Klassifikaasje en soarten motor oalje

Engine oalje - it is wat sûnder dêr't gjin kosten, gjin auto. Dit streamende stof is bedoeld wurde smard dielen fan 'e ynterne ferbaarningsmotor motor sadat se kinne funksjonearje. It soe lykje, wat is it probleem? Nim motor oalje, jit it yn 'e motor en genietsje Riding. Yn feite, alles is folle mear yngewikkeld, omdat der in protte ferskillende soarten motor oalje, en jo moatte witte hokker fen hjarren jimme nedich hawwe. Tink dêrby oan ferpakking - dêr fine jo in tal ferdraggen dy't de uninitiated minske yn it algemien oer alles net sizze. Om begripe dat, jim moatte lêzen dit artikel. It sil troch ende wer troch begripe de basistypen fan motor oaljes, likegoed as har klassifikaasje. Nei in stúdzje fan it materiaal binne jo frij maklik en sûnder problemen silst wêze kinne om te kiezen rjochts oalje is ûnder tsientallen opsjes dy't wurdt oanbean oan jimme yn 'e winkel.

minerale oils

De earste klassifikaasje, dat is de muoite wurdich beteljen omtinken foar - op it type fan 'e produksje. Dit is de meast basisklassifikaasje, dat kinne jo begripe de basiseigenskippen fan in spesifyk produkt fariant. Dus, earst fan alle wy sille rjochtsje op minerale oliën - as wy beskriuwe se koart en yn it algemien, kinne wy sizze, dat binne de lju dy't binne krigen troch raffinaazjetechnyk Petroleum. As wy geane yn 'e details fan' e mineraal produkten kinne sizze folle mear. Soarten motor oalje kin hiel ferskaat, mar it is in mineraal wurdt beskôge as it meast geskikt foar alle dagen gebrûk yn de standert stedske omjouwing. It wurdt krije by de basis oalje, dat wurdt produsearre direkt út rûge oalje. Foar de basis fariant wurdt dan tafoege bepaalde gemyske, dy't soargje foar de oanwêzigens yn it ôfmakke produkt fan ferskate skaaimerken. Sa't is sein earder, dizze opsje is bêste geskikt foar in standert bestjoerder dy't it reizgjen yn in stedske omjouwing of yn it lân, mei help fan de auto hast alle dagen. Bist do noch sjoen ferskillende soarten motor oalje, en jo witte dat jo leaver in rêstige balansearre ride op matige snelheden, it mineraal product - is de perfekte kar foar jo. Mar wat oars hat punten yn dizze klassifikaasje?

Semi-synthetische motor oalje

Fansels, it typen fan motor oaljes binne net beheind ta minerale farianten - lykas kin faak te sjen op 'e planken semiochemicals. Wat betsjut dit? Scoe Ik nim as bûter? It is better as it mineraal, of slimmer? Yn feite, krekt sa't it is ûnmooglik - dit olie is net better of minder, it is gewoan oars. It wurdt makke troch mingen natuerlike en syntetyske produkten (dat sil besprutsen wurde letter). As do bist een fan van hege snelheden en riden fluch, jim bêste passe dizze opsje likegoed as mineraal oalje, lyk as jimme hawwe al begrepen, it is mear geskikt foar it riden mei normale stedske snelheden. Lykwols net allinne de snelheid foarstelling wurdt bepaald troch it doel fan dit soarte fan oalje. It feit dat de semy-synthetische model is de meast resistint te oksidaasje - respektivelik, it is rekommandearre om brûk meitsje fan dizze oalje yn ekstreme temperatuer omstannichheden. Foar de Russyske realiteit, dizze opsje kin bewize te wêzen folle mear fan tapassing as natuerlike mineraal produkt, dat seker koe net ferneare de strange Russyske frosts. Mar dat is net alle soarten fan motor oaljes yn dizze klassifikaasje - jo moatte 'e kunde komme mei in oare syntetyske ferzje.

Synthetic motor oils

In protte begjinnende automobilisten tinke dat de soarten motorolie - "Mobile", "Elf" en sa fierder. Lykwols, dit is allinnich de produsinten, mar se ek kosten jo te navigearjen en te witten hokker produkten binne bêste foarste plak foar yn 'e motor fan jo auto is. Wat de eigentlike soarten oalje, de yndieling troch soarte fan produksje is mar ien punt - syntetyske. In soad stelle dat dit soarte fan oalje is best, mar tagelyk is hy ek de djoerste. It feit dat syn skepping net brûke oalje - it wurdt produsearre troch in yngewikkeld gemyske synteze proses (fandêr de namme) allinne yn laboratoarium omstannichheden. By de produksje fan it produkt wurde tafoege allinnich hege kwaliteit additieven dy't leverje oalje allinne bêste kwaliteiten. Meast faak syntetyske oliën flink outperform mineralen en semy-synthetische foar in oantal wichtige funksjes, lykas viscosity, foar Motor beskerming, brânstof konsumpsje ensafuorthinne. No jo witte hokker soarten fan motor oalje binne, as wy beskôget men de yndieling yn soarte fan produksje. Mar der binne ek oare klassifikaasjes, dy't ek ferplichte om omtinken.

Classification SAE

It is tiid om ris efkes yn wat oars binne de soarten motor oaljes. De klassifikaasje, dat sil wurde beskôge no is de namme fan 'e SAE. Dit is in ôfkoarte namme fan de organisaasje te fieren dizze klassifikaasje, dat is typysk foar Europeeske lannen. Hielendal organisaasje neamd "Maatskippij fan Automotive Engineers ', dus as jo hearre dizze namme, dan sille no moatte witte wat krekt it ferwiist nei. Lykwols, de essinsje fan dizze klassifikaasje? Hokker soarten fan oalje is ûnderferdield yn oerienstimming mei it? It oanwizen fan sa'n produkt meastal liket wat as dit: 15W of krekt 50. Fansels, as jo net witte de details fan dizze klassifikaasje, jimme is de oantsjutting fan neat te sizzen. It is foar dit en jo moatte lêzen dit artikel. Hjirwei silst leare dat de letter W yn 'e titel ferwiist nei winter, dat is wat dit oalje is bedoeld om te brûken yn' e winter. Sa foar it nûmer, dat brûkt wurdt yn de winter, en yn de simmer, en yn seizoen produkten. It ferwiist nei de viscosity fan 'e klasse, dat wol sizze, kinne jo te sneupen yn alle waarsomstannichheden, kinne jo gebrûk meitsje fan in bepaalde opsje. Sa no ha jo in algemiene idee fan dizze klassifikaasje - it is tiid om te beskôgje wat no krekt binne yn oerienstimming mei de opfettings fan har motor en gear oaljes.

winter oalje

Soarten semi-synthetische motor oaljes, dy't meast brûkt yn 'e winter, sa't jo al begrepen, oantsjutten mei de letter W. Dit betsjut dat de oalje winter - en alles der binne seis klassen fan viscosity neffens dizze klassifikaasje. It begjint mei en einiget mei in oalje 0W oalje 25W. Wat moat dat wurde? It leger it nûmer, dat stiet foar 'e W brief, wat leger de temperatuer kin withstand dit produkt yn' e winter. Bygelyks, mei de oantsjutting 20W oalje kin brûkt wurde by temperatueren ûnder minus tsien graden Celsius, wylst marking 5W oalje kin brûkt wurde sels by temperatueren del op minus fyftich. Soarten syntetyske motor oaljes, mineraal, hat krekt deselde kentekens. Gewoan betelje omtinken oan it feit dat minerale ferzjes hawwe de bêste winter marking is tige seldsum.

summer oalje

As foar de simmer oalje op dizze yndieling, de oantsjutting wurdt boud krekt op itselde prinsipe - krekt te neamen gjin brief W, dy't mooglik in teken dat oalje is net geskikt foar gebrûk yn 'e winter. Simmer produkten, binne der fiif ferskillende klassen, de oanwizing fan dat begjint mei in 20, en einiget 60. As is it gefal mei winter oaljes, markearje it tal simmer jout temperatuer grinzen, allinnich diskear boppe nul. It heger it nûmer, hoe heger it temperatoer wêrby't de oalje behâldt syn taaie struktuer, en kin sadwaande, syn lubricating eigenskippen. Mar dat is net alle soarten fan motor oaljes foar auto yn dizze klassifikaasje. Wat bliuwt útsein foar de simmer en winter produkten? It docht bliken dêr is ûnder de klassifikaasje as in tredde soarte - All seizoen. It giet oer har en sil wurde besprutsen fierder.

multigrade oalje

As wy prate oer multigrade oliën yn de SAE klassifikaasje, dan moat fuortendaliks sein wurde dat hjir de oantsjutting is in bytsje mear yngewikkeld. Mar ien kear jim begripe it prinsipe, kinne jo fluch nei ferskillende klassen. Sa, de simpelste foarbyld fan in all-seizoen oalje - a 10W-50. Wat betsjut dit? It feit dat it seizoen produkten kombinearje de funksjonaliteit fan sawol winter en simmer oaljes. En, accordingly, se kombinearje goed en harren Labeling - wat betsjut dat it earste part (foar de Hyphen) is in winter skaaimerken, wylst de twadde (nei it Hyphen) - simmer. Accordingly, de heechste kwaliteit op it mêd fan viscosity fan 'e oalje sil wêze de iene foar dêr't it ferskil tusken de earste en twadde nûmer fan symboalen is de heechste. Dat soe betsjutte dat de oalje behâldt har eigenskippen op lege en hege temperatueren. Fansels, der is in multigrade klassen folle mear as winter of simmer. Hast alle kombinaasjes fan earste en twadde foarm nije klasse multigrade produkt. Dat is alles je witte moatst oer hoe't ferdield neffens dizze klassifikaasje fan motor oaljes. Soarten, klassifikaasje, identifikaasje - al dy saken binne ekstreem wichtich foar alle automobilisten, dus as jo wolle ride jo auto te wurkjen effektyf en foar lange tiid, jim moatte begripe om te kiezen hokker soarte fan oalje. En foar dit moatte jo leare in oar mienskiplik klassifikaasje.

klassifikaasje API

As de foarige klassifikaasje hat him rjochte op krekt de motor oalje viscosity en behâld funksjes by ferskillende temperatueren, dat him rjochtet op 'e algehiele prestaasjes eigenskippen. Dit is wêr jo fine soarten motor oaljes foar dieselmotors apart fan de benzine. Wat docht dit reduksje? As is it gefal by de SAE, de ôfkoarte namme fan de organisaasje te yntrodusearjen dizze klassifikaasje. Yn dit gefal, API - it is "American Petroleum Institute". Accordingly, kinne wy konkludearje dat de foarige marking karakterisearret Europeeske oalje, en dat - de FS. Lykwols, it is eins in bytsje oars - it feit dat dizze twa klassifikaasjes beynfloedzje ferskillende aspekten fan 'e produkten, sa faak se pleatst njonken inoar op' e ferpakking. Sa, mei it each op 'e oalje neffens dizze klassifikaasje meie útsjen, bygelyks, SA, CD of CB / SE. Mar wat binne al dizze brieven?

symbols

Om omgean mei dizze symboalen, moatte jo fuortendaliks ferdiele se yn twa dielen, dus twa brieven. As je sjogge nei in protte fan 'e klassen fan oaljes, dan sil opfalle dat de earste letter is altyd of de S, of C. It is moai simpel - as de earste letter S, dan is de oalje is foar benzine motor, as C - foar diesel. Dat is alles, gjin spesjale problemen mei forstân en ûnthâlden dit moat net wêze. Mar wat stiet foar de twadde brief? Alles hjir is ek frij simpel - as twadde karakter kin in folle grutter tal tekens, mar se binne ûnderwurpen oan ien systeem, oft beskôge in dieselmotor of benzine motor. De letter A jout de meast ferâldere oalje mei de minste prestaasje skaaimerken. As jo foarôf yn alfabetyske tanimmend operasjoneel eigenskippen fan it produkt. No kinne jo yntinke te presintearje in foto hielendal - de earste letter is ferantwurdlik foar it type fan 'e motor, en de twadde - foar de foarstelling kwaliteit fan' e oalje.

Klassen fan motor oalje

As jo kinne maklik riede, de alderearste oalje sil wêze SA of CA - it sil hawwe de leechste prestaasjes, en sil ferwize nei de jierren tritich fan 'e tweintichste ieu. Om begripe it folsleine byld, is it nedich om te sjen nei de diesel en benzine motoaren apart. Dus, as it giet om petrol motoaren, it wie de skiednis fan 'e tsien klassen - út SA ta SL. Fan 'e jierren tritich oant de jierren tachtich brûkte fiif dêrfan - oan' e SE, se wurde sjoen as ferâldere hjoed. Yn 'e jierren tachtich en njoggentich wiene de oalje SF, SG en SH, dy't te finen oan hjoed de dei - mar de eigentlike klassen lofts twa - SJ en SL. It is hja, dy't hawwe de heechste prestaasje skaaimerken. As foar dieselmotors, it ferhaal gelyk wie, mar wat oars. Yn it earstoan, der wiene trije klassen fan oalje, dan heakje twa mear, en der binne fiif klassen fan actueel hjoed - CF, CF-4, CG-4, CH-4, en de bêste C1-4. Sa't is sein foar't, soms kinne jo fine CD / SE en designations lykas dy - wat se betsjutte? It is simpel - it is motor oalje dy't gaadlik is foar sawol benzine en diesel motor. Fansels, it nivo fan de operasjonele eigenskippen doe't brûkt yn ferskillende Motoren fariearret, sadat elk fan harren hat in eigen oantsjutting fan de twadde brief.