Wat is it fleantúch syn romp? In circuit apparaat, strukturele eleminten

De romp fan in passazjier fleantúch ferbynt de wjukken, sturt en yn guon gefallen it chassis. It is bedoeld foar materiaal, bemanning en lading. Plane sûnder in romp neamd de fleanende wjuk. Yn syn thickened compartment is alles dat yn 'e konvinsjonele vehicle lichem. Tink oan fierdere detail wat de fleantúch syn romp. Fotos fan dit ûnderdiel wurdt ek oanbean wurde yn it artikel.

algemiene easken

Ferklearjen fan twa wurden, wat de fleantugen romp, kinne wy sizze dat dit kabinet. Foar dit ûnderdiel fan it tastel te moetsjen in rige fan easken:

1. Rasjonele gebrûk fan de ynterne folume.
2. Minimum drag.
3. Garandearjen fan in adekwate resinsje fan de cockpit en de bemanning akkommodaasje.
4. Betrouber Teplozvukoizolyatsiya en tightness.
5. Gemak fan lossen / laden.
6. Proper fentilaasje, ferljochting en ferwaarming.

eksterne foarm

Aircraft romp mjitkunde axisymmetric lichem foarsjoen fan in glêd úterste nei de foargrûn en aft dielen. Yn sa'n foarm, levere minimum oerflak gebiet foar opjûne grutte. Accordingly, de fermindere massa fan 'e plating, it ferset ôfnimt. Low gewicht jout bepaalde foardielen as bleatsteld oan tefolle druk yn 'e fersegele cab. Lykwols, foar in oantal redenen, dizze ideale foarm wurdt net respektearre. Gladheid violate kontoeren, yn it bysûnder, sokke eleminten fan it tastel romp as cabin ljochten, radar antenne. Dat syn bar liedt ta ferhege ferset en ferhege gewicht. Itselde effekt ûntstiet yn de ôftocht fan streamt formulieren yn de sturt seksje. Yn dit gefal, it Sternse hoek wurdt fersoarge troch tanimmende of ferkoarting fan de skâns en de lading lûkje.

loads

Ferklearjen fan wat de romp (byld presintearre yn it artikel, yllustrearret syn skaaimerken), dan moat sein wurde oer de effekten dy't er belibbet. By de lâning en yn flecht foar dizze component binne:

1. De krêften oerbrocht út oansletten komponinten. Dy yn it bysûnder binne û.o. wjukken, lâningsgestel, feathering, Oandriuwing ensafuorthinne.
2. Massa inertial effekten apparatuer, cargo ienheden dy't direkt yn.
3. Aerodynamyske krêften, dy't binne ferdield oer it oerflak.
4. Inertial effekten fan har eigen gewicht. It hat sels fleantúch romp struktuer.
5. De troepen fan oermjittige druk yn de compartments fan de apparatuer, in pressurized kajút.

Alle oanjûn loads binne hielendal balansearre. Oerwagende dat sa'n romp binnen strukturele meganika, kinne jo set se yn 'e foarm fan in doaze girder. Yn elk diel fan 'beynfloedet de horizontale en fertikale krêften, koppel. De pressurized compartments tafoege oan harren te grutte ynterne druk.

ferstannigens module

It optimaal wurdt beskôge as sa'n fleantúch romp skema dêr't hy sil wêze kinne nimme alle loads oanjûn hjirboppe foar foldwaande lege deadweight. Thin-ommuorre shell yn dit gefal wurdt fêst oan it frame struktuer. Folsleine ferstannigens levere mei help plating. Op it punt dêr't de romp fan it tastel, binne der lokale aerodynamyske troepen, ynterne overpressure, it totale wurk krêft. In tinne-ommuorre shell, stypjende frame fan binnen maksimaal voldoet de easken fan de yndieling gemak jout proses ienfâld, prestaasje. Sa'n apparaat wurdt oantsjut as de romp beamed. Earder brûkt Truss ienheden. Se yn wêzen ferlern beamed by syn gewicht. Wat is it fleantúch syn romp fakwurk-type? Sheathing yn dit gefal is it hielendal útsletten fan it wurk fan krêft. It duorret allinnich de lokale aerodynamyske loads. As wy prate oer wat it fleantúch romp yn dit gefal, dan kin wurde definiearre as in ekstra module, dat ferheget de totale gewicht fan it tastel. Space fakwurk, gâns complicates de yndieling fan de lading. Neidielen fan dizze module resultearre yn it feit dat se wurde net brûkt yn moderne tastellen. Se moatte brûkt wurde allinnich foar lege-speed light Hotel fan lytse fleantugen.

klassifikaasje

Der binne trije soarten fleanmasines romp:

1. Cladding.
2. Spar.
3. Stringer.

De lêste twa ferskille fan elkoar yn foarm en fjouwerkante dwerstrochsneed. Lingterjochting set op it plak dêr't de romp fan it tastel bestiet út stringers en longerons. Encasing module in dwerstrochsneed omfiemet frames. Se jouwe in foarbeskaaide shape behâld tidens deformations shell en oerdrage de konsintrearre en ferspraat loads. Yn it plak dêr't it tastel romp, der binne gebieten dêr't kin wêze in grutte konsintraasje fan krêften. Om foar te kommen deformation yn dizze gefallen is ynsteld fersterke frames. De bondel modules fan 'e gefolgen fan in rjochting wurdt seen folslein dekke. Yn dat der in tangint streame muoite. Harren distribúsje hinget ôf fan 'e rjochting fan' e eksterne ynfloed en Boppesteande sektoroerstiigjende foarm fan 'e module. Sheathing folslein akseptearret koppel. Yn dit gefal, it tangential stream wurdt ferdield evenredich oer de perimeter. De shell dus, oer it algemien hat odnozamknuty contour yn dwerstrochsneed. Yn gebieten dêr't der cutouts yn 'e dop, ynstallearre macht ringing. Se soargje yn dizze gebieten de oerdracht fan alle ynspanningen.

Stringers en longerons

De lingterjochting part fan de tastellen romp binne oer it generaal oer syn hiele lingte. Tegearre mei de hûd se nimme de normale fold ynspanning. Slaan fan stringers en spars gewoan útfierd, as in regel, út bûgd of extruded profilen mei ferskillende dwerstrochsneed. Longitudinaal eleminten hawwe in grutte stivens. By hege loads, yn guon gefallen, kinne ynstallearre wurde gearstalde spars. Se binne ûnder oare ferskate seksjes ferbûn mei elkoar. As opsteande râne besunigings grutte balken brûkt - longitudinaal eleminten fan box-seksje. Se wurde makke fan extruded Seksjes, dy't kommunisearje mei elkoar en de muorren fan plating.

bochten

Se kinne wurde fersterke of konvinsjonele. Resinte soargje foar de feiligens fan Boppesteande sektoroerstiigjende foarm fan 'e module. Heavy-duty kezinen wurde brûkt yn gebieten fan grutte konsintraasjes fan stress op it lichem. Se binne knopen, gewrichten ienheden, fixing lading, grutte apparatuer, motoren ensafuorthinne. Gain ek set oan 'e grinzen fan' e grutte iepeningen yn it kabinet. Konvinsjonele frames hawwe, as in regel, in frame struktuer. Se wurde makke fan extruded of fleksibele sheet. Fersterke eleminten wurkje yn 'e foarm fan in sletten kanaal izeren frame of I-seksje. Tangential flow fungearret as stipe reaksje. It frame wiken de eksterne ynfloed op de perimeter. Wilens se beslút, op 'e bocht. It definiearret syn krús seksje. It ûntwerp fan sa'n freem is monolithic of ploech. Yn gebieten ynstallaasje fan Partitionen fersterke bulkhead muorre is hielendal sewn omheech. It wurdt stipe troch de horizontale en fertikale profilen. Sheathing fan it frame kin ek in bolfoarmige shell. Wêrby't de fersterking eleminten binne oardere radially.

sheathing

It wurdt makke fan sheet metaal. Se binne foarme op it profyl oerflak fan de húsfesting en befeilige. Joints fan lekkens fan in dwers en longitudinaal dielen fan de module. Foar encasing ies brûkt monolithic rib panielen. Koartlyn, hiel wiidfersprate gebrûk fan gearstalde materialen.

COMPOUND komponinten

Sheathing kin wurde taheakke oan de kaders of stringers of beide fan dy, en oaren. In earste útfiering wurdt brûkt yn it tek modules. As it taheakjen allinne oan 'e stringers brûkt riveted longitudinaal naden. De cross-ferbining dus ôfwêzich. Dit ferbetteret de aerodynamyske eigenskippen fan de module. Mar yn dit gefal, lytsere loads lining ferliest syn stabiliteit. Dat liedt ta in ferheging fan it ûntwerp gewicht. Om foar te kommen dat, de skulp wurdt faak yn ferbân brocht mei de compensator frame attachment - mear taheaksel.

joints

Wannear't girder romp spar skema wurde útfierd mei help fan knopen dy't fêstige binne allinnich by de lingterjochting dielen. Dy joints wurde neamd punt. Sketste COMPOUND brûkt girder Stringer fuselages. De joints hawwe om de perimeter fan it frame mei opsjoneel ferbettere binende hûd en stringers. Ferbiningen sokke fuselages wurde oer it generaal útfierd troch middel fan flanges. Sa'n krusing jout in macht ferbining nei de dielen fan 'e Contacting contour.

Oankeppelje units

Connection nodes set op wapene frames. Se fiere de funksje fan 'e hurde skiif. Troch harren it is útfierd ferdieling centered longitudinaal loads. Butt nodes moatte kommunisearje mei de macht spars. Om ferminderjen it gewicht fan 'e romp struktuer is passend te ferminderjen it bedrach fan wapene frames. Oan elk sa'n elemint kin pleatst ferskate gearkomsten taheaksel punten.

wings

As in spesifike funksje fan fixing dizze dielen tsjinnet balâns te finen tusken bûgen mominten út it mienskiplike fan 'e wjuk panielen. Sil wurde beskôge in rasjonele balancing fan rjochts en lofts eleminten op it sintrum, troch de romp. Foar it type fan module spar genôch misse de lingterjochting leden - foar harren sil wêze balâns te finen tusken fold. Ferbine ien-stik en wjuk fak troch de wenningbou moatte lâns allegearre fan 'e macht paniel. As foar inkele reden in kombinaasje troch de romp eleminten kinne net útfierd wurde, it bûgen mominten oan de rjochterkant en lofts moat ticht op de draachsume frames. Dit oplossing, lykwols, kin tapast wurde om in wjuk spar, lykas it oantal ûnderdielen yn harren is lyts. Monoblock en coffered ûnderdielen fereaskje in grutter tal fan wapene frames. It is hiel lestich om te fieren op in ûntwerp. Yn sokke gefallen is it oan te rieden om gebrûk meitsje fan de spar skema.

kiel

Syn mount freget in ferplichte oerdracht fan it bûgen momint op 'e romp. Foar dit doel elke longitudinaal keel lid is ferbûn mei de macht frame taheaksel. As it mooglik is, kinne jo gebrûk meitsje fan de mêst spar type blêdwizer yn twa punten. Se hawwe in hichte fan it frame. Pylk-shaped longitudinale lid hat in skoft op it krúspunt rjochttroch gebiet mei him. It ferget ferplicht ynstallaasje fan ekstra fersterking. It kin wêze waived yn it gefal as it frame wurdt pleatst skean oan 'e as fan' e romp, dat it fleantúch wie in fuortsetting fan 'e muorre fan' e spar. Mar it realisearjen fan dizze opsje wurdt opfleure mei bepaalde swierrichheden.

cutouts

It sintrale diel fan it tastel romp befettet gatten foar ruten, doarren, lûken, ljochten, tsjil putten. Al dizze besunigings striid binne mei de sluting fan hûd contour. Accordingly, de stabiliteit wurdt gâns fermindere en de karkas sterkte. As kompensaasje foar ferliezen oan de kontoeren fan de iepeningen wurdt trochjûn in frame stijf opsteande râne. Mei lytse ôfmjittings fan cutouts it is in monolithic struktuer. It wurdt makke fan sheet makke troch stamping of oars. Okantovyvayut grutte gatten oan 'e einen fan fersterke frames. Longitudinally fêstmakke balken. Tagelyk hja net komme ta in ein binnen de Recess en foarby de fersterke frames. Dit soarget foar in strakke ljepper fan it longitudinaal dielen. lâningsgestel fêst oan 'e fersterke ribben en spars yn it ûnderste part fan it lichem.

pressurized cabin

As it fleanen op hege hichte dêr't oermjittige druk wurdt hanthavene. Om fersekerjen minimum gewicht airtight húskes wurkje se yn 'e foarm fan in bol of in silinder mei bolfoarmige boaiems. It is needsaaklik om te fersterkjen it frame, dat leit op it krúspunt fan de segminten. Dat is nedich om't it duorret nochal grut compressive lading. De pressurized kabine Cabin mei in lading fan oerstallige druk net ûndergean bend deformations. It wurket allinnich yn spanning. Yn guon gefallen, sei skimmel har werom te lûken. Dat syn bar liedt ta in groei fan gewicht fan 'e hiele struktuer. Te garandearjen de nedige rigidity flat paniel brûkt om bend. Under ynfloed fan overpressure, se wurde stipe troch dwers en longitudinaal strieljen (ribben). Om fersterkjen de rigidity fan de details skerm is yn 'e foarm fan sandwich konstruksjes. De leafhutten moat garandearre wurde betroubere sealing fan alle bolted en riveted gewrichten. Foar dit doel, in spesjale tape. Impregnated mei kit, Sylvan promazyvayut net-drogen, coated mei in spesjale COMPOUND, folge troch drogen. By it krúspunt fan de skulp platen brûkt wurde multi-rige rivet gewrichten yn lytse stappen. Benammen foarsichtich ferwurke hermetyske lûken, finsters, ljochten, doarren. Sealing wurdt levere troch it brûken fan bysûndere sealing middels. It kin wêze rubberen bands, tape, opblaasbare buizen, pakkingen.

required aksjes

Te garandearjen it neilibjen fan 'e easken dy't jilde foar de fleantugen romp, guon aksje moat wurde útfierd. Dy binne ûnder oare:

1. De kar fan sokke parameter wearden en de eksterne casing foarmen dêr't fersleep wurdt werombrocht ta in minimum, en it nuttich folume respektivelik, sil optimaal wêze.
2. Mei help fan in opheffen romp. Troch harren makke in wichtige lift. Dit makket it mooglik om te ferminderjen it gewicht en it gebiet fan 'e wjuk.
3. Rasjonele gebrûk fan brûkbere folume. Dit wurdt berikt troch it fergrutsjen fan de opmaak tichtens, kompakte pleatsen fan de lading yn it sintrum fan de massa. Yn dat gefal soe ôfnimme de massa stuiten fan inertia , en ferbetterjen maneuverability skaaimerken. Fersmelling it oanbod fan fariaasje fan swiertepunt doe't fuel burnup, ferskillende embodiments van laden jout gruttere stabiliteit en bettere ôfhanneling.
4. Alignment romp macht circuits en ienheden taheakke dêrop. Yn dat gefal moat wêze stevige fixing, en ôfwaging trochjaan loads fan 'e krêft leden fan de wjuk, lâningsgestel, empennage ienheden foar de húsfesting.
5. It jaan fan I / O gemak fan de bemanning, passazjiers, oanlisplakken, laden / lossen fan guod, apparatuer, items bedoeld foar ferfier.
6. It bieden fan handige oanpak fan ferskate ienheden. Dit is nedich benammen foar ynspeksje en reparaasje.

Foar de bemanning en passazjiers fan de needsaaklike betingsten moatte wurde makke, krektas in goede nivo fan treast yn 'e flecht op hege fierste toppen. Eask is om te soargjen it lûd en de waarmte isolaasje fan húskes, it is feilich en snelle needútgong út 'e kajút. Bemanning ek komfortabel betingsten moatte wurde makke. Benammen in goed oersjoch fan de pilots wurde sil jûn, gemak fan flecht en tastel behear.