Starter "Chevrolet Niva": Mooglike Problemen & Solutions

Nei alle gedachten net in inkele auto, dat soe hawwe ynstallearre in starterspakket. "Chevrolet Niva" - is gjin útsûndering. Soms de starter giet del, mar sûnt it wurket gewoan werstelle it mei har eigen hannen sille net dreech. It is allinne mar nedich om te witten de mienskiplike problemen fan dizze ienheid en by steat wêze om te elimineren se. Hy makke frij simpel, en it kin maklik sortearre út.

Ek as de auto "Chevrolet Niva" nije, út it mislearjen fan in starterspakket release nimmen is ymmúnsteurnissen. It kin faak wêze it gefal, en it gemaek. Dêrom, wy moatte kinne diagnose dizze knopen. It is ek wichtich om te witten de gasthear apparaat en it prinsipe fan syn operaasje. Hooplik, neidat dit artikel, ek begjinnende brûkers sille wêze kinne tsjinje de starter.

Hoe is de starter?

"Field Chevrolet" elemint foarsjoen fan in DC elektryske motor. Yn effekt is it fanwege de electromagnets. Boppedat foarsjoen fan de nijste gear en planetêre type traksje estafette.

Rated krêft fan 1.55 kW. Aktuele konsumpsje yn de maksimum kapasiteit modus is net mear as 375 A. Yn it braking koppel, de hjoeddeiske kin berikke it nivo fan 700 A. At sleauwe needsaak net mear as 80 A.

It starter bestiet út 28 dielen. De struktuer fan 'e motor magnets wurkje by konstante stroom. Alle items lizze yn de húsfesting, en in anker mei de omslach aangescherpt Bolts. armature skacht keppel is op in stipe, likegoed as yn it lid. As de member wurdt draaid, it koppel oerdroegen oan de skiif skacht. It helpt starter yn dizze planetêre Fersnellingsbak.

As ûnderdiel fan it lêste is ek in "carrier" en it gear mei ynterne Gearing. Se draaie mei help fan 'e nulle Roller lagers. Wat oars is opnaam yn de starter? "Chevrolet Niva", njonken de boppesteande, wurdt ôfsletten mei in pinsiel meganisme.

prinsipe fan operaasje

Doe't de bestjoerder draait de kaai yn de ûntstekking, de kontakten tichtby, lâns fia it starterspakket estafette. "Chevrolet Niva" en syn motor binne oant no ta ôf. Macht wurdt levere oan it behâld en traksje winding. It magnetyske fjild yn har mei in bepaalde krêft lûkt it armature yn de wenningbou, dêrtroch Komprimearren it weromkommen maitiid.

Dêrnei, it anker roede en triuwt it kontakt plaat. Se slút de kontakten oan de sterke oprolmechanisme estafette. Elektryske starter motor begjint draaiende. Tagelyk anker de stekker triuwt it starterspakket Bendix ( "Chevrolet Niva 1600 "wurdt ek foarsjoen is fan harren). Op de Bendix gear set. It hâldt him dwaande it driuwtsjil op 'e auto motor.

Doe't it driuwtsjil draait hurder as it starterspakket en Bendix gear, it nimt Freewheel. Se net genieten yn koppel by Bendix en dan brûk de lever beweecht werom. En fanwege it weromkommen maitiid, it item giet yn de oarspronklike posysje doe't de motor is begûn.

Starter en brekking

Wat docht in starterspakket flater? "Chevrolet Niva", wat dat oangiet, en eltse oare auto, eksploitearre frijwat yntinsyf. Dit liedt ta de útfier knoop fan it systeem. Te begjinnen mei de reparaasje, foardat it is nedich om te identifisearjen de oarsaak fan it mislearjen. De ienige manier om te herstellen dizze wichtige site fan syn operaasje. As jo dogge de reparaasjes sels, kinne jo kostje-effektyf. Bygelyks, as de auto "Chevrolet Niva" net twist de starter, it is faak de reden leit net yn 'e knoop mislearjen, en in ôffierd batterij.

Om auto motor geregeld de plant wer, hjit de batterij genôch. Mar de batterij kin wêze tsjinstich. Dan, saakkundigen riede te kontrolearjen de draden - de terminals en kontakten kinne oxidize.

Problemen doe't it starterspakket wurdt begûn

Guon problemen yn it starterspakket kin diagnostisearre troch de wei de auto motor is begûn. Bygelyks, as nei meardere pogingen hawwe opnommen de oandriuwing fan de starterspakket estafette, "Field Chevrolet" meie net begjinne. It wurdt teoretysk ferbûn oan it brekken estafette Coils. Mar yn 'e praktyk it bart hiel komselden. Dat probleem wurdt oplost troch yn plak fan de draad, kontakten, skjinmeitsjen, as ferfanging of opladen de batterij.

Starter draait te stadich

Wy moatte der wis fan dat de batterij is genôch rekken brocht. Folgjende, check de kondysje fan de draad en terminals. Sokke malfunction kin te betiid ignition. It kin feroarsaakje saneamde backfires dy't wurkje tsjin de rjochting fan de rotaasje fan de crankshaft. Macht sil wurde trochjûn oan de starter doe't hy is yn belutsenens by it driuwtsjil. Dit stik ôfnimt effisjinsje.

Faak dizze symptomen wize op problemen yn de elektryske dielen fan it apparaat. Diagnoaze kin makke wurde pas nei it ferwiderjen en disassembly. Mar krekt fermelde dat de problemen binne yn ferbân mei samler of verschroeid mei de sluting fan syn platen. Yn de measte gefallen, gewoan podvisli of gedragen borstels yn de elektryske motor.

Starter motor slagget om in cranked skaft

Sokke problemen ek foarkomme. Starter is ûntwurpen om te wurkjen ûnder bepaalde snelheden. As de Wires wurde skea fanwege corrosie as se binne gefoelich foar fersmoarging, it kin ta in traach rotation of sels in folsleine knooppunt mislearring.

De twadde reden - it gear, dy't foar guon reden kin net komme yn belutsenens by it driuwtsjil fan de crankshaft. It kin ek slip clutch. Soms de oarsaak fan dit gedrach yn de beskoattele motor.

De starter draait, mar de crankshaft net draaie

As de starter draait mar de motor net aktyf is, dan saakkundigen riede te kontrolearjen de kondysje fan de tosken op it driuwtsjil en it gear tsjil Bendix. As de auto is mooglik kritysk efterútgong fan 'e tosken. Kontrolearje harren status fia in spesjale mounting gat. Se kinne wurde ferfongen troch oankeap fan in starterspakket rekomplekt op "Chevrolet Niva". De priis bliuwt om 500 roebel.

Deselde symptomen en brutsen ride unit. As de starterspakket pinion hâldt him dwaande goed mei it driuwtsjil fan de motor, mar net draaie, kontrolearje it starterspakket op it nivo fan de wear en de oanwêzigens fan 'e oare meganyske skea. In knooppunt kin ferkeard opsteld ynstallearre.

As foar de starters, reparaasje kits foar auto, "Chevrolet Niva", bondeljen en priis sy kin ferskille fierders sterk. Mar de measte fabrikanten rekken mei alle details dy't ûnderwerp te dragen en moat ferfongen wurde.

diagnoaze

Sa, it earste ding it apparaat is ferbûn mei de batterij en oan 'e meter. Kin wurde ferbûn fia it kontaktformulier bolt op 'e traksje estafette. It is oan te rieden om te brûken dit tried, de dwerstrochsneed fan net minder as 1,6 km². sm., en soargje derfoar dat de borstel lapped oan in samler goed en gearkomste temperatuer is normaal.

Keatling fan it starterspakket batterij en de meter sil helpe diagnose it apparaat. Ynfoljen fan de nijsoanfier switch 12 nei de terminal. Dizze proseduere wurdt útfierd trije kear, hieltyd feroarjende de braking omstannichheden. Circuit wurdt oerskeakele op foar in koarte perioade.

As de node net draaie, en syn ratteltikker Hintergrundgeräusche, is it maklik om te konkludearje dat it apparaat defect.

Krekt fiele it starterspakket yn folsleine braking. Dit Diagnostysk metoade lit ta jo te finen út 'e oarsaken fan mislearjen en helpe mei súkses te reparearjen it tastel. Foar dizze proseduere, dan moatte skeakelet de starterspakket en tagelyk kontrolearje de ammeter. Operearje multimeter voltage mjittingen, en ek mjitten de braking koppel. De hjoeddeiske moat net heger as 700 A. Voltage - net mear as 5, en de Braking koppel - minder as 13.72 Nm.

As oare yndikatoaren, de starter defect. As de aktuele is boppe en ûnder de tiid, dat betsjut dat de skuld reden wurdt yn ferbân mei de sluting fan 'e binnenkant fan' e armature winding. It is de muoite wurdich kontrolearjen de Coils. It is ek mooglik om mealde it armature winding.

Ûntmanteling harren eigen hannen

Dy metoaden fan de diagnoaze kin makke wurde allinne as mount it apparaat. En om te dwaan, moatte jo witte hoe te ferwiderje in starter. On "Chevrolet Niva" is as folget:

• Foardat it fuortsmiten fan de needsaak om verbreken de tried fan 'e batterij minus. Op grûn fan it advys fan 'e eigners, is it bêste om ôfbrutsen de starter troch it ûnderste part fan' e auto. It moat in flyover kûle. Nei de batterij wurdt loskeppele, de motor beskerming fuorthelle.
• Self starter wurdt fêstmakke op 'e trije Bolts. Om berch it apparaat, dan gewoan moatte unscrew se. De legere bolt te unscrew de boaiem - it is handich. De twa oerbliuwende Bolts út de top te oansette better. De meast problematysk wurdt beskôge as de top bolt.
• Nei útnimmen fan de screws, disassemble termyske beskerming. Oan 'e kant fan' e PPC krom tin, en de boaiem fluchtoets 'spûnen tin bout. Folgjende, kinne jo sêft lûke de starter. En better te lûken tegearre mei triedden. Se binne hjir mar twa.

De earste stap is de ienheid skjin, frij fan kontakt en taheaksel fan 'e smoargens, vet it meganisme. As it nedich is, útfiere ferfanging fan defecte dielen. Jo kinne ynstallearje in nije starter en "Chevrolet Niva". De priis fan it nije ienheden, ôfhinklik fan de fabrikant, út 4000 p.

konklúzje

"Chevrolet Niva" - binnenlânsk wei auto. Syn take op dyjingen dy't categorically niet graag de kwaliteit fan it lokale diken. It is relatyf goedkeape en betelbere auto. Dus, foar harren dy't hawwe besletten om te kopen in SUV "Chevrolet Niva", bondeljen en prizen begjinne út de basis - L, dat hat smeid tsjillen en sintrale skutten, foar 545.000 roebel. Maksimum ferzje fan itselde - LE, mei airconditioning en macht accessoires, wurdich 629.000 roebel.