In grutte yndustriële revolúsje: prestaasjes sjen en problemen (sjoch tabel)

In grutte yndustriële revolúsje, prestaasjes en problemen dy't sil wurde besprutsen yn it artikel, begûn yn Ingelân (mids-XVIII ieu) en stadichoan ferspraat oer de hiele wrâld beskaving. It late ta de meganisaasje fan de produksje, ekonomyske groei en it skeppen fan moderne yndustriële maatskippij. Ûnderwerp wurdt bedutsen yn de rin fan de skiednis en de achtste graad sil wêze nuttich foar learlingen en âlden.

De basis konsept

In exploded definysje kin sjoen wurde yn de foto hjirboppe. It waard earst tapast ekonoom Adolph Blanqui Frankryk yn 1830. Wy ûntwikkele de teory fan 'e Marxists en Arnold Toynbee (Ingelsk histoarikus). De Yndustriële Revolúsje - is net in evolúsjonêre proses dat wurdt yn ferbân brocht mei it uterlik op grûn fan wittenskiplike en technologyske ûntdekkings fan nije auto (guon al bestie oan it begjin fan de XVIII ieu), en de massa oerdracht oan de nije organisaasje fan it wurk - masine produksje yn grutte fabriken, dy't ferfongen hânwurk fabriken.

Yn de boeken der binne oare definysjes fan dit ferskynsel, ynklusyf de yndustriële revolúsje. It is fan tapassing foar de earste faze fan 'e revolúsje, ûnder dêr't se trije:

• De yndustriële revolúsje: de opkomst fan in nije yndustry - boukunde en de oprjochting fan de stoommasine (fan 'e midden fan' e XVIII ieu - de earste helte fan de XIX ieu).
• Organisaasje fan de massa produksje as gefolch fan it brûken fan gemikaliën en elektrisiteit (út de twadde helte fan de XIX ieu - it begjin fan XX ieu). De earste etappe sinjalearre Devid Lendis.
• It brûken yn 'e produksje fan ynformaasje en kommunikaasje techniken (fan' e ein fan 'e XX ieu - oanwêzich). Yn de wittenskip, op de tredde poadium der gjin konsensus.

De Yndustriële Revolúsje (yndustriële revolúsje): de basis útgongspunt

Foar de organisaasje fan it fabryk produksje fereasket in tal betingsten, de meast wichtige dêrfan binne:

• Beskikberens fan arbeid - minsken berôve fan harren eigendom.
• De mooglikheid fan 'e ferkeap fan guod (merken).
• It bestean fan rike minsken mei jild besparre.

Eartiids, al dizze betingsten waarden foarme yn Ingelân, dêr't, nei de revolúsje fan de XVII ieu de boargerij kamen ta macht. Withholding fan lân fan 'e boeren en de ruïne fan de ambachtslju in fûleindige konkurrinsje mei manufactories makke in grutte leger fan' e beneidiele, de behoeftige yn ynkomsten. Resettlement fan eardere boeren yn 'e stêd hat laat ta in ferswakking fan' e natuerlike ekonomy. As de doarpsbewenners sels produsearje foar harsels de klean en gerei, de stedelingen waarden twongen om te keapjen se. Eksport fan guod en bûtenlân, lykas it lân wie goed ûntwikkele skiep. Yn 'e hannen fan de boargerij boeking winsten fan de slavehannel, koloniale oerfal en eksportearjen fan middels út Yndia. De yndustriële revolúsje (de oergong fan hânwurk nei masine) waard in werklikheid tank oan in oantal serieuze útfinings.

spinne

De yndustriële revolúsje earst rekke de katoenen yndustry, de meast ûntwikkele yn it lân. Stadia fan syn meganisaasje kin sjoen wurde yn de tabel.

Edmund Kartrayt ferbettere loom (1785), foar de wevers wienen net yn steat om te ferwurkjen safolle jern as produsearre yn de fabriken fan Ingelân. Fergrutsje produktiviteit oant 40 kear - de bêste befêstiging dy't kamen de yndustriële revolúsje. Achievements en útdagings (tabel) wurdt presintearre yn it artikel. Se binne yn ferbân mei de waarnommen ferlet fan de útfining in spesjale motyf macht, dy't net ôfhinklik is fan 'e neite fan wetter.

steam-engine

Op syk nei in nije boarne fan enerzjy wie wichtich net allinnich yn 'e weaving yndustry, mar ek yn' e mynbou yndustry, dêr't arbeid is benammen strang. Al yn 1711, Thomas Newcomen probearrest te meitsjen steam pomp wie makke mei de piston en de silinder, dat wurdt spuite yn it wetter. It wie de earste serieuze poging te brûken stoom. De skriuwer fan de ferbettere stoommasine yn 1763 waard de Dzheyms Uatt. Yn 1784 patint de earste stoommasine fan dûbele aksje, brûkt yn de draaiende mûne. Yntroduksje fan de patinten makke it mooglik foar copyright beskerming fan de útfiners, dy't holp motivearje harren oan nije ûntwikkelings. Sûnder dizze stap wie amper mooglik yndustriële revolúsje.

Foarútgong en Challenges (tabel wurdt sjen litten yn de foto hjirûnder) litte sjen dat de stoommasine revolúsje befoardere yndustriële ûntjouwing yn it ferfier. Oankomst fan de earste lokomotiven op glêde rails ferbûn mei de namme fan George Stephenson (1814), persoanlik regearre yn 1825 in trein fan 33 weinen op in earste yn 'e skiednis fan it spoar foar de boargers. Har rûte lingte fan 30 km by Stockton en Darlington. Heal-ieu, al Ingelân waard encircled troch in netwurk fan spoarwegen. In bytsje earder de Amerikaanske Robert Fulton, dy't wurke yn Frankryk, de earste steamboat (1803) is hifke.

engineering advances

moat wurde makke om te berikken, sûnder dat it soe net mooglik wêze de Yndustriële Revolúsje yn de tabel boppe - de oergong fan fabryk nei fabryk. De útfining fan 'e lathe, it mooglik meitsjen fan hakje de nuten en skoattels. De monteur út Ingelân Genri Modsli makke in trochbraak yn de ûntwikkeling fan yndustry, effektive wize ûntstiet in nije yndustry - wurktúchboukunde (1798-1800). Om derfoar te soargjen masines fabryk arbeiders moatte wêze makke masines dy't produsearje oare masines. Al gau wienen der planing en milling masines (1817, 1818). Mechanical Engineering droech by oan de ûntwikkeling fan de metallurgy en koalen, dy't tastien Ingelân te oerstreamen oare lannen mei goedkeape makke guod. Foar dit, hja waard neamd "atelier fan 'e wrâld".

Kollektive wurk mei de ûntwikkeling fan de masine ark yndustry is in needsaak. Foarme in nij type meiwurker - treedt mar ien operaasje en is net by steat om it ôfmakke produkt fan begjin oant finish. Der is in tûke fan de yntellektuele troepen fan de fysike arbeid, wat late ta it ûntstean fan kwalifisearre saakkundigen, foarme de basis fan 'e middelste klasse. De Yndustriële Revolúsje - is net allinne in technyske aspekt, mar ek serieuze sosjale gefolgen.

De sosjale gefolgen

De wichtichste resultaat fan de yndustriële revolúsje - it skeppen fan in yndustrieel maatskippij. It wurdt karakterisearre troch:

• Persoanlike frijheid fan boargers.
• Market relaasjes.
• Commodity produksje.
• Technyske modernisearring.
• It nije bedriuw struktuer (it oerwicht fan stêdlike bewenners, klasse stratification).
• Competition.

Der binne nije technyske mooglikheden (ferfier, kommunikaasje), dy't ferbettert de kwaliteit fan it libben fan minsken. Mar yn it stribjen nei winst, de boargerij wie op syk nei manieren om te ferminderjen de kosten fan 'e arbeid, dat hat laat ta it wiidfersprate gebrûk fan froulju en bern. Maatskippij splitst yn twa tsjinstanner klassen: de boargerij en it proletariaat.

Binne brutsen boeren en ambachtslju koe gjin krije in baan fanwege gebrek oan banen. De culprits hja leauden de masine, ferfange se mei it wurk, dus de wurkingssfear om te gean tsjin de masines. De arbeiders totaal materieel fabriken dy't markearre it begjin fan 'e klasse striid tsjin de exploiters. De groei fan de banken en it fergrutsjen haadstêd ymportearre yn Ingelân yn 'e begjin fan' e XIX ieu, late ta de lege it om fan 'e oare lannen, wat late ta de krisis fan overproduction yn 1825. Dit is it effekt dat feroarsake de yndustriële revolúsje.

Achievements en útdagings (Tabel): resultaten fan de yndustriële revolúsje

Tafel oer de yndustriële revolúsje (prestaasjes sjen en útdagings) soe wêze incomplete sûnder rekken te hâlden mei de bûtenlânsk belied aspekten. It grutste part fan 'e XIX ieu Britske ekonomyske superioriteit wie twifele. Se dominearre de wrâld hannel merk, dat is hurd ûntwikkeljen. Yn de earste faze fan de kompetysje wie it allinne mar troch de purposeful belied fan Frankryk Napoleon Bonaparte. Uneven ekonomyske ûntwikkeling fan lannen is te sjen yn de foto hjirûnder.

De twadde etappe fan 'e revolúsje: it ûntstean fan monopoaljes

Technyske Hja winne de twadde faze wurde presintearre boppe (sjoch. № foto 4). Basisûnderwiis ûnder hjarren binne de útfining fan nije kommunikaasjemiddels (tillefoan, radio en tillegraaf) de ynterne ferbaarningsmotor motor en oune foar steelmaking. De opkomst fan nije boarnen fan enerzjy fanwege de fynst fan oalje ôfsettings. Dit joech Karl Benz foar de earste kear te meitsjen fan in auto op in petrol motor (1885). By de tsjinst fan de minske kaam ta skiekunde, wêrby sterke syntetyske stoffen waarden makke.

Foar nije produksjes (op 'e ûntwikkeling fan' e oalje fjilden, bygelyks), nedich flinke haadstêd. Yntinsiver it proses oer de latte hinne troch de fúzje, en ek harren opsetlike ferminging mei de banken, waans rol tanommen flink. Der binne monopoaljes - krêftige bedriuwen dy't bestjoere sawol produksje en marketing. Se joech oanlieding ta de yndustriële revolúsje. Achievements en Challenges (de tafel wurdt werjûn hjirûnder) ferbûn mei de gefolgen fan 'e opkomst fan monopoly kapitalisme. Soarten monopoaljes yn 'e foto.

De gefolgen fan de twadde faze fan de yndustriële revolúsje

De ûngelikense ûntjouwing fan de lannen en it ûntstean fan grutte korporaasjes hawwe laat ta oarloggen foar de weryndieling fan 'e wrâld, capture merken en nije boarnen fan grûnstoffen. Yn de perioade fan 1870 oant 1955 wie de tweintich serieuze militêre konflikten. in grutte oantal lannen waarden belutsen by de beide wrâldkrigen. De oprjochting fan it ynternasjonale monopoaljes late ta de ekonomyske ferdieling fan 'e wrâld ûnder de hearskippij fan' e finansjele oligarchy. Ynstee, eksport fan guod grutte korporaasjes begûnen te eksportearjen kapitaal, it meitsjen fan in produksje te lege leannelannen. Yn lannen, dominearre troch monopoaljes, ferneatigjende en absorbing lytsere bedriuwen.

Mar ek in soad positive drage yndustriële revolúsje. Achievements en útdagings (tabel presintearre yn de lêste sub-titel) fan it twadde poadium - it masterskip fan 'e resultaten fan wittenskiplike en technologyske fynsten, skepping fan' e ynfrastruktuer fan 'e maatskippij, oanpassing oan nije omstannichheden fan it libben. Monopoalje kapitalisme - de meast avansearre foarm fan 'e capitalist modus fan de produksje dêr't alle tsjinstridichheden yn boargerlike maatskippij en de problemen kommen troch harsels mear folslein.

Útkomsten fan it twadde poadium

Yndustriële Revolúsje: prestaasjes sjen en problemen (sjoch tabel)

De Yndustriële Revolúsje, de prestaasjes en de problemen dêr't wurde presintearre yn twa tafels (yn 'e earste en twadde etappes), - de grutste prestaasje fan beskaving. De oergong nei fabryk produksje waard begelaat troch technologyske foarútgong. Lykwols, it risiko op oarloch en miljeu rampen fereasket dat de ûntwikkeling fan de moderne techniken en it brûken fan nije enerzjyboarnen ûnder de kontrôle fan humanistyske maatskiplike ynstellings.