"Musher" (slee) Reviews fan de eigeners, spesifikaasjes, photos

Lit de ynlânske fabrikant masine "musher" - een sneeuwscooter, foar it earst produsearre sûnder oangeande harren bûtenlânske collega. "Kleermaker" it is heel goed, nettsjinsteande de foar de hân lizzende prinsipe fan "ienfâld - de kaai ta betrouberens."

Sneeuwscooter musher: design funksjes

Engine sneeuwscooter "Kayur" - Oandriuwing GX-390 út Honda, dat hat fêstige him as ien fan de bêste motors brûkt om macht apparatuer. Neist foldwaande krêftige motor, sneeuwscooter wurdt ek útrist mei hydraulyske skiif rem, en in Variateur mei hydraulyske vering, wêrby't de skok Absorbers sterk lykje ferlykbere Izhevskie. Reverse gear ûntbrekt, mar dat, as ik mei permisje, it ûntbrekken dêrfan wurdt kompensearre troch de tige lytse omfang en lege gewicht fan 'e masine.

In dúdlike neidiel is it ûntbrekken fan in brânstof gauge, dy't sterk complicates it proses fan it ynfoljen fan de tank en it spoar bewenning. Ek Sneeuwscooter gjin oeren en kofferbak counter, nettsjinsteande it feit dat foar alle fan dizze apparaten foar it reau lichem wurde getten. De iennichste oplossing - te fieren fiif-liter bus mei brânstof. Pleats is it mooglik om sit kapasiteit, goed genôch plak dêr.

controllability

Sneeuwscooter "musher", dy't beoordelingen de eigners befêstigje dat feit, hiel maklik om te beheare. It moat ek sein wurde dat sitte derop moai en noflik: skonken bent op hast in rjochter hoeke, sadat se net gean numb, wylst kinne jo krije meitsje moatte, as dat nedich is - net sels moatte bocht.

Op it earste eachopslach liket it derop dat it tsjil fan in sneeuwscooter is lyts, mar yn de rit alle eangsten dissipate - bestjoerde machine is hiel handich. Lyts gewicht ferfier net sinke sels op 'e sêfte snie tank oan it grutte kontakt gebiet fan de spoaren en Skis.

tekortkomingen

"Musher" - een sneeuwscooter, dat, spitigernôch, is net bedoeld om te riden tegearre mei de passazjier. Grown manlju yn waarme klean op 'e koarte seal net sitten. Fansels kinne jo gean, mar dogge it sil hawwe yn 'e crush. Dizze neidiel is net sa folle oan de treast fan 'e rit, hoe't it ôfhanneljen fan de auto as gehiel. Kompakt en lichtgewicht masine freget om aktyf wurk fan it lichem yn beweging en sels mei ien ruter is gefoelich foar tip oer, wat kinne wy sizze likernôch twa minsken - dat kin net fernear sels snowmobiles "musher". Guest jagers befêstigje dat - ûntwurpen tool, spitigernôch, mar ien bestjoerder.

In twadde neidiel is de krêft fan 'e motor. "Musher" - een sneeuwscooter, dat is dreech-packed snie cover is it mooglik om verhaasten maksimaal 50 km / h, mar op losse poeder snie machine is dat net wierskynlik te gean flugger as 25-35 km / h. Mei de passazjier situaasje is hiel tryst: de snelheid net heger wêze as normale rinnen. motor limiter cuts ôf mear as de helte fan it fermogen fan 'e macht ienheid, gâns it ferminderjen fan de snelheid berik.

Sneeuwscooter "musher": foto en weardichheid

Mar, nettsjinsteande twa earder wichtige neidielen, it is de muoite wurdich ûnthâlden dat de "musher" - een sneeuwscooter, dat liket mear as in scooter foar winter travel as folweardige toeristyske ferfier. Similar ferienings hy makket in soad eigners. Sneeuwscooter "musher", reviews wêrfan befêstigjen dat yn in soad opsichten liket krekt in scooter - de dynamyk, gewicht, grutte en gemak fan behear.

Steer hast neat weighing masine is hiel simpel, it proses net nedich eltse ynspanning fan de pilot. Ek op keale iis apparatus net wurden uncontrollable en grutte acht jout bestjoerder. Nei in pear minuten, de oanstriid fan de masine nei de "ears" ophâldt sjen te wêzen sokke en minus en draait yn in echte genot. Sneeuwscooter meie wol gean allinne op ien ski, de twadde cocked op, net allinnich troch in kromme, mar in rjochte line ûnbeheind. It iennichste ding dat jo moatte betelje omtinken hjir - kin get off track fanwege earmesoarch. Sa is it wurdich kontrolearje foardat it meitsjen fan in wheelbase ferlykbere trucs.

Permeability en mooglike vering

"Musher" - een sneeuwscooter, mear as in "boartersguod" as in folweardige toeristyske ferfier, respektivelik, ferwachtsje fan him wat ûnfoarstelbere is net nedich. Nettsjinsteande dat, de sprong kinne jo it meitsje. As it nedich is, de sneeuwscooter kin goed oerlibje de sprong en de dêrop folgjende ynfloed mei it Schranke hichte fan ien meter, mar it is noch hieltyd net geskikt foar dizze. Ek doe't de lâning fan in hichte fan in pear tsientallen sintimeters silence one wurkje foar it skoft, dat, neffens, net te'n goede of mysels Sneeuwscooter of binnere wringen pilot.

Neffens in frjemde gebiet oan de "musher" is better net te snijen - syn útsluting, spitigernôch, net hawwe hast gjin macht ferbrûk op foarrie.

Sneeuwscooter "musher": technyske spesifikaasjes en parameters

Kosten-effektive en kompakt "Itlan-musher" - de earste ynlânske sneeuwscooter skepen, lykas sein boppe, sûnder it brûken fan bûtenlânske ûnderfining. Dit ûntwerp fabrikanten hawwe rjochte op de operasjonele funksjes yn in Russyske diken en dêrby as basis de ûnderfining en feedback fan de jagers, sportfiskers en ruters. It gefolch masine is lyts yn omfang en licht yn gewicht, hat in posityf effekt op syn begeanber wiene. It grutte foardiel is dat it kin Sneeuwscooter ferfier oan it konvinsjonele automobile trailer, dat is net syn frjemde collega.

Fjouwer-stroke motor, dy't foarsjoen is fan ferfier, it jout in foldwaande nivo fan permeability, wêrtroch de rit net allinne op 'e fertrape paden, mar ek djip friable coating. Power unit - Japanske Honda GX390, korrespondearjende standert Euro 2 en mei in kapasiteit fan 13 pk mei in koppel fan 3600 rev / min. De motor sels wurdt sjoen as "net fermoarde" - ien inkeld garânsje wurdt jûn foar 1500 oeren, dat foar sa'n masine is hiel, hiel goed. En mei in goede ôfhanneling en brûken fan kwaliteit motor oalje fan syn tsjinst libben kin wêze echt einleaze.

Tracks, set mei "musher" standert "Buranovskiye" maten, mar hawwe aparte heakjes foar spoar ophinging. Se wurde produsearre troch CJSC "Composiet". Produkten fan de fabrikant geregeldwei hifke foar ferlykbere typen fan snowmobiles "Buran" en "Taiga". Products ferskille akseptabele kosten en ôflevere yn in koarte tiid. De droege gewicht fan 'e masine is lyts - sa'n 120 kg. Om dit te realisearjen massa beheard troch it brûken fan in spesjaal soarte fan in laske frame, produsearre mei help laser leafcutter Benders en software.

Dit is in hiel goede prestaasje. Ôfhanneljen en hearrigens sneeuwscooter makket it in ûnmisbere vehicle foar jagers en fiskers.

De kosten fan in sneeuwscooter "musher"

Dit ferfier ferwiist nei de legere priis segment. De kosten fan "musher" is ôfhinklik fan de konfiguraasje en as opsje mei in gemiddelde fan 160-163 tûzen roebel. Sneeuwscooter kin dispense ferskate goedkeaper as it is set KAYUR-motor 420, ynstee fan it standert troch Honda. Fansels, ta folsleine ienheden fan it fuort, mar as jo wolle in lytse masine foar flugge en komfortabel reis, de "musher" is in ideale opsje yn termen fan wearde foar jild.

resultaten

Om sum up, kinne wy sizze dat de sneeuwscooter "musher" - een zeer goede ferfier oanbean troch de ynlânske merk. It is ideaal foar wa't net barre om oankeap en ûnderhâld fan 'e hege graad fan masine.

Fansels, hy hat in nadeel - in gebrek oan macht, falen oan te passen oan 'e koets fan bagaazje of passagier. Nettsjinsteande dat, de "musher" hat in lytse grutte en gewicht, neemt bytsje romte yn 'e garaazje, pretentieloze yn tsjinst en komt mei in goede powertrain, ferskillende betrouberens en ienfâld. Sneeuwscooter is ideaal foar wa't net wolle veel betaalt foar bekende en merk, mar wol te krijen hege-kwaliteit auto.