Hoe om de ignition timing

Foar't jo fierder sa'n operaasje, as de exposure fan de ûntstekking, jim moatte yn'e kunde te kommen mei wat beskriuwings. Bygelyks, de ignition timing. It is bekend dat op it stuit doe't de piston passearet it de kompresje beroerte, it crankshaft makket in heal oan bar, it is rotearre troch 180 graden. It giet net allinne de kompresje beroerte, wylst alle oaren en dus in folsleine eksploitaasje syklus fan de fjouwer-stroke motor makket twa revolúsjes of 720 graden.

Der is sa'n ding as it Octane tal benzine. Wy sille net gean yn 'e details fan hoe't it wurdt metten, is it wichtich dat it oars is. No, benzine mei ferskillende Octane ûntstekking snelheid is hiel oars. As de ûntstekking timing is ynsteld krekt as de piston is by TDC, de ûntstekking plakfynt op it momint as it giet down under de aksje fan inertia fan it driuwtsjil.

Om foar te kommen dat út bart, en it mingsel explosie barde krekt by de top deade sintrum, de ûntstekking timing is ynsteld. Bygelyks, as de VAZ-2106 piston berikt TDC 4-5 mm, de crankshaft omheech ta in folsleine 180 sil misse 10 graden. As de earste besuniging ta grutte fan 2-3 mm, dan it twadde werombrocht nei 5 graden. Dit is de meast foarkommende Angelen, dy't tapast by it brûken fan AI-80 en AI-92, resp.

No direkt op útstalling ignition. Beskôgje dit proses as in foarbyld fan net-contact systeem, om foar te kommen problemen mei it gat yn 'e kontakten. Earst jo moatte bepale de kompresje beroerte yn de earste silinder. Dat wurdt dien mei help fan it flues, dat shuts vonk plug gat yn 'e holle, dan draaid stadich foar ratchet crankshaft. As silinder kompresje is goed, it flues moat fleane betiid yn de syklus.

As regel, it crankshaft pulley op de foarkant omslach hat in kaartsje. Dit is de ignition timing. Se oerien mei de boppeneamde ynfalshoeken, lykas ek TDC in beurt, de rjochting fan de rotaasje. Neffens de lêste label wurdt meastal beljochte ûntstekking foar AI-95 en AI-98, sadat it brûken fan dit mark is moai seldsum.

Nei setten de crankshaft yn posysje ôfstimd merkteken op de ûntstekking Distributor, yn in ferskaat oan merken en modellen, binne se oars, en de tiidklok wurdt ynbrocht yn it ûntfangende Slot, en doe fêst.

Mar ik moat sizze earstoan beljochte ûntstekking timing kin net definityf.

Meer foarsichtich oanpassing fan de ûntstekking wurdt útfierd nei de motor begjint, waarm-up oan normale bestjoeringssysteem temperatuer, en nei in goede oanpassing fan de carburetor by idle. Foar dizze typt yn tredde gear snelheid 35-40 km / h, dan de fjirde Skeakelje. Nei dizze koarte Detonation moatte foarkomme, dy't ferdwynt binnen fiif sekonden. As it bliuwt foar lang, is it nedich om de distributeur wentebou yn de rjochting fan de rotaasje fan de roller, of oarsom, as de knock net bestean.

Yn konklúzje, dat moat sein wurde dat nepravlny foarskotdeklaraasje hoek, benammen te betiid, as gefolch serieuze skea oan it ferbinen rod-zuiger groep, lykas, bygelyks, loosening de top porshpaltsa rod holle of nekke fan it crankshaft oan de ûnderkant.