Northern Railway: rol yn it lân

As jo iepenje in kaart fan it lân, net allinnich geografyske, nammentlik dat op dêr't de linen (en yn guon plakken - dotted linen) markearre wichtige ferfier slachier Ruslân, sykje nauwer, kinne jo sjen op de meast ekstreme strip. Dit is de Northern Railway. 5961, 4 km, ferbinen grutte stêden, in soad stêden, doarpen en stêden ...

Paragraaf 1. Northern Railway: algemiene ynformaasje

Dit spoar track hielendal covers sawol de noardlike en noard-eastlike regio fan 'e Russyske Federaasje, wêrûnder de Arkhangelsk, Vladimir, Vologda, Ivanovo, Kostroma en Jaroslavl regio, de Komi Republyk, krektas guon gebieten fan de Kirov en Tver regio, de Yamalo-Nenets Autonome District en de Republyk fan Karelië .

De wichtichste headquarter leit yn Jaroslavl.

Kaart fan de Noardlike Railway helpe fuortendaliks beskôgje al syn tûken: Arkhangelsk, Vorkuta, Vologda, Solvychegodsk, Sosnogorsk en Jaroslavl.

Oant no ta, yn dizze wize wurde ferfierd grutte bedragen oan ferskate guod, fariearjend fan stienkoal en einigje mei hout en oalje.

Paragraaf 2: Northern Railway: Milestones

Dy snelwei, oarspronklik neamd de Moskouske-Jaroslavl spoar, beskôge as ien fan de âldste yn it lân. No, blykber, it is dreech foar te stellen dat syn earste diel waard boud 145 jier lyn, yn 'e fier fuort 1868. En hy stapte krekt twa lytse foarwerp: Nivki stasjon en it doarp fan Ivanovo.

Nei de oare 4 jier yn operaasje slagge de gebieten fan de Alexander Jaroslavl, Vologda, Ivanovo-Kineschma en Rybinsk-Sonkovo.

Seksje fan Vologda-Archangelsk ferhurde yn 1898. Mar earst wie er mar in smel spoar, dy't letter moast wurde feroare yn breed.

It totaal is mar twa jier slagge om te bouwen en rinne mar twa rigels Obuhovo-Cherepovets, Vologda (1905) en Vologda, Vyatka (1906)

1907 is in flink oriïntaasjepunt. Wêrom? Ja, want by it, strictly speaking, hawwe ferskynde yn it Russyske Northern Spoarwegen. It wie doe besletten omneame de line.

Yn 1929-1932 jierren waard yn gebrûk nomd diel Moskou Zagorsk. Hy wurdt in diel fan it earste geëlektrificeerd rûte.

Yn 1936, op befel fan de folksrepublyk Commissariat, Noardlike Railways ferdield yn twa: it Noard (mei it behear yn Vologda) en Yaroslavl.

Yn 1939, de kaart ferskynt Petsjora spoar ferbynt Konosh en Vorkuta.

Paragraaf 3. Northern Railway: Interesting Facts

• Operating line lingte - 5951,7 km.
• ZSR is in plak fan wurk 64 757 meiwurkers fan ferskillende kwalifikaasjes.
• Gemiddeld foar it jier dat ferfierd mear as 225 000 t. Of fracht, mear as 15 000 passazjiers op lange-ôfstân rûtes en sa'n 25 000 foar forinzebelesting treinen.
• Dyjingen, dy't op syn minst ienris moast reizgje de WCD sil wêze bewust dat it diel fan Costa Kears, meastal giet in soad lange-ôfstân treinen reizget fan St. Petersburch oant Yekaterinburg en Astana, lykas ek oare formulearringen fan saneamde Ural-Sibearyske rjochting. Troch de wei, by it stasjon Vologda-1 sy kruse mei de trein fan Moskou nei Archangelsk.
• De struktuer fan it WCD is koartlyn feroare. En as by 2010 is opnommen Sosnogorsk, Solvychegodsk, Vologda en Arkhangelsk tak, dan hjoed wurdt regele troch 4 regio: Jaroslavl, Sosnogorsk, Vologda en Arkhangelsk.