Barcelona Metro: de regeling fan fluch en noflik reis

Yn in soad wrâld haadstêden en grutte stêden hawwe metro. Dit soarte fan ferfier is tige handich, omdat it kin drage in grut tal minsken sûnder lân linen. Is gjin útsûndering en de wichtichste stêd fan Spanje. In hiel wichtich en handige middel fan ferfier is de metro fan Barselona. Ride dizze kommunikaasje hat 11 rigels en 163 stasjons. Ûndergrûnske komposysjes deistich transportearre tûzenen ynwenners en toeristen. Lykas yn in soad oare stêden, de Barcelona Metro hat syn positive en negative kanten

ferhaal

Yn 1924, foar it earst iepene de doarren fan de metro auto yn Barcelona. Ride it wie doe hiel lyts. Is de line tusken it stasjon en it sintrale gebiet Lesseps. Yn 1926, in ynternasjonale útstalling waard iepene ien mear rjochting fan Plaza Catalunya nei la Bordeta. Troch de boargeroarloch, bou hat stoppe in protte jierren. Folgjende beurt waard opdracht pas yn 1946. Mar geandewei it systeem ûntjoech him oan 'e moderne steat. Hjoed wurdt ûnderferdield yn in haaddiel en in foarstêd.

Features

Elts metro systeem is unyk. Der binne ûnderskiedende skaaimerken en de metro Barcelona. Driving linen hat gjin namme, en de rjochtingen har ûnderskiede troch sifers en kleuren. Swart markearre stasjon, wêr kinne jo feroarje de beweging rûte.

Dy kommunikaasje wurde lein yn ûndjip wetter, safolle punten net dutsen escalators. Om in transplant, de passazjiers moatte troch in lang en smel ferbiningssônes. It neidiel leit yn it feit dat der yn dizze gebieten is der gjin skieding fan ferkear en fuotgongers sille te moetsjen elkoar.

Ek besykje de haadstêd fan Spanje konstatearre koarts en verstopte indoors Metro Barcelona. De regeling biedt airconditioning yn auto 's, mar net op it stasjon. De lucht komt yn dizze steat fanwege minne fentilaasje romte. Said ûngemak wurdt kompensearre spesjale Landing systeem. Sa kinne jo gean yn 'e auto oan beide kanten. Dat helpt om mije de hustle en drukte.

De fersiering fan de stasjons binne der spesjale eleminten foar de blinen. Dy funksje kinne jo útwreidzje it oanbod fan mooglike netwurk brûkers en skept geunstige betingsten foar it ta stân bringen fan minsken mei in beheining.

prizen

De fare ôfhinklik fan de oerdracht sône. Passazjiers wurde útnoege om te keapjen ien kaartsje of reizgjen. Dy lêste, op syn bar, meie wurde bepaald troch it tal besiken, of oer de tiid. One trip, jildich foar 75 minuten, kostet 2 euro. De gruttere ferpleatsing jout reisdokumint oernaam yn de Barcelona metro stasjon, it goedkeaper it wurdt.

Ien kear op it goede plak, net draaf nei smiten út de kaartsjes. Nochal wat musea iepenje harren doarren fergees op fertoan fan it reisdokumint. It is ek mooglik yn guon gefallen foar de metro kaart fergees gebrûk fan it iepenbier ferfier oer lân.

tsjinstregeling

Barcelona subway treinen hiel libbendich. It ynterval farieart fan 2,5 oant 10 minuten, ôfhinklik fan de dei fan de wike en tiid fan de dei. Yn seldsume gefallen, reau kinne ferwachtsje 15 minuten. Troch de wike de metro iepenet at 5:00 pm en einiget wurkje om 24:00 oere. Yn de nacht fan freed oant en mei sneon te krijen op it goede plak oan de metro nei 2:00. Op sneon en snein treinen rinne rûn de klok.

Eltse toerist is in must metro kaart fan Barcelona sightseeing. It sil helpe te koördinearjen de tiid en besykje nijsgjirrige plakken sûnder de besteging fan in protte tiid en jild op 'e dyk. De metro systeem transysjes te begripe hiel maklik. Pointers prompt it rjocht rjochting. Plate Entrada input betsjut en Salida, respektivelik, opleverje bûten.