Wat is "Blah blah auto"?

Travel kin wêze op ferskate wizen: troch fleantúch, trein of bus. En yn syn eigen auto - dit is de wei om te reizgjen, dat unties jo hannen. No, as jo auto is net, en djoere kaartsjes? Dan kinne jo komme ta de help fan moderne sykmasines en tapassings, sa as, bygelyks, BlaBlaCar. Wat is "Blah blah auto"? Dit is in online platfoarm dat mooglik makket sjauffeurs te besparjen op benzine en passazjiers - om de meast rendabele opsjes foar in reis keazen rûte. Dy tsjinsten binne in soad genôch, mar it is "Blah blah auto" is de grutste dêrfan. Syn aktiviteiten offisjeel yn 22 lannen oer de hiele wrâld. It bringt byinoar om fjirtich miljoen konsuminten.

ferhaal

Wat is "Blah blah auto" en hoe't dizze tsjinst wei? It idee earst kaam mei Frederic Mazzella, in Frânsman. Doe't er registrearre it (yn 2004), waard neamd Covoiturage.fr (dws mienskiplike reizen mei de auto). It idee wie dat dizze site helpt bestjoerders en ynsittenden dy't wolle ferdiele de kosten fan 'e reis oer de middellange en lange ôfstannen, te finen inoar. It wurket as folget. Bestjoerders post harren rûtes en passazjiers selektearje se, en nei in reis te diele de kosten efkes. De trochsneed ôfstân fan 'e reis giet oer trije hûndert en fyftich kilometer. Frederic Mazzella Heads firma "komuto", dat is de eigner fan 'e tsjinst.

Hoe diene de namme

Yn 2009, de site lansearre in Spaanske ferzje. It waard neamd Comuto.es, en ek de ûndernimming sels. Mar wat is "Blah blah auto" en hoe hat dizze namme? It feit is dat sûnt 2011 it opstarten is begûn te operearjen yn it Feriene Keninkryk. En doe't it aangeprezen doe we besletten om neame de sykmasine foar reis dy wize - út it Ingelske wurd "blah", dat is, de geswets, en "auto" - in auto. Website in Ingelske ferzje seach as BlaBlaCar.com. En yn 'e kommende jierren wy waard bekend as in systeem, dat iepene op ynternasjonaal nivo.

Aktiviteiten yn ferskillende lannen

Yn 2012 al wist wol yn Europa, wat is "Blah blah auto." It sukses fan de online systeem begûn te ûntwikkeljen troch sprongen en produsearje. Site ferskynde yn Italië, Portugal, Poalen en de Benelux lannen. En yn 2013, doe't it begjinskerm aktiviteit sloech de earmen om en Dútslân, it oantal lannen dêr't it eksploitearre, is tanaam oant tsien. Doe waard besletten om standerdisearring fan alle sites lykas se allegear hawwe ferskillende nammen. De meast populêre namme wie "Blah blah auto." Reizen en it oantal passazjiers ea tanimmende. Op 29 april 2013, ek basis Frânsk kantoar waard de namme feroare yn de Ingelske moade. Yn 2014 wurdt de tsjinst wurdt lansearre yn Ruslân, Oekraïne, Turkije, yn 2015 - yn Yndia en Meksiko. It lêste Europeeske lannen dy't by it projekt, wiene de Tsjechje en Slowakije.

tsjinsten

Dizze tsjinst makke dit in tige populêre manier om te reizgjen, as "raydsharing". Hy makke de hiele kategory fan reizgers, dy't hawwe komme mei in passende namme - "blah-blah-maten." Dat binne minsken dy't steane klear om te gean nei in oar syn auto, bewarje tiid en jild oan reizgjen. Ommers, sizze, op in reis fan Moskou nei Sint Petersburg, kinne jo útjaan mar sa'n fiif hûndert roebel, als je gelok. No is it net allinne it plak, mar ek in programma dat kinne jo downloade op 'e iPhone of "Android". As jo nedich in "blah-blah-Travel", is it nedich om te meitsjen, om te skriuwen oer wat rûte jo binne ynteressearre yn en sjogge foar de rjochter priis. De ynterface hat in soad ferskate opsjes - oft de bestjoerder is de muzyk hâldt smokes dêr, wat syn machine, oft it mooglik is om te fieren in soad bagaazje, bring jo hûn of kat ... It resinsje beskriuwt de foarige reis, en ek wjerspegele de reputaasje fan beide sjauffeurs en passazjiers. Op it stuit, de tsjinst hat likernôch fyftich prizen fan ferskate organisaasjes en publikaasjes, wêrûnder dy fan 'e krante "Le Figaro" foar in better plak om te wurkjen, fertier en aventoer.

"Blah-blah-reis": resinsjes en tips

Fansels, yn alle lân is wurket oars it opstarten. It wie net in útsûndering en Russyske brûkers. In protte sizze dat der wat risiko - te tabetrouwe harsels en har besit oan in frjemd. Se motivearre antwurd dat net dogge wy itselde, sittende op in trein of yn in minibus? Avansearre brûkers wurdt advisearre om in better ynsicht nau gear mei de auto merk - as it al brûkt wurdt of lyts, do miskien ongemakkelijk. It is ek de muoite wurdich beteljen omtinken oan hoefolle passazjiers sil werom. As der trije minsken sitten, jo treast sil ôfhingje fan harren grutte. "Blah-blah-reis" - is altyd in loterij, mar de kar is jowes. Ommers, yn 'e ein, dizze tsjinst - net in taksy. Er krekt cheapens dyn reis, mar de bestjoerder giet wêr't jo wolle it yn it earste plak, en nimt dy mei op 'e truck, guon funksjes. Wês wis te sjen nei de bestjoerder of kollega reizger stimmen, en ek betelje omtinken foar de evaluaasje fan eardere brûkers. Sa silst ha in idee fan wa't en wat soarte fan 'e maatskippij jo moatte reitsje de dyk. Mar yn it algemien, dyjingen dy't de kâns om te besykje út 'e tsjinst, beskreau him as in maklik, foardielich en faak skinkende posityf en noflike emoasjes.