Wat is in spoiler, en wat syn wichtichste taken?

Ek as jo net hearre ta de wrâld fan motor racing en nea wiis mei in sport auto, jim ha nei alle gedachten hearde it in frjemd wurd en ea tocht oer wat is in spoiler? Wy biede jo om 'e kunde komme mei dit konsept. Sa, manufacturing spoilers begûn relatyf resint, yn de jierren '60 fan de foarige ieu. Se kamen by ús út 'e auto-race sport wêr spylje net minder wichtich as, bygelyks, it folume fan de motor of de rem skyfkes. Spoilers útfiere essinsjele funksjes te ferbetterjen prestaasjes aerodynamics, optimalisearjen fan it proses streaming fan it lichem, dêrmei it ferminderjen fan de aerodynamyske drag koëffisjint. It feit is dat wannear't de auto is reizgjen op hege snelheid, is der it ynterne ferset fan de passaazje fan lucht ûnder de kape en boppe it oerflak fan it liif, en ek de tefolle druk yn de foar- en efterkant lucht floed hat, dy't foarkomt de auto in topsnelheid. Om beheinen dizze effekten, yngenieurs hawwe ûntwikkele ferskate soarten spoilers.

Hjoed as wy prate oer wat in spoiler, wy faak rekkene ta him, en sa'n apparaat, as in rear wjuk. Hoewol, neffens Wikipedia, dit binne twa folslein ferskillende begripen. Wings wurde fêstmakke op in auto lichem mei in ferpleatsber ferwurde earms, dat makket it mooglik om te passen de "hoeke Oanfalsplan". wjuk funksje is gâns oars as de funksjes fan de spoiler. As spoiler rjochtet de luchtstream, it tebekkringen fan it ferset nei beweging fan 'e masine, de kleurpylken kontrolearre clamping krêft dy't beslút, op' e efterste axle, dêrtroch tanimmende de kwaliteit controllability en stabiliteit fan de masine yn beweging.

Werom nei de fraach wat in spoiler, ik soe graach beskôgje wat binne harren typen. dus:

• Spoiler dat wurdt fêstmakke op 'e stamme, yn' e ûnderste part fan it deksel of de doar. It stabilizes de ferdieling fan de lêst fan de auto bilen, en ek op hege snelheid Presses de efterside axle oan de dyk.
• De saneamde "rok" fan it front bumper (spoiler-pad), dy't stelt de masine te sterk yndrukt oan de grûn, dy't frijwat ferleget de macht ferlies. Boppedat, it pad oan de foarkant bumper - it is ek in ekstra gebiet dêr't kinne jo ynstallearje ien mear ljochten, of do spesjale kanalen foar fierdere koeling fan 'e foarside rem skiven.
• Cover ( "rok") fan 'e efterste bumper - verbetert de streaming om' e efterside fan 'e loft reau, en ek fermindert fersmoarging disposysje lichem (krekter sein, it efterste overhang).
• Spoiler, mountable boppe op 'e efterste finster, ferbettert de aerodynamics fan de auto as gefolch fan it glêde stream fan luchtstream ridende fanút de auto dak oan' e efterste diel.

No dat jo witte wat in spoiler, jim seker sil net betiizje mei deflectors (begelieden fan de streaming fan lucht lâns de efterside finster en fermindert fersmoarging mentaliteit) of fairing kant Sills dy't ferbetterje luchtstream om út 'e boaiem ta de syddoar.

As jo beslute om te ynstallearjen spoilers op auto s, dan kieze de bêste materialen, sadat se kinne duren jo in lange tiid. Hege Spoilers binne makke fan in materiaal lykas koalstof fiber (carbon), dat wurdt in soad brûkt wurdt by it ûntwerpen fan sport auto 's en racing auto. Hy is bekend om syn duorsumens en gemak. Dochs hat er hiel djoer. Mar carbon fiber spoilers niet breken sa fluch as plastic. Ek yn 'e produksje fan spoilers populêr glêstried en silicone. Duren goed mei in lange libbensdoer.

Hâld der rekken mei dat te fieren syn funksje spoilers begjinne pas mei in snelheid fan 80-90 km / oere en boppe. Dat is, ride op 'e wegen fen' e stêd, jo sille net fiele gjin effekt.