WetRegeljouwing Compliance

CMR - wat is it? CMR - stekproef. De ynternasjonale waybill (CMR)

Yn de ôfrûne jierren, in protte hawwe begûn om omtinken te jaan oan ynternasjonale skipfeart. En datoangeande, de fraach ûntstiet: CMR - wat is it? Dizze fraach sille wy besykje te dekken yn dizze resinsje.

Under CMR ferwiist nei ynternasjonale waybill, dy't beskôge wurdt as in ferplichte elemint fan de gebrûken ferklearring. As jo beslute om oer de grins mei alle rykdom dy't, sa'n bill moat oanwêzich wêze yn jo oanwêzigens. Sa, we besprutsen de fraach: CMR - wat is it? No is it nedich om te praten oer de basis dy't jo moatte begripe.

Hokker gegevens wurde jûn yn in ynternasjonale ynstrumint?

CMR consignatie notysje moat wurde makke út yn it gefal fan ferfier foar alle Europeeske lannen. It hâldt de ynformaasje fan it folgjende type:

  1. Foarnamme / namme fan de stjoerder / bedriuw ferstjoeren fan de guod.
  2. Foarnamme / namme fan de begeunstige / ûntfanger fan it guod.
  3. Namme fan fracht dat moat te fieren oer de grins.
  4. Gewicht fan ferfierd lading.

CMR consignatie notysje kinne ek befetsje de folgjende ynformaasje:

  1. Gegevens dy't net overload moatte foarkomme.
  2. Dizze betellingen, dy't moatte betelle wurde sûnder Fail.
  3. It bedrach fan dy betellingen, dy't ferskuldige op it stuit fan levering fan it guod.
  4. Gegevens oer de ferklearre wearde fan it guod.
  5. Oanbefellings dy't sei insurance produkt.
  6. Ynformaasje oer it tiid perioade ûnder dêr't de stjoerder moat soargje foar ferfier.
  7. List fan alle dokumintaasje dy jo ferstjoere direkt nei de ferfierder.

Dit is de basisynformaasje oer it CMR. Wat is it, no jim kenne.

Wat moatte wurde begelaat by it ynfoljen fan de dokumintaasje?

Yn de útfiering fan ferfier mei de needsaak om oer de grins yn 'e consignatie fan dit type moat wêze om sette alle nedige mark. By in tiid doe't it guod wer oan de ûntfanger, hy moat tekenje. Sa, hy befêstige dat de levering wie makke.

De foarm en proseduere foar vullen dy't karakterisere de CMR consignatie notysje, goedkard troch it Ministearje fan Ferkear en Kommunikaasje. Alle de regels dy't fêstlein binne yn de oanbelangjende konvinsje. Under dit dokumint ferwiist nei it ynstrumint fan partikuliere ynternasjonaal rjocht, dat waard goedkard yn 1956. It Ferdrach fereasket it regulearjen fan kontraktuele ferhâldingen yn ynternasjonale ferfier. Dit dokumint definiearret de regels foar vullen CMR. Oekraïne, Ruslân, Wyt-Ruslân en in soad oare lannen binne yn folle neikommen fan dit Ferdrach.

Hokker typen fan faktueren kin selektearre?

Stap 1 oan it bepalen fan 'e regels troch dat de rekken stiet fol mei deklaraasjes dat yn it bestjoer fan it guod fan in steat kin ast do makkest in begelaat sawol troch dy regels, dy't goedkard wurde troch de Resolúsje en de wetten fan krêft op it grûngebiet fan it ferstjoeren fan lân. En yn dizze sitewaasje dat makket neat út wat CMR foarm waard keazen - oprjochte oarder of skipfeart Steaten.

Wa kin keapje tastjoerd?

De twadde alinea, fan it melden ynstruksjes seit dat CMR consignatie nota kin keapje guod troch de stjoerder, fracht Forwarders, ferfierders. Dat bart yn folle neffens it kontrakt fan ferfier.

Hoefolle lekkens moatte wêze in ynternasjonale ynstrumint?

Yn 'e twadde alinea opmaak ynstruksjes it seit dat CMR foarm hawwe kinne op syn heechst 10 siden dy't blank kolommen. Se kinne wurde printe op jinsels kopiearjen papier, en hawwe parameters lykas account getal en searjes. De consignatie notysje sil wurde troch de ôfstjoerder op syn minst fjouwer siden. De earste fjouwer hawwe har eigen namme, wurde takend typografysk middels. De nammen fan dy siden binne:

  1. Kopiearje foar de stjoerder.
  2. ûntfanger bygelyks.
  3. Kopiearje foar de ferfierder.
  4. Foar de berekkeningen.

De ynformaasje dy't moat oanjûn wurde

De oerbleaune blêden dy't wurdt karakterisearre troch ynternasjonale waybill CMR, net hawwe harren eigen namme. De earste consignatie fan de side sil bliuwe mei de stjoerder. It is needsaaklik om te kinne om te befêstigjen it ferstjoeren fan 'e guod, en it neikommen fan alle nedige berekkenings.

Op de twade, tredde en fjirde siden moatte needsaaklik wêze it ûndertekenjen en segel fan 'e partij dy't stjoert it guod. Ek op dizze siden moatte wurde tekene en de kant dy't him dwaande mei ferfier fan guod.

De twadde side wêze moat yn 'e kant, dat is dwaande mei it byhearrende e guod. It wurdt jûn oan de bestjoerder fan 'e persoan dy't ûntfongen it guod. Dizze side is nedich om te kinne om te befêstigjen dat it guod binne ûntfongen / ôflevere.

De tredde mei de fjirde side wurdt jûn oan de ferfierder. Se wurde sertifisearre troch de seehûnen en hantekenings fan sawol de stjoerder en de ûntfanger. De fjirde side, dy't tsjinst docht as basis foar de wurken fan alle nedige berekkenings, is it nedich om te skeakeljen him te passen it oan 'e totale wetsútstel foar de útfiering fan smokkele guod oan de ûntfanger en stjoer it nei de persoan dy't makke de boeking. It is dit aspekt en is de Payer fan ferfier. De tredde side wurdt tapast oan de tocht blanks en is de basis foar de oarder te nimmen rekken fan alle tsjinsten fersoarge troch it ferfier fan fracht. Liede troch dizze side, dan moatte berekkenjen dat salaris wurde ûntfongen troch de ferfierder. En it kin jûn wurde oan sokke lekkens CMR 200. Wat betsjut it foar? Dit kin ferklearre wurde troch in grut oantal guod dat jo wolle stjoere út meardere adressen. Mar op dizze letter.

Vullen van de oare lekkens fan 'e ynternasjonale ynstrumint

De oerbliuwende lekkens fan 'e consignatie notysje wurdt sertifisearre troch hantekenings en stimpels fan de stjoerder en de ferfierder. Se binne nedich foar de douane organisaasjes. It oantal ekstra siden wurdt bepaald troch omstannichheden fan trochreis. Yn it gefal dat de guod levere oan ferskate ûntfangers, de consignatie notysje scil sêdde wirde út foar elk yndividueel adres. Sa, de folling fan 4 siden - it minimum oantal. Hân, yn de ûnderhannelingen fan de omstannichheden fan ferfier fan it guod moatte oanjaan it fereaske oantal siden CMR. Oanfoljende lekkens meie wurde levere yn elts nûmer. Dêrneist kinne jo bestelle meardere faktueren, as de levering wurdt dien faak genôch. Bygelyks, wy kinne skriuwe overhead CMR-200. Wat wurdt bedoeld mei in? Dat betsjut dat de klant sil krije 1 pakket, dêr't der binne 200 stikjes Mektup.

Ynformaasje oer it ôfstjoerder en ûntfanger

Yn de sande alinea fan it melden ynstruksjes dêr't yn stiet dat jim moatte de namme, adres, tillefoannûmer, en de Ferdrachslutende partijen yn de relevante doazen - "ôfstjoerder" en "Untfanger fan it guod '. Lykwols, moatte jo oantsjutte de telefoannûmers allinnich as se beskikber binne.

Need om oan te jaan alle ekstra dokumintaasje

Yn de fyfde kolom sil moatte oantsjutte de dokuminten dy't hechte oan de ynternasjonale wetsútstel fan de lading. Yn dit gefal, it consignor sil der rekken mei de oanwêzigens fan sokke dokuminten as:

  1. Veterinary akte yn dat gefal, as it nedich is om it ferfier fan de bisten of de produkten dy't falle yn 'e kategory fan bist komôf. Dit dokumint is ek nedich yn it gefal dat optreedt oerbringe fan feefoer, feterinêre drugs, iten en oar besibbe guod dy't nedich feterinêre tafersjoch.
  2. Yn dat gefal, as der in oerbringe fan regulearre artikels moatte wurde taheakke oan de faktuer quarantine akte.
  3. In phytosanitary sertifikaat is nedich as útfierd oerbringe fan de oanbelangjende guod.
  4. Shipping spesifikaasje.
  5. Sertifikaat dy't line kwaliteit yn in situaasje dêr't it guod wurde ferfierd en iten yndustriële type.
  6. in sertifikaat fan komôf.
  7. Resolúsje fan alle needsaaklike regear, as it nedich is.
  8. In hanneling dy't befêstiget de auto Boot.
  9. Rekken.

Wa is ferantwurdlik foar de kosten as goed klear tastjoerd?

Consignor giet derfan út ferantwurdlikheid foar alle kosten en ferliezen dy't ûntsteane út de drager yn gefal fan ferkeard of te min gegevens wize yn 'e faktuer. Vulling fan dit dokumint moatte wurde dwaande mei út namme fan de consignor.

Gefaarlik guod moatte oantsjutte in apart kolom

Seisde count is nedich om te foljen yn in situaasje dêr't der ferfier fan gefaarlike stoffen, dy't wurde yndield troch de Europeeske Oerienkomst op de oerienkommende koets. Yn it gefal dat útfierd it ferfier fan oare produkt kategoryen, kinne jo oanjaan de klasse yn dizze kolom, liede troch de hjoeddeistige klassifikaasje.

Vullen, dy't plakfynt direkt troch de stjoerder

Faak binne der fragen oer de fraach oft it grafyk moat ynfolje de fyftjinde. Syn vulling is oan ûntliene de shipper. Liede troch de ynformaasje dy levere wurdt yn alinea 19 ynstruksjes, lykas ek yn oerienstimming mei alle ynternasjonale regels, dêr't omtinken is de útlis fan hannel termen, 15 telling moat folje de stjoerder. It moat wêze op grûn fan it kontrakt. It leit direkt by de ûntfanger en befettet de betingsten fan de levering.

De stjoerder moat ek ynfolje en rekkenjen op nûmer 23. Yn it, hy moat oanjaan de datum en nûmer fan it waybill. Yn oerienstimming mei dit dokumint, is der ferfier. De datum fan de reis ticket fan 'e auto, dy't fiert ferfier, begrepen dat de parameter dy't oanjout de foarkant fan it dokumint. It moat socht wurde yn in rige, as in "Noat de folchoarder fan it oantal ____ ___."

By it ynfoljen alle punten binne net altyd nedich

Neffens alinea 28 fan de folling ynstruksjes yn kolommen nûmere 19, 27, 28 en 29, dêr't binne fold troch de ferfierder moat wurde jûn ynformaasje oer it taryf dat brûkt wurdt. Der kinne twa - en piecework kontrakt. Dat moat ek de kosten fan it ferfier. Yn dit gefal, we moatte him liede troch de tarief ôfstân, en foar it beskikber stellen fan ekstra tsjinsten prizen. Yn de situaasje dêr't transport wurdt útfierd op kontrakt type (pre-grutte fracht net ferplichte om te spesifisearjen), al de boppesteande grafiken net nedich om te foljen.

Wat wurdt bedoeld mei in ferfier fersekering?

It is ek nedich om te begripen, dat foar dyjingen dy't binne dwaande mei ferfier fan guod, in tige grutte rol spile troch CMR fersekering. Wat is it? Yn in situaasje dêr't de keaper wol besitte grutter fersekering, hy moat ûnderhannelje dit direkt mei de stjoerder. Lykwols, hy kin nimme alle needsaaklike maatregels om te soargjen dat der waard offisjeel fêstlein in oanfoljende fersekering.

Yn it gefal fan 'e krekte útfiering fan alle weardepapieren fan dit soarte fan fersekering sil bidekke de wetlike oanspraaklikheid foar skea oan of ferlies fan it guod. Hokker risiko 's binne fersekering:

  1. Totale ferlies fan of skea oan it guod.
  2. Skea oan it guod troch tredden yn 'e rin fan ferfier.
  3. Betelling fan alle dûanerjochten, krektas in ferskaat oan boetes en strafskoppen foar oertredings dy't ferbân mei bûtenlânske operaasjes.

It fersoargjen fan ferfier foar de ynternasjonale waybill antwurd foar wat oan lading bleau folslein yntakt, Mocht de drager. Hy moat leverje it guod yn yntegriteit nei it punt dêr't de floed wurdt makke. As alle deselde ûnnoflike situaasje bart alle skeafergoeding of de kosten fan alle guod as gehiel moat wurde fergoede troch de ferfierder.

Yn dit ferbân, in protte klanten kieze in proseduere lykas de oanspraaklikheid fersekering ferfierder. Is CMR 100 fol fersekering? Wat moat dat wurde? Yn it gefal fan CMR fersekering beskerming fan de lading wurdt foarsjoen. As jo nimme 100-persint dekking, de ferfierder kin in berop dwaan op de skeafergoeding dy't plakfûn fanwege syn skuld.

Franchise

It moat ek sein wurde dat yn gefal fan fersekering kontrakt kin wurde jûn in franchise - resolúsje ferlies dat is net kompensearre troch fersekerings tsjinsten. grutte fan 'e franchise, bygelyks, in Amerikaanske dollars foar fersekerings CMR - 1000. Wat betsjut dit? Dit betsjut dat as de skea is minder as $ 1.000, dan de fergoeding ferfierder kin net wachtsje. Dêrneist in foarweardlike en sûnder betingsten Franchise. Yn it earste gefal, de fergoeding wurdt betelle yn fol as it bedrach fan skea hinne $ 1.000. Yn it gefal fan absolute Franchise is it net sa. Bygelyks, as it bedrach fan de skea is $ 1.400, dan de bestjoerder kin ferwachtsje te ûntfangen ienige part fan it jild foar de fersekering CMR - $ 400. Wat moat dat wurde? Mei oare wurden, de bestjoerder sil it bedrach dat is lyk oan 'e kosten fan' e skea, sûnder rekken te hâlden mei de wearde fan 'e franchise. Yn dit foarbyld, $ 400. Sa we fertelde de basisynformaasje oer it CMR. Wat is it, no jim kenne.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.unansea.com. Theme powered by WordPress.