Mina see (foto)

Mina see is sels-befette eksplosive apparaat pleatst yn it wetter om te beskeadigjen of ferneatiging fan 'e hulls fan skippen, ûnderseeboaten, pontsjes, botters en oare Skis. Oars as djipte charges minen binne yn "sliepe" state oant kontakt mei it skip broadside. Naval minen kinne brûkt wurde foar de tapassing fan de direkte skea oan 'e fijân en te behinderje syn beweging yn strategyske rjochtings. Yn ynternasjonaal rjocht, fiere myn oarlochsfiering regels fêstige 8e 1907 Haachske Konvinsje.

klassifikaasje

Sea minen wurde yndield neffens de neikommende kritearia:

• It type fan de lading - reguliere, spesjale (nukleêre).
• Mjitte fan ûnderskied - de wenstige (foar elts doel), ferkiezing (erkenne de skaaimerken fan it skip).
• Behearskberheid - dreaun (by tried, akoestyske, radio), unguided.
• Dûbelsinnichheden - multiple (foarbeskaaide oantal doelen), net-multiple.
• Type fuse - non-kontakt (Inductive, hydrodynamic, akoestyske, magnetysk), kontakt (antenne, elektryske &) kombinearre.
• Soarte fan ynstallaasje - homing (Torpedo), pop, swimmen, ûnderkant, anker.

Minen wurde algemien ôfrûne of ovale foarm (mei útsûndering fan m-torpedo ') maten út in heale meter nei 6 meter (of mear) yn diameter. Anchor karakterisearre troch in heffing fan maksimaal 350 kg, bottom - up nei in ton.

histoaryske ynformaasje

Foar de earste kear see minen binne brûkt troch de Sinezen yn de 14e ieu. Ûntwerpe se wie frij simpel: it wetter waard tarre fet fan buskrûd, wat late ta in lont dat wurdt stipe op it oerflak fan 'e float. Nedich foar gebrûk op it krekte momint om te setten fjoer oan 'e lont. It brûken fan sokke konstruksjes wurdt fûn al yn 'e ferhannelingen fan de 16e ieu yn deselde Sina, mar as in Blaster brûkt wurdt troch mear technologyske flintlock meganisme. Ferbettere minen brûkt tsjin de Japanske seerôvers.

Yn Jeropa waard de earste skippen mines waard ûntwikkele yn 1574 troch de Ingelsman Ralph Rabbardsom. In ieu letter, de Nederlanner Cornelis Drebbel, dy't tsjinne yn de Ordnance Department yn Ingelân, oanbean te ûntwerpen net effektyf "driuwende crackers."

american ûntwikkeling

In echt formidabel struktuer waard ûntwurpen yn de Feriene Steaten ûnder de Oarloch fan Independence by David Bushnell (1777). It wie allegearre itselde poeder keg, mar foarsjoen fan in meganisme om detonate yn in botsing mei it skip fan romp.

Yn 'e midden fan' e boargeroarloch (1861) yn de Feriene Steaten fan Alfred Vaud betocht dûbel-hulled floating see mines. Name te selektearjen geskikt foar har - "helske masine". De eksplosive stof ûnderbrocht yn in metalen sylinder, leit ûnder it wetter, dat wurdt hâlden driuwend op it oerflak fan in houten fet, tagelyk tsjinne as in float en in detonator.

binnenlandse ûntwikkelings

Foar de earste kear in elektryske lont foar it "helske masine" útfûn troch de Russyske yngenieur Paul Schilling yn 1812. Tidens de mislearre belis fan Kronstadt, it Anglo-Frânske float (1854) yn de Krim Kriich great-bewiisd marinebasis myn design Jacobi en Nobel. Fyftjin hûndert beljochte "helske masines" binne net allinne pind del de beweging fan 'e fijân float, mar se ha trije grutte Britske stoomskip waarden ek skansearre.

Mina Jacobi-Nobel besitte ynherinte buoyancy (fia loft keamers) en wurde net nedich yn 'e driuwers. Dat makke it mooglik om te ynstallearjen dat stikem yn it wetter, hingjen op keatling, of te litten de streaming.

Letter, aktyf brûkt spheroconical driuwend mines, wurdt hâlden op de winske djipte en in lytse ûnopfallend boei of anker. It waard earst tapast yn de Russyske-Turkske oarloch (1877-1878 gg.) En stie op 'e float bewapene mei fierdere ferbetterings oan de jierren 1960.

anchor mine

It wurdt holden op it fereaske djipte anchor ein - tou. Pritaplivanie earst gebrûk jout hânlieding oanpassing fan in kabel lingte, dy't nedich in soad tiid. Luitenant Azarov foarstelde ûntwerp jout jo de mooglikheid om automatysk ynstallearje see minen.

It tastel waard útrist mei in systeem fan lead lading en ûnderbrútsen boppe de lading ankers. De anchor line wurdt wound op 'e tromme. Under de ynfloed fan de lading en de armature wurdt loslitten út 'e tromme remmen, en ein unwound út' e tromme. Doe't de lading berikt de boaiem, de krêft trekken 'e ein fan' e ferlytse en de tromme stopper, wêrby de "helske masine" sonken nei in djipte oerienkomt mei de ôfstân fan de lading oan it anker.

It begjin fan XX ieu

Massaal see minen binne brûkt yn de tweintichste ieu. Tidens Boxer Opstân yn Sina (1899-1901 gg.) Imperial leger ûntgûn de rivier Hayfe, dy't it paad nei Peking. De earste mine oarlochfieren unfolded Russysk-Japanske konfrontaasje yn 1905, doe't beide partijen wurde aktyf mei help fan de massa-produksjes drompels en breakthroughs fan minefields mei help Trawlers.

Dit ûnderfining is replicated yn de Earste Wrâldkriich. German Marina minen ferhindere de lâning fan de Britske troepen en dwers de aksjes fan de Russyske float. Ûnderseeboaten mined hannelsrûtes, traveeën en Straits. De Alliearden net bliuwe yn skulden, hast cutting ôf Dútslân út de Noardsee útgongen (dat naam 70 000 min). It totale oantal brûkt "helske masine" troch saakkundigen wurdt rûsd op 235.000 stiks.

See minen fan de Twadde Wrâldkriich

Yn de oarloch yn de marinebasis teaters fan de kriich om ien miljoen minen binne oerlevere, ynklusyf de wetters fen 'e Sovjet-Uny - mear as 160 000. Dútslân waarden oprjochte akten fan ferstjerren yn' e seeën, marren, rivieren, iis yn de Karasee en de ûnderrin fan de Ob River. Weromlûkende, de fijân ûntgûnen de haven lisplakken, ynfallen, de haven. Benammen brutal wie myn oarlochsfiering yn de Baltyske See, dêr't de Dútsers allinnich yn de Golf fan Finlân waard levere mear as 70 000 stikken.

As gefolch fan myn eksploazjes sonk likernôch 8.000 skippen en boaten. Dêrneist tûzenen skippen waarden grutte skea op. Yn Europeeske wetters binne al yn 'e oarloch perioade yn' e see minen waarden opblaasd 558 skippen, 290 dêrfan waarden ta sinken brocht. Op de earste dei fan de oarloch yn de Baltyske blaasd fernieler "lilk" en de Cruiser "Maxim Gorki".

german minen

Dútske yngenieurs oan it begjin fan de oarloch de alliearden waarden ferrast mei nije hege-effisjinsje typen fan minen mei magnetyske fuse. Mina see bliezen net út it kontakt. It skip wie genôch om swimme ticht genôch by de deadlike lading. Syn shock weach genôch oan havoc board. Damaged skippen moasten ûnderbrekke de missy en werom foar reparaasje.

Onevenredig oantaaste de Ingelske float. Churchill persoanlik pleatst de heechste prioriteit is it ûntwikkeljen fan in soartgelikens struktuer, en te finen effektyf middel fan gie minen, mar Britske saakkundigen wienen net yn steat om uncover de geheime technologyen. En it barde troch in ûngelok. Ien sakke troch Dútske fleantugen minuten fêst yn it kustgebiet modder. It die bliken dat de eksplosive meganisme wie earder kompleks en op grûn fan it magnetysk fjild fan de ierde. Ûndersyk hat holpen te meitsjen effektive Dûnser.

Sovjet minen

Sovjet Marina minen wiene net sa technologically avansearre, mar net minder effektyf. Benammen brûkt model CB "Crab" en AG. "Crab" wie in anker mines. CB-1 op earms oannommen yn 1931, yn 1940 - opwurdearre KB-3. Ûntwurpen foar massa minefields, allegear by de beskikking fan de float oan 'e begjin fan' e oarloch wienen der likernôch 8.000 ienheden. Mei in lingte fan 2 meter en in gewicht fan goed 230 ton ienheid hâldt kg eksplosiven.

Mina antenna djip (AG) waard brûkt foar oerstreamings ûnderseeboaten en skippen, en ek foar de navigaasjetechnyk probleem fan 'e fijân float. Yn feite wie it in wiziging fan it CB oan de antenne apparaten. Doe't de bestriding ynstelling yn seewetter tusken twa koperen Antennen sljocht elektryske potinsjeel. As jo oanreitsje de antenne casing fan de ûnderseeboat of ship de potinsjele balâns is fersteurd, wêrtroch't de sluting fan elektryske sirkwy fuse. Ien mine "kontrolearre" 60 meter fan 'e romte. Algemiene skaaimerken oerien mei de CB model. Letter Koper antenna (easkjen 30 kg kostber metaal) waard ferfongen troch stiel, produkt oantsjutting AGSB krigen. Net folle minsken witte wat de namme fan de see mine model AGSB: Antenne djip stalen Antennen en apparatuer, gearstald ta ien ienheid.

Mine klaring

Nei 70 jier fan de marine minen fan de Twadde Wrâldkriich noch pose in bedriging foar de frede Company. Grut oantal fan harren is noch earne yn 'e djipten fan de Baltyske See. Oant 1945, mar 7% fan de minen waarden defused, en de rest naam in desennium gefaarlik wurk fan demining.

De wichtichste lêst fan 'e striid mei de myn lei op it personiel fan' e skippen, Dûnser yn de neioarlochske jierren. Allinne yn de Sovjet-Uny waard belutsen by likernôch 2.000 Trawlers en maksimaal 100 000 minsken fan personiel. It nivo fan it risiko wie ekstreem hege fanwege it hieltyd tsjinoerstelde faktoaren:

• ûnbekende grinzen fan minefields;
• ferskillende ynstallaasje djipten min;
• type min (anchor, antenne, mei woenen dy't, ûnderkant noncontact mei apparaten urginsje en mannichfâldigens);
• mooglik Splinter unexploded minen.

trawling technology

Trawling metoade wie lang net folslein en gefaarlik. Op it gefaar ôf opblaasd troch de minen, skippen gie troch in minefield en lutsen oer in trawl. Dêrfandinne de konstante stress tastân fan it folk út 'e wachtsjen deadlike eksploazje.

Trawl tebek en boppe wetter mines (as it net útinoar ûnder it skip of yn 'e trawl) moat wurde fernield. Yn rûge see it taheakjen fan steurende faktor beskermhillige. Ûndermynjen fan syn minen feiliger útfiering fan de marine gewearen, omdat der faak in shell boarre it shell mines sûnder rekket de lont. Unexploded militêre mines lei op 'e grûn, foar in nije, net mear amenable ta opheffing fan it gefaar.

konklúzje

Naval mines, in foto dy't ynspirearret bang mar ien útsicht is noch bêst, deadlik, mei goedkope wapens. Apparaten hawwe wurden mear "yntelligint" en machtiger. Der binne ûntjouwings mei fêstige nukleêre lading. Neist dizze soarten, der binne towed, Shestov, propelling, selsridende en oare 'helske masines. "