"Nissan PathFinder" - spesifikaasjes en foarmjouwing fan III generatie fan 'e legindaryske off-road voertuigen

"Nissan PathFinder" - in auto mei in fiere skiednis. Foar de earste kear de SUV ferskynde yn 'e wrâld merk yn 1986. En de "PathFinder" it wie allinnich yn Amearika. Dy auto waard neamd "Tera" Yn alle oare lannen. Yn de rin fan de lêste pear desennia, dit SUV wille fan goed-fertsjinne súkses yn 'e merk. Fansels, foar sa'n lange perioade fan tiid "Nissan PathFinder" feroare ferskate kearen, en net allinnich yn uterlik mar ek technysk.

it uterlik fan

Op it earste each, "PathFinder" kin net wurde ûnderskieden fan syn kollega all-wheel rige "Tera". Mar de ferskillen binne der noch. Foarste plak, de feroarings hawwe ynfloed op de foarkant bumper. No de úteinen binne mear ôfrûne, en de efterkant fan de auto - krekt oarsom, mear angular. Fierder design hân roerde in traeljefinster, dêr't de radiator is ferburgen. "Nissan PathFinder" wurdt no foarsjoen fan in trije-section "masker", makke yn 'e styl fan' chrome '. Der wiene round mist ljochten yn de bumper en in chroom lofwirk op 'e doarren. Bôgen, pylders, stappen ... Wat lytse dingen wurde net allinnich ferwurke ûntwerpers!

Yn it algemien, it meitsjen fan in feroaring yn it oansjen fan 'e masine, de Japanske yngenieurs hawwe west by steat om yngripend modernisearjen de SUV en set it suver manlik, brutal funksjes.

"Nissan PathFinder" - spesifikaasjes

Yn de ôfrûne jierren, feroarje de line fan powertrain fabrikant besletten net mei, en mar in bytsje oanpast âld. Sa, de âlde 2,5-liter turbo dieselmotor plant begûn en "ferfoel" oant 16 pk. No dizze macht ienheid makket 190 hk ynstee fan 'e foargeande 174. Dizze motor is de basis foar in SUV "Nissan PathFinder". Technyske skaaimerken fan de twadde motor makket dat ien fan de machtichste en fluchste SUV yn syn klasse. Mei de folume fan 3.0 liter, dat seis-silinder unit ûntwikkelt maksimaal 231 liter. a. macht. Fanwege dat de motor "Nissan PathFinder" is steat fan accelerating oant 200 km yn 'e oere sûnder hokker probleem. De "hûndert" is it hieltyd mear as in 8.9 sekonden.

Keppele 2.5 en 3.0-liter ienheden binne 5-speed "meganika" seis-stap "automatyske" en de 7-poadium CVT. "Mechanics" wie earder allinne beskikber 5-snelheid. Troch de wei, de 7-snelheid CVT bemanne troch mar trije-liter petrol ynstallaasje. Dêrby moat betocht wurde dat der foar sa'n betrouber auto, as "Nissan PathFinder" repareren jo net nedich de kommende pear hûndert tûzen kilometer. Service tuskenskoft is 15 000 km.

Fuel konsumpsje auto "Nissan PathFinder"

Engine spesifikaasjes, lykas wy hawwe sjoen, hiel serieus, en dêrom "appetite" sy sille hawwe korrespondearjend. Guon automobilisten sizze "Nissan PathFinder" kin "eat" oant 30 liter benzine, mar op it paspoart gegevens fan de maksimale stream snelheid fan 13,5 liter per 100 kilometer. Lykwols, foar alle 28 jier fan syn bestean, it is net oars foardieliger ferbrûk fan brânstof.

De priis foar "Nissan PathFinder"

Technyske eigenskippen hawwe wy al bepraat, wy geane oan 'e priis. Yn Ruslân, de gemiddelde kosten fan in nije auto is 1,5 oant 2,3 miljoen roebel, ôfhinklik fan it konfiguraasje. Modellen fan 80-90s ferkocht foar 150-200 tûzen roebel.