"Mitsubishi-Lancer": resinsjes fan de eigners fan de 9e generaasje fan de auto

Japanese sedan "Mitsubishi-Lancer" -9 ynfierd waard oan de Europeeske publyk by de Moskouske Motor Show yn 2003. Fan it momint waard bekend massa produksje fan nije items. Nei 2 jier de Japanske sedan wurdt licht fernijd, ferzje presintearre stek auto "Mitsubishi-Lancer". Resinsjes eigners beweare dat dizze ferzje wurden populêr yn de ynlânske merk en krige grutte fraach yn Ruslân. Yn feite, de 9e generaasje "Lancer" is legindaryske foar de CIS merk, lykas de measte fan dizze masine waard makke foar Russyske automobilisten. Sûnt 2007, it sedan stoppe te litten (syn plak fan "Mitsubishi-Lancer" 10e generaasje kaam), mar om te sjen dizze leginde is no mooglik yn hast elke strjitte fan in stêd. Dat is net sa frjemd, want it is sa'n "Lancer" wurdt karakterisearre troch hege bouwkwaliteit, de demokratyske priis, poerbêst maneuverability en oantreklik design. En no yn mear detail oer dit alles.

"Mitsubishi-Lancer": resinsjes fan de eigners fan it uterlik

De auto hat krigen frij stijlvol en dynamyske ferskining. Front nijichheid hat nije koplampen trijehoekich yn foarm mei ôfrûne úteinen, sintrum flaunts nije falske radiator grille mei aluminium gaas. De bumper slút goed mei in breed lucht intake, wêrop 'e kanten fan it ljocht fan' e "gun" mist lampen. Efter, te, alles sûnder ekstra dielen - moderne boot deksel, bumpers en harmonieuze optyk. Heechweardich uterlik en fleurige - dus karakteriseren it ûntwerp fan de "Mitsubishi-Lancer" Reviews fan de eigners. Yn it algemien, de Japanners wurke út goed en soargen foar in wier moderne útstrieling dy't noch net lykje antiquated.

It ynterieur fan it sedan "Mitsubishi-Lancer"

Reviews van de eigeners sizze is net allinnich posityf mar ek negatyf aspekten yn 'e kabine. Ien is de earme geluidsisolatie. Tidens de drive is net op in ferhurde dyk dúdlik hearre alle beat minste Pebble, beating op 'e boaiem fan' e auto. motor rumble, te, is net hiel lokkich eigners. Lykwols, net alle sa tryst, sa as op it earste eachopslach, de njoggende-generaasje "Mitsubishi-Lancer". Reviews sizze de eigners grutte en romme ynterieur, it werom rige dat kin noflik plak trije folwoeksenen. Ek posityf aspekt is de oanwêzichheid fan ferskate opslach doazen foar elk detail. Op de foarside paniel - de wanten compartment, de doar - keunststof zakken, tusken de sitten - in iepen doaze, en sels yn it sintrum konsole hawwe in lyts nis foar kaaien of dokumintaasje.

Technyske skaaimerken fan de 9e generaasje fan "Mitsubishi-Lancer"

Reviews van de eigners ek rekken mei in grut ferskaat oan motors. Se binne eins mear as 10, mar se waarden levere oan eltse merk is net yn folsleine bedrach. Sa, hwent Russen de Japanske levere mar trije benzine ienheden. Under harren, de jongste by syn wurkjen bondel hat in útfier fan 82 pk. Gemiddelde motor 98 hat berikt it "hynder", en har wurking volume waard ferhege nei it nivo fan 1,6 liter. Senior twa-liter motor hat in útfier fan 135 pk. Mar alle trije ienheid bemanne troch twa oerdrachten (opsje). Dit kin wêze of in 4-stap "automatyske" of "meganika" 5 stappen.