Foar safier as betrouber dual-massa driuwtsjil?

Driuwtsjil, sûnder oerdriuwing wêze de meast alsidige apparaat. It net allinnich kompinsearret foar it oneffen rotaasje fan de crankshaft, en stjoert koppel út 'e motor nei de Fersnellingsbak, mar Spins crankshaft ûnder start omheech. Glad koppel Ripple optreedt fanwege periodike koarte termyn opslach en de neifolgjende tebekspringen Kinetic enerzjy. Leverjen fan enerzjy ûntstiet yn 'e macht slach fan de piston, en konsumpsje - yn oare bars. Yn dit gefal, de gruttere silinders (en dus mear totale tiid fan beroerte), hoe mear uniform it koppel fan 'e motor, en dus ek fan it driuwtsjil massa kin minder.

flywheels binne ferskate soarten fan har ûntwerp. De meast foarkommende - trochgeande - is in massale jitizeren skiif mei in trochsneed fan 30-40 mm en tagelyk yndrukt oan de bûtenste kant fan 'e stielen toothing, troch middel fan it fersoargjen fan rotaasje fan de crankshaft starter by it opstarten. It is ek dual-massa driuwtsjil en lichtgewicht. It brûken fan in twa-massa driuwtsjil, mei dêryn twa schijven, sil krije rid fan de ynstallaasje yn it oandreaune clutch skiif damping apparaat. Lichtgewicht driuwtsjil gewoanwei brûkt yn motor tuning. It werombringen fan it momint fan inertia komt troch de ferpleatsing fan 'e wichtichste massa fan it driuwtsjil skiif is tichter by de rânen, dêrmei it ferminderjen fan syn gewicht (1,5 kg) ferbettere dynamyske eigenskippen, en ek de macht (oant 5%) nimt ta.

Hoe wurket it duale-massa driuwtsjil?

Dizze driuwtsjil is net ien, mar twa gebouwen. De earste fan harren is ferbûn rjochtstreeks nei it crankshaft en it starterspakket is ek kroan. De twadde liif is de basis foar mounting de koppeling gearkomste. Sawol de wentebou oare ferbynt troch middel fan skowen begripen (radiaal en stoßen), hawwende in tuskenlizzende damping systeem. In coupling apparaat sadat se te ferpleatsen ten opsichte fan elkoar yn 'e axial rjochting. Fan binnen de twa-massa driuwtsjil is fol mei vet, dat soarget foar in effisjint en goede wurking fan de maitiid pakket. Arranzjeminten, in beurt, ferdield spesjaal plastic Flechten in'e dy't foarkomme se út skoatteltoets.

Powered twa-massa driuwtsjil foar in stepwise basis. Zachte earste faze fan 'e maitiid is ferantwurdlik foar begjint en it kearen de motor. Stiffer fearren fan de twadde etappe foarsjen damping fan torsional trillings yn normale autoriden.

Dit ûntwerp is makke foar in mear betroubere trilling damping, noise reduksje, reduksje fan wear synchronizers, beskermje de motor út overloading transmissie, gearshift komfort. Tagelyk is der wurdt ferhege wear spring-damper systeem, meastal einigjend arc breakage fan 'e maitiid - de wichtichste sel twa-massa driuwtsjil.

As jo moatte feroarje de twa-massa driuwtsjil?

Ongelijk wurk motor, trilling en lûdsoerlêst by idle liede kin ta abnormale wurking fan de ûntstekking systeem, plunger, it gas fentyl, lykas ek oare apparaten en ienheden, ynklusyf in oanwizing dat de mishipte DMF. Symptomen, dy't dúdlik oanjûn dat it tiid is om it ferfange mei de neikommende:

• foarming fan skuorren op it oerflak;
• dominatrix ferlies yn 'e clutch wentebou;
• It kin net draaie gjin iene, noch de oare wei.

Reparaasje fan in twa-massa driuwtsjil yn behelp omstannichheden is hast ûnmooglik, mar omdat it meastal feroare hielendal. Hoewol't, yn guon gefallen, it werstel partition en it driuwtsjil kin goedkeaper as de oanskaf fan in nije (it minimum priis dêrfan giet oer $ 500). In oare opsje soe wêze in ferfanger nei in konvinsjonele all-metalen - ferlykbere dual-massa.

Neffens saakkundigen, foar in lange-termyn en betroubere wurking fan in twa-massa driuwtsjil elementary regels fan de operaasje moat te nimmen binne, nammentlik foar dieselmotors ûntwurpen om te wurkjen mei hege torquês te kommen lange operaasje op lege snelheid en de koppeling pedaal foardat jo oerstappe út de motor .