De hearsker fan it fyfde rige fan auto produsearre begjin yn de begjin jierren santich fan de foarige ieu. Neffens syn skaaimerken BMW 520 ferwiist nei de masines fan 'e middelste klasse. Dat betsjut dat it wurkjen folume fan de motor yn dizze vehicles farieart fan 1.700 oant 3.000 kubike sintimeter. Yn dy jierren yn 'e auto yndustry oandacht west hat op' e kwaliteit fan 'e hege-snelheid masines. Beoardieljen fan de BMW 520, dat resinsjes binne meastal posityf, kin sein wurde dat it mooglik is om verhaasten nei maksimaal twa hûndert kilometer per oere. Mei oare wurden, yn de algemiene stream fan 'e dyk auto hat altyd nommen syn plak tusken de laggards net ferskine.
Kompetysje yn de auto merk oer de tiid sil allinne mar tanimme. Feroarjende prioriteiten en beoardieling kritearia. Wat wie ienris sjoen genôch juster, net mear moetet hjoeddeiske konsumint. BMW 520, yn wurding yn line mei algemiene trends, feroare syn ekstern foarm en ynterne ynhâld. Trochgean om te praten oer de motor, it moat sein wurde, dat der yn ferskillende modellen auto waard foarsjoen fan in 4-en 6-silinder petrol motors. Russyske eigners fan dit model is goed bekend dat in soad parten fan de "Moskvich" kinne brûkt wurde foar ienfâldige reparaasje fan jo auto. Ien yn in gaadlik klep cap meganisme.
As ûnderdiel fan it reau te ûnderhâlden petear moat opmurken wurde dat it foarste part fan de passazjiers compartment fan BMW 520, ynklusyf wjukken, gearkommen op Bolts. As it nedich is, de hiele struktuer kin maklik disassembled. Nei't rechttrekken alle skansearre items lykas maklik restaurearre. Oer de ôfrûne 10 - 15 jier, krige in krêftige ûntwikkeling fan in netwurk fan reparaasje winkels en tsjinstferlienende stasjons. Machinery reparatie in behelp omstannichheden belutsen, meast út needsaak, hiel pear masters. As in part fan dizze trend, it bedriuw BMW wurdt ek it ûntwikkeljen fan in netwurk fan dealers en tsjinstferlienende sintrums.
At we ferlykje de BMW 520, in foto fan moderne modellen en gebrûk fan foargeande jierren, it ferskil sil wêze fan betsjutting. Yn dit ramt is it fan belang om rekken mei gjin eksterne feroarings, en ynformatyf. Omdat op it stuit rjochtet him op 'e feiligens fan de minsken yn' e auto, de ûntwikkelders kamen oan it oplossen fan dit probleem serieus en ferantwurde. Earst fan alles is it nedich om rekken mei sa'n Kleinigkeit as in oantinken oan de systeem dat de stoel riemen binne net fêst. Praktyk bewiist op oertsjûgjende wize: as de riem net fêst, de oare beskerming systemen gewoan ferlieze harren effektiviteit.
Aktuele modellen fan BMW 520 foarsjoen fan in twa-fase airbags, dy't lizze Frontaal foardat de bestjoerder en persoaneferfier. De kant airbags lizze yn 'e doarren. It sit riem fan de bestjoerder is foarsjoen fan in twa-nivo pretensioner. It is allinne mar nedich om folgje de regels en ryd ôf nei alle riemen wurde fêst yn posysje. Saloon auto is foarsjoen fan eleminten foar oan't taheakjen bern sitten. Tests op body sterkte en feiligens fan it reau wurde útfierd geregeld. Harren resultaten wurde bekend oan alle belangstellenden. Se binne benammen ynteressearre yn dyjingen dy't geane om te keapjen fan in auto.