"Reuzerêd": ferdivedaasje foar it nut

Hiel faak minsken sykje op dit of dat útfining, net sels ôffreegje wêrom sjocht it der of neamd dochs. Yn de measte moderne parken der is in attraksje, dat it gewoane folk neamd "Ferris Wheel", mar hiel pear Neu witte wêrom dit ûntwerp is sa'n onheilspellende namme.

Gek genôch, mar de projektearre "ferris wiel" is net krekt sa, en de langstme nei "fange op en oer it mad komt" de ferneamde toer Gustava Eyfelya. J. Ferris, dy't kin mei rjocht neamd wurde heit fan it reuzerêd, set himsels sokke doel. Yn in protte manieren, it is berikt.

De earste "Ferris Wheel", set yn de Amerikaanske stêd Chicago, yn 'e lette XIX ieu, der wienen in diameter fan 75 meter. De 36 hutten koenen romte mear as twa tûzen minsken, en it meganyk dreaun troch in motor mei in totale kapasiteit heechst twa tûzen pk. It wichtichste doel fan dizze attraksje waard positioned review wiken en "Tickle senuwen" yn in aadlik publyk.

Troch de wei, dat jildt foar de bou fan 'e earste ien fan de ferzjes fan' e skyn fan 'e namme "ferris tsjil". It ding is dat konstruksje terminen wiene bûtengewoan strak, dus de arbeiders moasten wurkje letterlik op in tjirgjende tempo. It is oan har, en gong nei in kuier dizze namme, dy't letter algemien akseptearre.

In oare ferzje rjochtet him op it feit dat yn Frankryk de earste "ferris wheel" hie trettjin leafhutten, dêrfandinne de ferbining mei in bakker tsiental , en sels mei de kweade krêft. Der binne ek suver Russyske ferzje. It ding is dat yn it Russyske parken op it stuit tegearre mei de reuzerêd binne ferlykbere struktueren dy't draaie horizontaal op tige hege snelheden, sadat harren besikers wurde letterlik smiten oan 'e kanten. It is dizze attraksjes en wurden bekend as "Ferris Wheel", en pas dan, de term hat foarby en "verticale keardel."

Hjoed hat in ferlykbere konstruksje yn elk lân, dat is grutsk op alle boargers oan de rjochterkant. Yn Ruslân, sa'n struktuer wurdt beskôge as "ferris wheel" by Enea. Leit op in grutte heuvel, it jout besikers de mooglikheid om te genietsjen fan it spektakulêre opfettings fan de Russyske haadstêd. Dizze konstruksje is hiel nijsgjirrich skiednis: it waard ferfongen ferskate kearen, hieltyd en moderner. Lêste date reuzerêd yn Moskou waard oprjochte B. Gnezdilova. Neffens syn ûntwerper, dat proses foarsjoen troch de direkte kontrôle fan de destiidske boargemaster Yuri Luzhkov. De foarsjenning waard boud op 'e foarjûn fan' e 850th jierrich bestean fan 'e stêd en it wie de perfekte jefte foar dizze fakânsje.

"Reuzerêd" yn Moskou, lykas, tusken twa heakjes, Ferris design, hat in trochsneed fan 70 meter en in maksimum hichte fan dêr't de resinsje wie 73 meter. Alle ûnderbrocht fjirtich leafhutten, acht dêrfan wienen iepen en joech besikers in wier ûnferjitlik ûnderfining op de perimeter. Ien beurt fan it stjoer waard útfierd foar 450 sekonden, dus alle tiid om te genietsjen fan de skientme fan Moskou yn fol.

Lykwols, de tiid foarby, en yn 2012, "ferris tsjil" yn Moskou hat ferlern syn status as de heechste yn Ruslân. Dit barde nei ynstallaasje Sochi gloednij 80-meter design. Yn deselde tiid, waard besletten dat der op it Exhibition Centre wurdt oanlein in nij tsjil, de diameter fan dat safolle as 200 meter. Dy diminsjes tastean dat te wurden it grutste reuzerêd fan de wrâld.