Formaasje, Ferhaal
Wrecks - hoefolle fan harren oan 'e ûnderkant fan' e seeën en oseanen? Hokker geheimen hawwe hja nommen by hjarren is?
De boaiem fan de seeën en oseanen hawwe altyd oanlutsen wittenskippers, skiedkundigen en aventurier. Ûndersyk ferbûn mei grutter risiko, mar net wolle te wurden minder hiel begryplik redenen. De oseaan flier is net folslein begrepen, it hâldt in protte geheimen. Wittenskippers oanlutsen troch de mooglikheid fan histoarysk ûndersyk, omdat de kustline is feroare oer de milennia. Mar de measte belûken Wrecks. Marine skippen weisakke sûnt de earste minske om te gean nei see, en no, neffens rûzings fan FN saakkundigen, harren mear as trije miljoen.
Alle besykjen te kringen 'e geheimen fan sonken skippen wurde assosjearre mei ferskillende doelen. Wittenskippers en histoarisy wurde oanlutsen argeologysk erfgoed en ûndersyk fan de oarsaken fan it ûngelok, omdat de rjochtbank ferdrinke om hiel ferskillende redenen. In soad besocht te finen skippen op de seeboaiem ferbûn mei triviale sykjen wearden dêr't se waarden ferfierd. Benammen ynteressearre yn sokke tiden searchers pirate oanfallen, en ferskate militêre operaasjes. Dat is doe't de see en de oseaan flier krige goud, sulver, keramyk en oare kostberheden.
sykje attractiveness
Fan de minsklike natuer is sa dat dreamen nim in lange tiid. Immen sels besiket te bringen ta it libben. En in protte minsken kieze net te fertsjinjen, en fynt de skat skat. Dat koe net wjerspegele yn 'e keunst en kultuer. Shipwrecks featured yn aventoer romans en ferhalen, populêr Science artikels en ynternet blogs, edukative televyzje programma en sels yn kompjûter games of oare digitale apparaten.
De seeboaiem Caribbean
As wy prate oer 'e Amerikaanske kust, it ferhaal fan sonken skippen sille begjinne út 1492. It wie de earste reis fan Kolumbus, dy't sonk flaggeskip "Santa Maria". It skip is net fûn, hoewol't it likernôch plak fan it ûngelok is bekend. In pear jier letter itselde ûntdekkingsreizger ferlear yn it Karibysk gebiet binne twa fan syn skip.
Nei de ûntdekking fan Amearika , it tiidrek fan de eksport fan goud yn 'e Alde Wrâld, en Wrecks alles begûn te dekken de oseaan flier faker.
Graveyard fan skippen - Eastsee
De boaiem fan de Baltyske See is soms neamd it tsjerkhôf fan skippen - dêr sonk protte skippen fan ferskillende âldens struktueren. Likernôch tweintich dêrfan wienen by steat om te finen mienskiplike divers - sa ûndjip begroeven Wrecks. In soad fan harren binne goed bewarre bleaun, ûndersikers sizze, fanwege de lege temperatuer en lege salinity. De âldste sonken skip waard boud yn de Midsieuwen.
It die bliken, de belangstelling foar Wrecks rêstend op 'e boaiem, is sa grut, dat de JSC "Marine Technology" waard begûn it gearstallen fan in soarte fan atlas en catalogus-skipswrak. Dy listen wiene ek sokke typen fan materiaal lykas fleantugen, helikopters, en oaren. Hoewol't de ûndersiken wurde útfierd troch de Eastsee, it measte omtinken jûn oan 'e wetters, dy't hearre ta it grûngebiet fan de Russyske Federaasje.
De "Geheimen van Sunken skippen"
It projekt waard begûn yn 2002. It is part fan in oare grutskalige ideeën - "Maritime Heritage fan Ruslân." Executive producer fan "Geheimen van sonken skippen" wie Ilja Kochorov en wittenskiplike direkteur - Andrey Lukoshkov. De wichtichste objekt fan stúdzje is de Eastsee, de Golf fan Finlân, Ladogamar, Lake Peipsi en Lake Onega.
Dielnimmers binne skippen foar ferskate doelen - dy hannel en militêre skippen. Is de fraach fan 'identifikaasje fûn skeletten, harren nasjonaliteit, histoaryske en argeologyske wearde, likegoed as de ferifikaasje fan de identiteit fan minsken dy't fûn harren úteinlik yn' e tiid fan de crash.
In ekspedysje organisearre troch it projekt, sokke skippen as marine pânsere kearen binne fûn Finske Oarloch, lâningsboaten, lytse pânsere jeien skippen.
De see hat net leuk ûnbekenden
Fansels, de djipte fan ûndersyk en fieren fan militêre operaasjes of yntelliginsje operaasjes waarden net allinne brûkt troch skippen - ûnderseeboaten waarden boud troch in ferskaat oan opdrachten. Mar de seeën stege ûnderhâlde har geheimen, dus der binne ek underwater Wrecks. Yn de perioade fan 1955 oant 2014, it jier fan 'e acht bekende sonken nukleêre ûnderseeboaten, twa dêrfan hearde nei Ruslân. Oantal diesel ticht by hûndert.
De meast ferneamde Wrecks en har geheimen
De meast ferneamde skip (en miskien de grutste) is de "Titanic." En hoewol't de offisjele ferzje is om te soargjen dat it skip yn botsing mei in iisberch en rekke te sink, net elkenien fynt it. Alderearst, omdat der tefolle ûnwissichheden restearjende neidat it ûndersyk shipwreck. "Titan" hat spile de rol fan in foarsizzing fan 'e dea fan de skriuwer fan' e roman.
As wy prate oer de grutste sonken skat, kinne jo skilje mei it skip Nuestra Señora de atocha, sonk yn de 17e ieu. It skip wie droech de rykdom helle yn de Nije Wrâld. Yn de tiid fan de skipswrak yn de altyd wiene ton fan smaragd, goud en sulver. Dy skatten waarden nedich oan de Spaanske monarch, net allinne te replenish de skatkiste, mar ek foar syn houlik (syn fiancée sette in betingst - te sammeljen de moaiste skatten dy't bestean yn 'e wrâld). Hoewol't it ferûngelokjen wie bekend - de riffen tichtby de kust fan Florida, slagge te finen dat allinnich yn 'e 20e ieu.
Wrecks dy't noch net fûn, binne in soarte fan attraksje net allinne foar wittenskippers, mar ek foar leafhawwers fan flugge ferriking. Sa faaks it bêste dat de see hâldt har geheimen.
Similar articles
Trending Now