It swierste tank yn 'e wrâld is net boud yn Ruslân. En goed ...

Besikers fan it Kremlin yn Moskou kin bewûnderje in masterstik fan âlde Russyske keunst wapens - Tsaar Cannon. It is enoarm, en ien fan syn soarte koe inspire eangst tsjinstanner, mar militêre tapassings net fûn.

As hjoed oerlibbe de swierste tank yn 'e wrâld, har lot soe west hawwe itselde. It koe wêze sjen, omrinne, benijd meunsterlike grutte, bewûnderje de destruktive macht fan syn kanonnen. En dan meitsje in konklúzje oer it utter uselessness fan dit meunster foar de wichtichste taak fan in wapen. Te fjochtsjen op sa'n kolossus kin net.

Tanks binne oars foar eltse klasse fan dúdlik omskreaun doelen. Yn dit binne se as skippen: wêr nedich destroyer slachskip is net geskikt.

De ferdieling fan de tanks yn klassen troch gewicht wer herinnert kwaliteiten skippen neffens harren ferpleatsing. It is hiel betingsten, ek ferskilt yn ferskillende lannen. Yn it algemien, de foto is as folget: lyts (weagjen maksimaal 5 ton) bewapene allinnich mei masinegewearen en waarden ûntwurpen foar ferkenning en oerfallen op de fijân syn efterste. Light (5-15 m) hawwe lytse-kaliber gun, oanlein as in Analog kavalery útfiere snelle oanfallen en workarounds. Weight medium tanks oant 40 ton, harren taak - te brekken de festingstêd ferdigeningswurken. Alles dat is noch grutter en sterker - swier.

Al yn 1917 de Dútsers begûn de bou fan in mobyl festing K-Wagen. It wie de swierste tank yn 'e wrâld, hy woech 150 ton. De Dútske kommando wie yrritearre mindere oarloch oan it Westlik front, nedich wat, dat koe tepletsje de Frânske line fan definsje. Yn feite, "K-Wagen" wie in artillery batterij fan fjouwer gewearen, Crawling oer it fjild op in wylde tempo. Laurels fan hearlikheid dit patroan wapens sels net capped en de útkomsten fan 'e oarloch hie gjin ynfloed.

Lesson losers net foar de takomst winners. Sa'n meunster foardat de oarloch begûn te bouwen de Frânsen, harren auto FCM-F1 woech 145 ton. It wie in bytsje ta de rang fan 'e swierste tank yn' e wrâld. " FCM-F1 en koe net tapast, hy ferdielde syn uselessness oan de Maginot Line.

Alle oare pânsere kopstikken lijen lyksoartige strukturele mankeminten, nullifies de foardielen en dik wapens en krêftige wapens. Se wienen immobile, hie net folle macht reserve, brêgen en spoarwei platfoarms koe net withstand se.

Yn de betingsten fan de permaninte deficit metaal, surge kapasiteiten en katastrofale situaasje op alle fronten Dútsers boud reus 140-ton stielen "mûs» Maus E-100 as hjitten Führer. It begûn yn 1944, mar nea foltôge - de oarloch wie foarby. Earder makke meunster Maus-VIII woech 188 ton. Dat wie de folgjende swierste tank yn 'e wrâld, útfierd yn' e metaal, en ek in libben foarbyld foar de absurde fan de totalitêre tinken. De Dútsers bouden twa kopyen, beide om 'e nocht.

Foardat de Sovjet tank bouwers net besykje te fergrutsjen it gewicht fan 'e masine. Krekt oarsom, it wie nedich om te ferminderjen safolle mooglik, wylst it garandearjen fan de beskerming fan in krêftige tank en equipping in wapen dat kin tepletsje gjin doel. De swierste USSR tank - "Iosif Stalin-7 '- woegen mar 68 ton, wapene mei gewearen mei 70-gauge 130 mm en hie in sky sky tanks nei 350 mm dik. Sa EC-7 wie by steat om te bewegen op in snelheid fan 60 km / h, hie in lege profyl, dy't verbetert ferswijen. Lykwols, dat masterstik fan 'e steatskommisje hat fersmiten. Hy wie te swier foar moderne oarlochsfiering. Yn it begjin fan 60-er jierren, Sovjet-ûntwerpers earst te ferstean it takomstperspektyf fan medium-weight pânsere reauwen.

American "Abrams" - de swierste moderne tank. It waacht mear as 62 ton, mar dat fared goed yn it Midden-Easten oarloggen, dêr't it is net nedich om te twingen wetter obstakels of brêgen te oerwinnen. Kânsryk Russysk pânsere gebrûk folle makliker, omheech oant 47 ton. Us ûntwerpers leaver en maneuverability. Lykwols, op 'e Firepower se, ek, net ferjitte.