It systeem fan feiligens parkearje Aviline (parktronik)

"Evilyn" - in bekend bedriuw yn 'e hiele wrâld, is dwaande mei de produksje fan parktronika. Earder wurke it bedriuw allinich mei auto-hantels fan achttjin auto-mannen fan ferskate lannen. Op it stuit kin it merk Aviline parktronic selsstannich ynstallearje. It bedriuw begon syn produkten spesifyk te meitsjen foar de sintra foar ekstra apparatuer fan auto's. De fabrikant biedde in hiele line fan AAAline-apparatuer oan. Neist de namme is it net oars fan dat set yn 'e showroom.

Eigenskippen fan wurking

It Aviline (Parktronic) systeem wurket troch de oanwêzigens fan ultrasone sensor. Se wurde ynstalleard op 'e foar- en efterkant fan' e auto. Mei tank oan har is de ôfstân nei it tichtste foarwerp mjitten. It apparaat jout in sinjaal. It kin in lûd of in byld hawwe op it display.

It audio-sinjatuer is yntermatent. It begjint te wurkjen as de ôfstân tusken objekten is 1-2 meter. As jo oan it Hindernis komme, ferheget de frekwinsje fan syn lûd. As de ôfstân fermindere oant 10-30 sintimeter, wurdt it sinjaal kontinu.

Merkjes Parktronics leverje in noflike wurk mei. Yndividuele modellen jouwe jo it systeem hielendal útskeakelje. Dit kin handich wêze, bygelyks by it riden fan 'e dyk.

Meast faak, de sensoren dy binne ynstallearre op de efterste bumper, ferbûn oan in keatling sturt lampen. Yn dit gefal wurdt de Aviline (Parktronic) automatysk aktivearre as de efterkant yn gearhing is. Sensoren op 'e front bumper begjinne har wurk as de snelheid fan' e auto is lyts (oant 20 kilometer per oere).

Advanties fan it "Eviline" systeem

Auto-eigners wurdearje de produkten fan Aviline. Parktronic fan dit hannelsmerk ûnderskiedt fan syn analogen yn beskate funksjes:

• Reliabiliteit.
• Besykje fan 'e Russyske taal yn' e module.
• Intuitive ôfbyldings op 'e display.
• It skerm befettet ynformaasje dy't komt út alle sensoren.

Boppedat binne de apparaten fan it merk "Eviline" universele en passe hast alle auto's. Har wurk giet absoluut net yn striid mei de útrinnende dielen op it lichem.

Package Contents

De keaper ûntfangt de neikommende dielen fan parten as er keapje Aviline (parktronic):

• 8 sensoren.
• In oanfolling kin op ferskate plakken befette wurde.
• Control unit.
• Driven dy't jo meitsje kinne ferbine mei it systeem Aviline (parktronic).

• Ynstruksjes.
• In knipper dy't jo makket om kreaste gatten te meitsjen.

Sels ynstallearre parkeartsensors

De ynstallaasje fan in feilich parkearsysteem begjint mei it layout. Foar dy doel wurdt klepbân yn 'e foarbyldende ynstallaasjestellen befet. Alle nedige markearring is dêryn dien. It is oan te rieden om in parkearbeheiliging in heule meter te ynstallearjen ûnder de boppeste râne fan 'e front-punt lamp. It lân moat op syn minst 50-70 sintimeter bliuwe. Fan de sensoren oant de râne fan de stoommasine litte sa'n 40-45 sm. Sintrale sensors binne ynstalleare mei in ynterval fan sa'n 50 sintimeter.

Dan wurde gatten makke op 'e markearre plakken. Om dit te dwaan, brûk de knip yn 'e levering. Scotchbân is net mear nedich, en it kin fuorthelle wurde. Sensoren wurde ynfierd yn de ûntfangen gers. De draad wurde nei binnenstien. Fanôf efter de wiringen wurde troch de beskikbere technologyske gôlen yn 'e romp. De liedingen fan de sintraasjes yn 'e foarkant lizze ûnder it plastyk yn it ynterieur. It sil allinich needsaak wêze om guon plastykteken op it paniel te ferwiderjen. Jo kinne it dwaan mei in konvinsjonele skroefdriver.

Ferbynt it systeem

Nei it ynstalleare fan de sensor, moatte jo de Aviline (Parktronic) ferbine. Ynstallaasjestrukturen dy't yn it pakket opnommen binne help by dit dwaan as jo fragen hawwe.

De krêftferbrûk is ynstalleare, as regel, yn 'e romp. It ferbynt mei de tail licht ferbining. Dit wurdt sekuer makke, mei it rekkenjen fan de kleur fan 'e draad:

• Swart - op it gefal.
• Gelok giet nei "plus".
• Groen joech it stop ljocht.
• Red is ferbûn mei de ferwidering.

Dan wurdt it werjaan ynstallearre. In plak foar him kin keazen wurde op syn eigen bedoeling. Troch te ferbinen mei it skerm kontrôle ienheid, moatte jo hifkje de funksjonaliteit fan it hiele systeem.

Om dit te dwaan, set de kaai yn 'e ferwidering (jo moatte de auto net starte), drukke op it efterkant. Oan de sensoren op 'e efterste stoommel moatte jo in fêste objekt opbringe. It feroarjen fan de posysje fan it gearfet, kontrolearje de operaasje fan 'e fassadesoarmen op deselde wize.

Aviline (parktronic): reviews

Wat de beoardielingen binne hast allegearre ienriedich. De auto-eigners dy't dit parkeartsicherheidsysteem ynstallearre binne bliid mei har kar. Yn it fak foar elke ding hat syn eigen niche. De folsleinens is bewarre bleaun troch in papierdicht op it pakket. Ynstruksje yn Russysk, bedreaun op goed papier. Figuren en sema's binne ferantwurdber foar amateurs, net allinich foar professionals.

De sinjalen wurkje goed, it objekt is te finen. Mar yn guon situaasjes (meastentiids mei sensoren op 'e efterste pompers) kin it sinjaal twa 2-3 sekonden ferpanne. Yn dit gefal moatte jo wachtsje oant de yndikators op it display ljochtsje, en begjinne dan mei it bewegen.

Front-sensor sjogge de ôfstân nei it objekt oer in meter. It is handich om de knop knop te brûken, benammen yn 'e cork (sadat jo net altyd oan te slaan). Mar as jo net ticht by de auto ride, dan kinne jo it net ôfbrekke.

Yn swier froast binne der gefallen dat it sinjaal flugger útwreide wurdt as de ôfstân ferkocht wurdt. Mar it is goed dat it foarút is, en net oarsom.

Eigner fan auto's wêryn de parktronics "Eviline" ynstalleare, oanbean wurde om te brûken.