Reizgjen mei de trein "Moskou-Parys" - in goede opsje!

Paris - in stêd fan dreamen foar in soad. Mar hy is fier fuort, en op in fleantúch te krijen him duur. In poerbêst alternatyf foar de flechten wie in reis nei Parys mei de trein.

Yn it algemien treinen nei de Frânske haadstêd begûn te gean yn de XIX ieu, en it berjocht bliuwt oant 1994. Op dat stuit, der wie gewoan gjin needsaak foar regulier ferkear en gean nei Parys hie in transplant. Letter, yn 2007, lansearre in trailer auto. Doe't er opdien populariteit, waard besletten om te setten in pindelbus trein. It lansearre December 12, 2011, en sûnt doe hy giet geregeldwei.

trein

Rûte nei Frankryk rint gearstalling №23. Trein "Moskou-Parys" is hiel oars as de gebrûklike Russyske treinen. It is folle nofliker, skjinner en tidier. Boppedat giet hast sûnder lûd en skodder, sadat soms foarkomt reizgers.

De trein fan de Russyske haadstêd nei Frankryk giet 3 kear yn 'e wike yn de winter en 5 kear - yn' e simmer. As jo reizgje mei de trein "Moskou-Parys", it fuortgean sil plakfine om 07:35 út Belorussky Station en oankomme op skema foar jo bestimming - om 20:31 lokale tiid nei it Easten trein stasjon yn Parys, mar hâld der rekken mei dat faak binne der opûnthâld. Dat komt troch it feit dat passazjiers lâns in tal kontrôles oan de grinzen, en de tiid fan ynspeksjes hinget ôf fan 'e omstannichheden. De berekkene travel tiid is 37 oeren 39 minuten nei Parys en 37 oeren 36 minuten - nei Moskou.

Dit bouwurk ferfong de tsjillen by it ynfieren fan de EU grûngebiet. Dat komt troch de ferskillende noarmen fan 'e bûgels oan spoarwegen. Hjir komme lâns kontrolearjen paspoarten en selektyf keuring fan baggage, dus it is better net te fieren in ferbeane items.

Opfallend dit trein troch it feit dat w / in rûte is de langste yn Europa, ek al is it mar 3217 km.

klassen

Special coupe klasse systeem is de trein "Moskou-Parys". Ticket priis hinget krekt op him. Der binne 3 klassen: VIP, Kwaliteitsaspekt 1 en Grade 2.

It VIP befettet alle fasiliteiten foar reizgjen mei de trein "Moskou-Parys". Oan de iene kant, sa'n compartment dûbeljen, en alle fasiliteiten lizze yn 'e keamer. Passengers hjir hawwe tagong ta de persoanlike bio toilet, wasktafel, dûs, wardrobe, tv, DVD en airconditioning. Yn de auto binne fjouwer coupe en in bar.

Coupe auto 's yn klasse 1 en 2, eins it selde struktuer. It ienige ferskil - yn 1 klasse coupe is ûntwurpen foar 2 persoanen, en yn 'e twade, lykas gebrûklik, at 4. Elts auto is foarsjoen fan in douche en toiletten, en yn' e tige compartment hat in Waskerstafel. Tink derom dat noch grutter mienskiplik dûs kreamkes dy't ynsteld yn de VIP-compartment, mar hy allinnich oan de hiele auto.

Ek, De trein hat in dinearjende auto, en tusken Brest en Warschau feroarje se. Dêr tsjinnet Russysk en Europeeske keuken. Gemak, kinne jo skilje de kelner yn in compartment en bestelde him ta iten, en net walk alone. As praktyk shows, passazjiers algemien dwaan.

betingsten

Wannear't jo reizgje mei de trein "Moskou-Parys", dan fuortendaliks realisearje dat hy wie hinne nei Europa, omdat al it is oerbleaun oan it tafal oerlitte. Bygelyks, washbasins aktivearre troch it touch paniel, en de kraan is net allinne kâld, mar waarm wetter. Ek kinne jo nimme in douche yn frede. Yn 'e kast, der binne altyd wc-papier en papieren handoeken.

De diriginten binne yn elke auto, se binne klear te foarsjen jo mei tee, kofje of hyt wetter, as it nedich is. Hast elke compartment, los fan klasse, der binne in ferskaat oan Switches dy't tastean jo te foegjen of subtract ljocht, en ek de oarsaak fan de dirigint of de ober. Boppedat, al de compartment binne foarsjoen fan sluzen en kaai sets.

Sûnt alle passazjiers hawwe tagong ta in dûs, neist it bêd linnen sets wurde ferspraat terry klean en grutte handoeken foar de douche. Dy situaasje kin fergelike mei it wenjen yn in moai hotel.

rûte

As jo gean nei Frankryk de trein "Moskou-Parys", wurde taret foar it feit dat jo ferwachtsje in boeiende reis, omdat it paad fan 'e trein rydt 4 lannen: Wyt-Ruslân, Poalen, Dútslân en Frankryk, en passazjiers binne by steat om te genietsjen fan in unike Europeeske lânskip.

Achttjin stoppet op syn manier it foarbygean trein "Moskou-Parys". Dizze rûte befettet in lytse halte yn de reis. Hjir binne de grutte stêden dêr't stops gearstalling: Smolensk, Minsk, Brest, Warsjau, Berlyn, Hannover, Strasbourg. Nettsjinsteande it feit dat de trein giet troch de bekende minsklike delsettings, wy moatte gjin yllúzjes oer ússels, want om út dêr noch foarsjen mar in pear minuten.

priis

Ôfhinklik fan 'e klasse fan' ticket price feroarings. Dus, in reis nei in konvinsjonele coupe 2e klasse kostet út 13713 roebel, Klasse 1 - 19674, en in ticket foar de VIP klasse auto kostet 42.237 roebel.

Yn auto 's, lykas wenst, kinne jo keapje dranken, zoetwaren, sûvenirs en printe produkten.

Prizen yn it restaurant auto leit frij heech yn 'e eagen fan' e gewoane minsken, lykwols, lykas yn alle treinen, mar al sizze treflike kwaliteit en smaak.

mieningen reizgers

Reviews van de trein op 'e rûte "Moskou-Parys" meast posityf. Sa, de coupe is echt skjin, en de diriginten binne hiel attent. Lykas troch reizgers, meast minsken gean nei Dútslân en nei Parys diel giet hast leech. Op de weromreis is der itselde - sitte benammen yn Dútslân.

Ien fan de meast ûnnoflike mominten út it wurk fan dizze trein - faak efterstân, dus wêze wis te beskôgje dit feit doe't it plannen fan harren tiid. Guon passazjiers opmurken it mislearjen Outlets en toiletten, mar it wie earder isolearre gefallen.

As jo wolle gean nei Berlyn of Parys, dan tinke oer dit trein, omdat it kin nim dy nei jo bestimming mei alle fasiliteiten.