Wêr te sykjen foar de needútgong yn de twadde-klasse auto?

At jo tinken oer wêr't de needútgong yn 'e twadde klasse wein, dus serieus komme op in reis fan "economy class". Reservearre plak is folle goedkeapere compartment auto. Mar it kin wêze noflik ûnderbrocht foar de nacht en, as gelok, te sliepen.

Lykwols, dit soarte fan ferfier is in iroanysk glimke op it gesicht fan elkenien dy't der ea ferhuze it oer de expanses fan ús lân. Al kinne wy net sizze dat te gean nei him hiel ongemakkelijk. Alle deselde plank, muorre, tafel en dirigint fan tee. Mar dochs, as jo freegje immen oer it needútgong yn de twadde-klasse wein, dan gewoan hearre as reaksje: "As jo net gelokkich mei har buorlju, hy sil nedich hawwe." In fierdere wichtige stilte, se sizze, yn in wize hy sil útfine.

Wêrom reservearre plak?

de auto namme is ôflaat fan it reservearre plak. Eartiids neamden hja in kaart mei romte oantsjutting, dy't passazjiers krije neist de basis ticket. Der besplatskartnye accommodation sitten en koetsen. En wy binne ynteressearre yn it type fan 'e auto waard sjoen troch passazjiers as in generaal, mar te pleatsen it symboal. Sa him en de namme fêst.

Hokker soarte fan in auto?

Reservearre plak - dit slieperdyk. Syn wichtichste ferskil fan de compartment of CB is de folsleine ûntbrekken fan doarren. Alle romte binnen de auto stiet iepen. Dizze omstannichheid forsearret de passazjiers te nau gaten jo bagaazje.

Dêrby moat betocht wurde dat der mear as fyftich minsken yn in reservearre plak auto yn in lyts ynsletten keamer tagelyk. Se allegearre sjogge elkoar yn gefal fan in kalamiteit panyk kin wurden uncontrolled yn sekonden. Dêrom, reizgers foaral wichtich om te witten wêr't te finen de needútgong yn 'e trein reservearre stoel.

auto scheme

Nettsjinsteande it feit dat de doarren binnen de reservearre plak dêr, elke auto is noch altyd ûnderferdield yn de gebrûklike ynlânske passenger compartment. Der binne njoggen, seis bêden elk. Totaal 54 "planke."

Eltse compartment oanbrocht mei twa folding tabellen, trije bagaazje Rekken en drawers ûnder de legere lisplakken.

Trouwens, it beruchte needútgong yn it twadde-klasse koets sit yn de 3 en 6 coupe. Lykwols, lykas yn oare soarten fan auto 's.

Ek yn 'e reservearre stoel kin fûn wurde twa toiletten, titanium, coupe dirigint, tambour en in frij smelle gong.

Bêste en minste

Op het eerste gezicht, alle "planken" binne itselde reservearre plak. Mar alles hat syn eigen eigenaardichheden.

Kieze in plak yn de twadde-klasse wein, moatte witte:

• De meast ûngemaklik sitten - kant. Harren lingte net tastean om sitte noflik en passazjiers mei boppe-gemiddelde groei kin net iens stretch myn skonken op folsleine lingte.

• De nûmering fan 'e kant sitten begjint mei 37 keamers en komt fan' e ein fan 'e auto;

• De legere kant flanges is langer as de boppeste 10 sm.

• Oanwiisd oan it begjin en de ein fan 'e wagon is koarter as alle oare (getallen 1, 2, 35 en 36).

• Place op nûmer 36, ien fan 'e meast ûngemaklik yn' e auto. It set de ôfskieding dêr't de skonken rêst tsjin de mearderheid fan 'e passazjiers. Der is gjin ledder foar maklike tagong ta de planke. Dêrneist leit tichtby it húske.

Yn de compartment, dêr't de needútgong yn de twadde-klasse wein, passazjiers võru kalev in ûnferwachte oerlêst. Windows net komme ôf. En net om 'e wille fan kwea moppen. Sûnt de útstelde design. Wêrom? Bepraat wurde yn de folgjende paragraaf.

Hoe is de need útgong?

Yn de twadde-klasse koets fan passazjiers evakuearre troch it finster foarsjoen. Alle omdat de bekende label op 'e tram: "Lûk it snoer, squeeze it glês." Hjir it prinsipe giet oer itselde.

Ôfslach troch it finster is hiel simpel. Mar nei eltse passazjier koe frij ferlitte de auto, dan moat ticht. Dan op de wize se moetsje part fan de houten frame. Dêrom, al de auto 's yn' e compartment 3 en 6, de struktuer fan it finster iepening wurdt net foarsjoen. Dit wurdt in grutte probleem foar dyjingen dy't kochten kaartsjes foar dizze plakken. Foaral doe't de termometer jout mear as 25 graden.

negative hâlding

Wêrom is reservearre sit net leuk? Ommers, oars út de gebrûklike compartment auto nogal wat.

Wylst reizen yn in trein, passazjiers lêst fan bûtenlânske geuren en lûden. Dat is benammen argewaasje doe't de wei nimt mear as ien dei. Krekt yntinke 50 minsken, immen earne te gean, immen hat wat te iten, en op syn minst de helte dêrfan binne hieltyd praten. En wy hawwe noch tocht fan de oarderlike brûken fan it húske.

Dêrom, de eardere bewenners fan dit soarte fan auto 's en in grapke dat de needútgong yn it reservearre plak kin komme fan pas yn' e midden fan 'e dyk.