"Daewoo Gentry": resinsjes. Daewoo Gentra: spesifikaasjes, photos

Krekt ien jier lyn, it bedriuw UZ Daewoo hat besletten om in nij budzjet auto dat soe kombinearje alle positive eigenskippen fan in sedan, en tagelyk wêze tagonklik foar gewoane boargers fan 'e CIS. Dus, yn 2013, it jier yn "Oez-Daewoo" waard produsearre nije Daewoo Gentra. Foto en beskriuwing fan it budzjet auto letter yn ús resinsje.

About platfoarm

Designers UZ Daewoo net rack harren brein oer it ta stân kommen fan in folslein nije frame en lichem fan de auto en liende in platfoarm mei de auto "Chevrolet Lacetti". Lykwols, nettsjinsteande it tal fan antwurden fan bestjoerders dy't beklammet de absolute likenis mei Novik "Lacetti" sedan "Gentry" hat in grut oantal ferskillen, tusken 'isn' t klam:

1. De nije liif design. Dat jildt ek foar oare ûntwerp en foarm fan 'e foarkant fan' e auto, ynklusyf de headless en foaren bumper.

2. De nije masine. Nij "Daewoo Gentry" ynstee brûkt om "Lacetti" 1.4 en 1.6-liter power plant wurdt foarsjoen fan in 1,5-liter benzine motor.

3. De nije schorsing. Yn it bysûnder dat jildt foar de efterside. Hjir, yn stee fan ûnôfhinklike yngenieurs begûn mei in Torsion beam.

Ûntwerp fan de auto "Daewoo Gentry»

Reviews van de eigners, sa as wy opmurken earder, in protte hawwe opmurken oerienkomsten mei it ûntwerpen fan nije items fan syn foargonger "Chevrolet Lacetti". Ja, it is wier. At we ferlykje de posterior en lateraal diel fan it Lacetti sedan lichem mei in nij "Daewoo Gentry" foto sille seker leuk. De efterste brake lampen wurde makke dat "as in blaudruk." It kant diel hat bleaun ûnferoare - deselde dikke listwurk op 'e doarren, body-coloured, spieren tsjil bôgen en in grutte foarrút. Lykwols, fanwege lichte feroarings yn de headlamps, kap en foaren bumper, de hjoeddeiske "Uzbek" is net mear gelyk oan syn Korean âlder.

En no yn mear detail oer it Saloon "Daewoo Gentry." Resinsjes eigners earst merken de oanwêzigens fan 'e nije drop-foarmige koplampen tsjinoer de auto, dy't ferskine en wurden it skaaimerk fan' e nije sedan. Ek foarút, wy sjogge in oare grille en mist lampen, swiftly stoarjend yn 'e fierte de dyk. Bumper auto sûnder fan in ekspressive en relief funksjes dy't fuortendaliks wiist op de begrutting fan de nije auto "Daewoo Gentara". Reviews eigners derom de mooglikheid fan Staining bumper yn lea kleur. Recall, it ûntbrekken fan sa'n "opsje" folle fielde by de plant "UZ Daewoo" yn de produksje budzjet "Nexia" auto - matt black bumper net passe yn it totale ûntwerp fan de auto en seach oan wat graad ûnsjoch. Wylst guon automobilisten sizze dat no fanwege de lege ride hichte "Daewoo Gentara" sil altyd "oanhingje" lytse stiennen op 'e dyk, dat kin ta in ferskaat oan mikro-skuorren en krassen op' e paintwork.

Yn it algemien, "Douai Gentry" hat in tige freonlik, leuke en laitsjende look. En syn design is it gaadlik net allinne foar fêststeld pearen, mar ek foar de aktive jongerein.

frjemd hybride

Yn tsjinstelling ta "Chevrolet Lacetti", dat is kommersjeel beskikber yn trije ferzjes (it wie in hatchback, sedan en wagon), in nije Uzbek masine hat mar ien fariant fan it liif - een sedan. Lykwols, syn ûntwerp is sterk feroare. Dêrom, in folle sedan "Gentry" kin net neamd. Yn feite de nijens wurdt mongen tusken in sedan en postwein lichem, mar neffens de dokuminten klassifisearre allinnich as earste opsje.

interior

Nij Daewoo Gentra (foto salon sjoch in bytsje hjirûnder) binnen sjocht hast itselde as syn soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Boppedat, yn tsjinstelling ta it ûntwerp, it ynterieur wie suver gjin amendeminten. Dat docht bliken út de heldere plastic Inserts "ûnder de beam", Ja yndie, it hiele front paniel fan de auto arsjitektuer. Mar dat is net alle skaaimerken fan "Daewoo Gentry" sedan. Reviews automobilisten derom de oanwêzigens yn 'e kabine fan' e sêfte hege graad fan plestik, wat foar budzjet auto Class "C" krekt in seldsumheid. Ek chic interieur impart kwaliteit houten ynstekken of in sêft pad oan de foarkant paniel.

Mar net alles is sa glêd en oantreklik op it earste eachopslach. It hat "Daewoo Gentry" en in soad neidielen. Bygelyks, de auto hat in goedkeape plestik knoppen, onaangenaam oan 'e touch ynstelllings en skakelaars. Ek net bliid mei de audio systeem en, dêr't net-besteand USB-útfier. Hoe net cool, mar it wie net mooglik foar te kommen budzjettêre "Oezbeken".

Yn de folgjende beskriuwing fan it ynterieur is ûnmooglik net te merken de oanwêzigens fan it lûkje - der is sa'n ding, net elke auto priis oant 400-500 tûzen roebel. Mar, spitigernôch, dizze opsje sil oanwêzich wêze allinnich yn de top trim. Foar de treast fan 'e sjauffeur en passazjiers yn de kabine biedt ferskate beker holders, armrest, in protte planken, pockets en nissen foar dingen.

It stjoer hat gjin bulges en handige erfdiel. Mar de folsleinens is net nedich om te sizzen mear ûntwerpers Saloon "Daewoo Gentry." Proefrit bewiisd dat comfort fernijing behear is fier inferieur oan harren "klasgenoaten". Frustrearre sjauffeurs en lûd isolemint - op 'e dyk kin hearre alles dat giet mei dvigatelem.Panel apparaten is simpel en dúdlik, sûnder ienich "toeters en bellen", en oare útwreide funksjes. Excellent sicht fan binnen. Dêrneist "Gentry" hat grutte spegels, sadat de bestjoerder kin folslein behearskje de situaasje op 'e dyk en sjoch wat der bart foaroan, kanten en efterkant fan de masine.

Oangeande de sitten yn 'e auto "Daewoo Gentry", resinsjes fan de eigners wize út protte tekoartkommings yn de foarm en foarmjouwing fan de bestjoerder syn stoel. Om wêzen spesifyk, de stoel trends hiel plat en koart. Lykwols, ûnder de foardielen dat moat opmurken wurde in breed skala oan hichte oanpassing en seat werom hoeke. Trouwens, de top trim bestjoerder syn stoel is sels in lumbar oanpassing.

En hoe binne dingen mei de twadde helte fan de sitten? Efterste rige fan de sitten is hiel leech, mar de romte foar passazjiers is hiel genôch. En tank oan de bysûndere regeling fan it plafond binnen kin noflik ride sels de heechste basketbal - sa'n romte yn de lege-ein auto hast nea foarkomt.

It ferpleatsen nei de stamme. En hjir binne wy yn foar in ferrassing. De totale folume fan de romp is mar 405 liter. Dat is in grut bagaazje wurdt hast kin net pleatst hjir. Foar ferliking, de totale folume fan de Kofferruimteafdekking by de "Daewoo Nexia" is 510 liter. De Hinges dy't hâld it lid binne makke is net hiel hege kwaliteit, bûten nimme omheech romte binnen de compartment.

Under de ferhege flier hat romte foar in reserve tsjil. In paniel is ferbûn oan de spesjale Heak te pakken dit stasjon en berch him op 'e romp deksel.

"Daewoo Gentry" - spesifikaasjes

Spitigernôch, de produksje fan nije sedan Oezbekistan hat mar ien macht plant yn syn line motors. It is in 4-silinder 16-valve petrol motor mei in-line skikking fan silinders yn in folume fan 1,5 liter en in krêft fan 105 pk. Har hichtepunt koppel by 4000 toeren is 139 Nm. De motor fan it nivo fan Toxicity fan exhaust foldocht Euro-5 standert. Under de neidielen fan de motor auto eigeners sizze in lange ierde, en it is in grut neidiel foar de ynwenners fan 'e noardlike breedtegraden fan Ruslân.

As foar de Fersnellingsbak, de nije "Daewoo Gentry" is foarsjoen fan in automatyske transmissie op 'e seis treppen, en in meganysk 5-snelheid. Dy lêste sil beskikber wêze yn sawol basisfoarming en yn top trim. Sedan Daewoo Gentra masine is net hiel akseptabel "appetite" - fan 8,5 oant 9,5 liter (ôfhinklik fan de keazen stimpelpost keaper) oant 100 kilometer yn 'e mingd modus. De motor kin rinne op 'e 95th, en de 92-m benzine, wat is wichtich foar autoriders CIS (de masine sil makliker mei "peretravlivat" fuel sûnder clogging it systeem). De maksimum snelheid fan 1300-pound auto is 164 kilometer per oere. Leap fan nul oant "hûnderten" wurdt rûsd op 11.9 sekonden. Foar de famylje sedan is romme foarstelling.

By the way, hânmjittich transmissie, dat is no ynsteld op "Gentry", earder levere mei "Chevrolet Cobalt". It kin oanskaft wurde by de "Chevrolet" Yn dat ferbân wurdt de Daewoo Gentra dielen oerdracht. Ek ien fan 'e foardielen fan dit fak is syn simpel en robúste design. Mar as wy binne wis de resinsjes, dizze hânlieding transmissie hat ien grut neidiel - fuzzy gear feroarje. Mar wy hoopje dat ynkoarten it bedriuw fan yngenieurs UZ Daewoo Ferbetterje dit deficiency.

Nettsjinsteande it feit dat "Daewoo Gentry" bemanne troch deselde powertrain en transmissie, lykas har keardel "Chevrolet Cobalt", de elektroanyske kontrôle ienheid, neffens Uzbek ûntwerpers, sil hawwe in pear oare ynstellings. Ek ECU "Gentry" steat is sels-learning.

Spesjaal omtinken moat wurde ground klaring. De ôfstân fan de boaiem oan it asfalt op de "Daewoo Genrty" krekt jammerdearlik - 14 sintimeter. Mei in grûn trochfarhichte fan it reau cross-country kin net sprekke. En as jo rekken ek it feit dat doe folslein laden ride hichte sil ôfnimme troch in pear millimeters, om te gean "Gentry" kin allinnich wêze op 'e Dútske Autobahn, sûnt foar in ritsje op in smoargens sûnder ekstra beskerming crankcase de bestjoerder kin net dwaan.

About Running Systeem

Ûnderbrekking fan de nije sedan Uzbek ûnôfhinklikens. Front - lykas "McPherson", en de efterkant - multi-link. De auto is foarsjoen fan schijfremmen oan de foar- en efterkant tsjillen. As wy hawwe earder sein, rint "Daewoo Gentry" waard liend fan de "Chevrolet Lacetti". Nettsjinsteande dat, in protte chauffeurs fine oerienkomsten yn it hâlden en dragen fan de ûnderbrekking fan nije items ta de budzjettêre sedan fan de Frânske produksje fan "Reno Logan".

Safety earst

Wierskynlik elk fan automobilisten besjoene filmkes fan crash toetsen fan de auto kamen yn Oezbekistan. En gjin saak wat is it model, vooral, it resultaat wie itselde - de masine is folslein crushes in grutte daei fan izer op 60 kilometer per oere. Sadwaande kin it boppesteande evaluaasje 3 punten út 6 Uzbekistan feilichheid montage automobiles gewoan net krigen. Lykwols, it ferhaal fan 'e "gantry" is folslein oars. Wêrom ynnovaasje wurdt net mear stikken yn ien as har foargongers? Al de saak yn it lichem struktuer, dat is makke troch Koreaansk yngenieurs. Se hawwe nea makken de minne masine, en de "Chevrolet Lacetti" wie gjin útsûndering foar harren. Tegearre mei platfoarm 4-door "Daewoo Gentry" hat oernommen, en in heech nivo fan feiligens. Wylst hjir, de Oezbeken hawwe besletten om bringe harren lytse oanpassings.

Sa, de nije auto wurdt ôfsletten mei de twa foarste airbags, betrouber 3-punt seat riemen mei hichte oanpassing, sit riem indicator elektroanysk skutten systeem en efterkant doarren. Dy lêste funksje is benammen noteworthy - wylst it riden smart elektroanika sels slút de efterside slûzen, en it risiko dat ien sil falle op 'e dyk, sil opheft wurde hielendal.

En wer op 'e nij nei it lichem. Syn "Daewoo Gentry" alhiel erfd fan de "Lacetti", sa't bliken docht út de resultaten fan de crash tests (4 punten út fan in mooglike 5). Tink derom ek dat de dikte fan de draachsume eleminten fan 'e auto lichem is 0,8 mm - sokke parameters besykje te adhere absolút alle fabrikanten. Mar oft dit lichem hold 5-10 jier, of rot op it 3e jier fan operaasje (lykas "Nexia" gearstald yn Oezbekistan), de tiid sil fertelle. Mar, "Gentry" oant alle perspektiven fan mar in súksesfolle debút, hoewol't yn 'e earste moannen fan gjin ferkeap hype waard net sjoen ûnder automobilisten.

complete set

Wat hat de Daewoo Gentra spesifikaasjes, wy hawwe al bepraat, no fierder oan 'e útjefte fan oankeap. Yn de Russyske merk de klant meardere vehicle apparatuer wurdt oanbean:

1. "Comfort".
2. "Optimum".
3. "Optimum Plus".
4. "Elegant."

Kwa apparatuer "Daewoo Gentry" outperforming in protte fan syn Koreaansk en Japansk konkurrinten. De basis apparatuer omfiemet airconditioning, mist lichten, ferwaarming en ferstelbere kant spegels , elektrysk, 6 sprekkers, macht finsters (alle doarren!), 2 front airbags en immobilizer. Yn de folsleine set fan "Comfort" is de standert audio systeem mei in Anschluss foar de CD-ROM Laufwerk. It oanpassen fan de steering kolom wurdt útfierd op in hichte allinne. De "base" is ek oanwêzich yn de hydraulyske macht steering. Sa't jo sjen kinne, it nivo fan apparatuer "Gentry" Basic ferzje is ryk genôch.

De top-end konfiguraasje sil wurde opnommen pyatnadtsatidyuymovye alloy tsjillen, anty-lock tsjillen, armrest foar de achterste sitten, interieur trim "ûnder de beam", de oanpassing fan de stjoergroep kolom op 'e flecht display, front bestjoerder en passazjier sitten, in sunroof en folsleine krêft accessoires.

prizen

As foar de kosten, de earste priis fan it nije sedan "Daewoo Gentry" yn 'e Russyske merk begjint mei in skaaimerk fan 414 tûzen roebel. As opsje de klant kin bestelle de automatyske oerdracht. Lykwols, foar dizze wille sil betelje moatte as dyselden fan 50 tûzen roebel. Top fan it berik kostet sa'n 490 tûzen roebel. Dit is ynklusyf in standert benzine motor fan 1,5 liter en fiif-snelheid Fersnellingsbak. De auto yn 'e ferzje mei seis-faasje "automatyske" sil beskikber wêze foar Russen op in priis fan 542 000 roebel. As jo kinne sjen, op 'e sedan "Daewoo Gentry" de priis is hiel demokratyske, benammen as jo beskôgje hokker nivo fan apparatuer levere as standert.

konklúzje

Passenger auto "Daewoo Gantry" - is, yn feite, feroare "Chevrolet Lacetti" (dêr't wy hawwe sjoen yn 'e rin fan ús review), mar dit produkt is net Koreaanske en Uzbek. Fanselssprekkend foardielen fan dizze auto is grif in wearde dy't begjint mei in skaaimerk fan 400 tûzen roebel. It is hast net mooglik om te finen wat gaadlik, mar as jo fine dat dit in folsleine sedan mei air conditioning en macht aksessoires as standert, de "gantry" kinne ferjaan in protte foar de priis op de Russyske merk. En te kritisearje dizze auto foar it jild is net nedich, lykas guon automobilisten. Keapje it of net, in eigen saak. Mar, yn alle gefal, de auto wearde foar jild.