BMW M5 E39 - in heldere fertsjintwurdiger fan 'e fyfde rige

BMW M5 E39 - in auto, dat is in foaroansteand fertsjintwurdiger fan de fabrikant fan de fyfde rige. It tige earste generaasje waard ynfierd hast 35 jier lyn, it model BMW E12.

ferhaal

Fabrikant sette de maksimum hoemannichte muoite om derfoar te soargjen, dat syn nije produkt waard súksesfol, oankocht en koe maklik konkurearje mei oare populêre modellen yn 'e auto merk. Op dat stuit yn de BMW M5 E39 waarden kriget it bêste technology. En it moat sein wurde, se binne noch altyd relevant yn 'e auto-yndustry. In pear jier nei de premiêre, de Groep útjûn in fjouwer-silinder motor, dat wie ynstallearre ûnder de motorkap fan 'e auto ferbettere - 520 E39. In bytsje letter kaam de publikaasje wizigings 525 E39, dy't ûntwikkele in poerbêste kapasiteit.

technyske apparatuer

Tekenjend BMW M5 E39 makket dúdlik dat dy auto is hast perfekt. It folume fan syn motor fan 4941 cc. sm., de macht, mjitten yn pk berikt 400. Torque wurdt ek stimulearre, syn yndeks is 500/3800 rpm. Mei dizze yndikatoaren oan hûnderten auto accelereert in bytsje mear as fiif sekonden. De V8 motor leit longitudinally foaroan. Ek wurdich opskriuwen, en ferspraat ynjeksje fan brânstof. Trouwens, it tank bondel is 70 liter. 100 kilometer yn 'e stêd duorret likernôch 21 liter benzine, as wy rekken hâlde mei de ferkear op' e rails, dit sifer sakke hast 2,5 kear - bestege in gemiddelde fan 9,8 liter. Yn it kombinearre syklus by de "hûndert" duorret likernôch 14 liter. It allegear en hat in earste wiziging fan de BMW M5 E39. Spesifikaasjes algemien kin foldwaan sels de alderheechste easken oan steld bestjoerder. De ienige negatyf, wat kin wêze betiizjend - is in mânske brânstof ferbrûk yn 'e stêd. Mar ferjit net dat elke auto hat syn skaadkanten.

Gemak fan operaasje

German auto hawwe altyd west ferneamd foar gemak fan de operaasje. De man siet achter it stjoer fan in BMW M5 E39 fielt maksimum treast en absolute ôfwêzigens fan wat oerlêst. Trouwens, dit model is de earste fan in oantal masines wêryn it aluminium pendant waard brûkt. Dat it jout poerbêst ôfhanneling en hege duorsumens. Njonken de treast en sterk beynfloedet de mjitte wêryn't kwaliteit makke sit. Yn dit ferbân, de Dútske fabrikant ek slagge want sels in pear oeren trochbrocht op it stjoer sûnder skoft, sil gjin ynfloed op de steat fan de bestjoerder of passazjier fan werom. Efter, dat moat sein wurde, it is ek hiel noflik om te wêzen: der is genôch romte om komfortabel plak foar trije folwoeksenen.

konfiguraasje features

BMW M5 E39 - in auto mei in eigen eigenaardichheden, en hja moatte wurde ferteld. Bygelyks, de aktualisearre motoren ynstallearre hielendal unyk systeem fan gas distribúsje. Ek, de fabrikant levere in automatyske ferwaarme stjoer, spegels, sitten, en stoel posysje kin wurde debugged. Dêrby moat opmurken wurde dat it net nedich is om jo dizze funksjes hân. Bygelyks, it eksterieur spiegel ferwaarming wurdt skeakelt automatysk as it bûten temperatuer is heech genôch. Der binne airbags en riemen (yn gefal fan in ûngemak) nei it lichem fit foar de tichtheid oanpast harsels. Suspension is foarsjoen fan spesjale springs dy't "foarladen" oardel sentimeter. Ek is it hiel goed krêftige skok Absorbers. En as lêste, alle sitten hawwe adjustable lateraal stipe, sadat jo op oanpasse absolút eltse posysje. Dus dizze auto is echt goed kwa komfort. Lykwols, lykas yn safolle oars.

perfection

Ôfstimt BMW M5 E39 - is in besetting foar minsken dy't hieltyd wolle ferbetterjen syn "izeren hynder". Ik wol sizze dat dizze auto hat hast alles, sa dat de ferbetterings as sadanich binne gjin needsaak. Mar noch as jo wolle ferbetterje wat, ferskate tuning opsjes kinne jo beskôgje. Bygelyks, guon wolle jaan dyn auto in elegante útstrieling en feroarje de bumper. Foar dizze doelen, in goede kar wêze soe de ferzje fan de M5 útstrieling. Sa'n bumper kostet likernôch 7000 roebel. In soad beslute te ferfangen de ûnderbrekking. Guon advise te sjen nau oan it bedriuw ûnder de namme Weitec. Ôfhinklik fan oft de eigner wol syn auto te opheffe of leger in bytsje, dan sil oppakke de nedige grutte. As jo wolle meitsje dyn auto mear agressyf, kinne jo ynstelle yn de loft intake. En as lêste, in pear wurden oer optyk. It is ek frij faak set, en de meast foarkommende opsje is te xenon lampen. It sjocht der echt bêst.

Oan 'e ein fan dit ferhaal kin net, mar sizze in pear wurden oer de priis fan' e masine. Hjoed yn Ruslân is hiel dreech te finen dizze auto. Lykwols, wat offer te keapjen de auto second-hand, en ik moat sizze, in protte fan harren binne yn poerbêste kondysje. Priis is net sa grut en foar in auto mei sokke yndikatoaren - likernôch 600 tûzen roebel.