fan 30 mm kin allinne brûkt wurde tsjin in min pânsere reau, lykas pânsere personiel ferfierders.

fan binnenút

Mei tank oan de elektroanyske begelieding systemen en fjoer, beskreau in bytsje earder, de cockpit fan de Su-25T is ûntwurpen foar ien persoan - de pilot. It jout sawol behear en it feit dat yn oare masines makket de skutter.

It ynstrumint paniel is regele op it klassike ferzje. Lofts fan 'e stoel binne motor stoßen kontrôle knob. Der is ek in radio kontrôle, braking systeem, it systeem wikselt wapens en ferskate fentilen ferantwurdlik foar de druk fan binnen it kajút. Under de rjochter earm fan elektryske auto 's en branje behear systemen. Der is ek in ferwaarming kontrôle lampe yn waans cover hat in knop emergency Tipping.

Op de dashboard mounted skerm yn it sintrum fan it kombinearre sighting systeem foar it behear fan de hiele fleanmasines wapens út it gewear oan 'e bom / missile exhaust systemen.

oare opsjes

Wy hawwe sjoen de kwaliteit fan basale militêr Su-25T. Skaaimerken fan flecht gegevens kinne wurde fertsjintwurdige yn in list.

• twa turbojet motor 95 (yn lettere ferzjes TRD-195) ûntwikkelet in maksimum faasje fan 970 km / h;
• cruise snelheid - 750 km / h;
• praktyske plafond - 7000 m;
• berik ûnder bestriden lading fan 3000 kg - 500 km;
• Runway lingte foar opstigen - 500-900 m, foar beplanting - 600-800;
• empfohlener ôfskieding snelheid fan 250 km / h;
• akseptabele landing Velocity fan op syn minst 260 km / h;
• ferry berik -1950 km;
• fuel kapasiteit - 3000 liter.

Guon eksterne skaaimerken:

• spanwiidte - 29 m;
• Fjouwerkant - 60 km². m;
• Aircraft lingte (LDPE basearre ûntfangers en antennes útspringende forward) - 15, 53 m;
• hichte - 4, 59 m.

Tink derom dat de eksterne parameters, útsein foar de dûbele edukative ferzjes dochs net oars as folle yn ferskate oanpassings. Bygelyks, de spanwiidte fan de Su-39 sil 29,3 m.

Nammen en bynammen

As op it stuit de Tu-160, bynamme de "Wite Swan", de Su-25T ek krige syn namme mar it model nûmer. Yn dit gefal, it "drogen", yn tsjinstelling ta de Tu sokke bynammen, nammen in pear.

"Rook" - de meast ferneamde, it tastel krige út de piloaten fan it karakteristike "mane", dat bestiet út in lantearne en aerodynamyske heuvelrêch efter him.

"Comb" - is ûngewoane namme is ûntliend oan grûn ienheden dy't moast sjen Su meast op harsels yn 'e foarm fan in omslach. Sin brocht wurde dat it fleantúch hat 10 Pylons, dy't binne taheakke lading. Wannear't besjoen fan ûnderen, rekken hâldend dat de lading wurdt faak útspringende front wjukken foar ús in klassyk kam.

"Dútske wûnder" - sa't it waard neamd yn Afganistan, omdat foar in lange tiid koe net leauwe dat it fleantúch ûntwikkele yn de USSR

"De lokomotyf" neamd masine cast freonlik Union Tsjechoslowakije.

"De Humpbacked Horse" - in bynamme krigen leafde út fleantugen piloaten, dy't moast fleane kin. Doe't de bûtenste unsightly er útfierd in ferskriklik breed skala oan taken.

konklúzje

Su-25 fleantugen en syn jongere broer su-25T bylden en skaaimerken fan dat ha wy sjoen, wurdt noch altyd tsjinne yn de wapene troepen fan de Russyske Federaasje. Neffens offisjele boarnen, harren brûken moat oant 2020. It tastel mei súkses omgaan met de taken, de tariedings foar de nije flecht net nedich gjin aksje, dus it bliuwt om winskje "Rook" en in soad jierren fan tsjinst en súksesfolle wurk foar de beskerming fan de grinzen fan Ruslân.